Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
Bud

Если Вашу машину эвакуировали, нужно...

Рекомендованные сообщения

Если Вашу машину эвакуировали, нужно…

Информация для Питера!

 

1. Позвонить по телефону 001 или +7-812-987-0000, уточнить, какое подразделение ГИБДД и за какое нарушение задержало вашу машину, узнать адрес подразделения ГИБДД и телефон дежурной части, наименование организации – владельца эвакуатора, адрес и телефон спецстоянки.

Примечание: Если по указанным телефонам Вам сообщают, что информация ещё не поступила, звоните по тел 02!

2. Получить в подразделении ГИБДД разрешение на выдачу автомобиля, поставив в необходимые документы(протокол о задержании и акт о помещении задержанного транспортного средства на спецстоянку)печать(штамп), заверяющую подпись лица, имеющего право выдачи машины.

3.Приехать на спецстоянку со следующими документами: протокол о задержании автомобиля и акт с разрешением на выдачу; документы на автомобиль(свидетельство о регистрации техсредства, доверенность); личные документы (водительское удостоверение, гражданский паспорт).

4. Оплатить транспортировку автомобиля, его помещение на спецстоянку и стоимость хранения(помните, что первые 3 часа хранения машины не оплачиваются, а только стоимость транспортровки!).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если владелец рядом машину не эвакуируют

 

12:07 01/03/2006

 

Прокуратура Петербурга, наконец, подтвердила незаконность эвакуации машины в присутствии владельца. Как следует из ответа зампрокурора города Сергея Литвиненко, теперь владелец может вернуть машину на любом этапе эвакуации. В связи с нарушениями законодательства прокуратура вынесла ГИБДД представление, в котором поставлен вопрос о привлечении к дисциплинарной ответственности виновных лиц.

 

Как сообщает демократическая фракция ЗакСа, к вице-спикеру Юрию Гладкову обратился гражданина, автомобиль которого был эвакуирован в его присутствии. Гладков направил запрос в прокуратуру с просьбой разобраться в этом конкретном случае. Вице-спикер также просил сообщить о результатах рассмотрения начальником УГИБДД СПб и ЛО протеста прокуратуры на ведомственную инструкцию по эвакуации автотранспорта.

 

На днях пришел ответ. Как сообщил заместитель прокурора С.И. Литвиненко, в ходе проверки было установлено, что гражданин при парковке действительно нарушил требования ПДД и создал препятствие для движения других машин. В связи с отсутствием владельца сотрудник ДПС принял решение о помещении автомобиля на спецстоянку. Однако в период погрузки на эвакуатор появился владелец машины и попросил разрешение на ее выдачу в связи с имеющейся возможностью устранить причину задержания на месте. Однако сотрудник ДПС отказал.

 

Отказ от дачи такого разрешения, а равно отказ от выдачи транспортного средства незаконен, - считает прокуратура города, ссылаясь на п.п. 2,13 Правила задержания транспортного средства, утвержденные правительством РФ от 18.12.03 N759. - Полномочия инспектора ГИБДД, сдавшего машину на эвакуатор, оформлением протокола задержания не заканчиваются, поскольку он в случае подтверждения водителем возможности устранить нарушение, убедившись, таким образом, в устранении причины задержания, дает разрешение на выдачу транспортного средства на любом этапе его задержания .

 

Фактически понесенные при этом представителем хранителя - владельца спецстоянки расходы, связанные с предпринятыми действиями по транспортировке автомашины или подготовкой к таким действиям, могут быть взысканы с правонарушителя в порядке гражданского судопроизводства , - добавляет заместитель прокурора.

 

Забирай когда хочешь

 

Кроме того, прокуратура сообщила, что приказом начальника УГИБДД в пункт 8 Временной инструкции о порядке задержания транспортного средства внесены изменения исключающие положения о том, что возврат задержанного транспортного средства, после устранения причин задержания, осуществляется на специализированной стоянке.

 

Указанные изменения позволяют должностному лицу ГИБДД, который принял решение о применении данной меры обеспечения по делу об административном правонарушении, в случае устранения правонарушителем причины задержания, дать разрешение на выдачу транспортного средства на месте совершения правонарушения , - разъяснил заместитель прокурора города.

 

В связи с выявленными нарушениями законодательства командиру подразделения УГИБДД прокуратурой внесено представление, в котором поставлен вопрос о привлечении к дисциплинарной ответственности виновных лиц. Возместить же причиненный материальный и моральный вред владелец автомобиля сможет в суде.

 

По словам Юрия Гладкова, прокуратура города совершенно точно определила, что автомобиль подлежит возвращению владельцу на любом этапе эвакуации, если он готов и может устранить причину задержания на месте. Это признало и руководство ГИБДД. Никаких разночтений здесь быть больше не может. Если в конкретных случаях сотрудники ДПС нарушают эту норму, автовладельцам необходимо обращаться в суд. Если водители будут отстаивать свои права, власти придется внимательнее относиться к соблюдению законодательства .

 

Напомним, как уже писал Тормози! , в январе управление ГИБДД Петербурга и ЛО согласилось с протестом прокурора на ведомственную инструкцию, регулирующую порядок эвакуации автомобилей. В конце ноября прокуратура направила в Управление ГИБДД протест на Временную инструкцию о порядке реализации меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении - задержании транспортного средства .

 

Пункт 8 данной инструкции предусматривал, что, в случае задержания автомобиля, он считается переданным водителю эвакуатора, как только последним будет поставлена подпись в протоколе, т.е. еще до начала погрузки на эвакуатор. Поэтому, даже если водитель оказался в этот момент поблизости и готов устранить причину задержания, автомобиль возвращается ему только со штрафстоянки.

 

Хотя гаишники признали практику принудительной эвакуации автомобилей с уводом их прямо из рук автовладельцев - противоречащей нормам законодательства. Но при этом злополучный восьмой пункт инструкции ГИБДД о задержании транспортного средства так и не был аннулирован. Теперь же, как следует из заявления прокуратуры, в этот пункт инструкции внесены изменения.

 

© http://www.tormozi.ru/2006/03/01/010/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Председателю постоянной

комиссии по вопросам

правопорядка и законности

Законодательного Собрания

Санкт-Петербурга

А.Г. Крамареву

 

Уважаемый Аркадий Григорьевич!

 

Прокуратурой города рассмотрено Ваше обращение по вопросу применения мер обеспечения по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения должностными лицами ГИБДД Санкт-Петербурга.

Анализ жалоб и обращений граждан по вопросам привлечения к административной ответственности за нарушения правил дорожного движения показывает, что большинство правонарушителей признают свою виновность в совершенном правонарушении в области дорожного движения, но не согласны с избранной мерой обеспечения по делу об административном правонарушении - задержанием транспортного средства и помещением его на специализированную стоянку.

Свое несогласие с мерой пресечения правонарушители называют возможность устранить причины задержания транспортного средства на месте совершения правонарушения.

Закон разграничивает понятия «эвакуация транспортного средства» (она запрещена, в том числе и при нарушении правил остановки или стоянки транспортных средств, порядка пользования муниципальными, коммерческими или иными парковками (примечание к ст.12.19 КоАП РФ) и «задержание транспортного средства» (применяемое в качестве меры обеспечения).

В соответствии со ст.27.1 КоАП РФ, в целях пресечения административного правонарушения, установления личности, составления протокола об административном правонарушении при невозможности его составления на месте выявления административного правонарушения и исполнения принятого по делу постановления уполномоченное лицо вправе в пределах своих полномочий применять меры обеспечения по делу об административном правонарушении.

К мерам обеспечения по делу об административном правонарушении в области дорожного движения указанная норма относит: досмотр транспортного средства, отстранение от управления транспортным средством, медицинское освидетельствование на состояние опьянения, задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации.

При применении меры обеспечения - задержание транспортного средства и запрещении его эксплуатации, сотрудники ГИБДД руководствуются требованиями ч.1 ст.27.13 КоАП РФ. Данная норма предусматривает, что при нарушении эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных ч.1 ст. 12.3 (управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на транспортное средство, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им транспортным средством в отсутствии его владельца), ч.2 ст.12.5 (управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой, рулевым управлением или сцепным устройством), ч.1 и ч. 2 ст. 12.7 (управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством, водителем, лишенным права управления транспортным средством), ч.1 ст.12.8 (управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянении), ч.4 ст.12.19 (нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле), ст.12.26 (невыполнение законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения), транспортное средство задерживается до устранения причины задержания.

Согласно ч.5 ст.27.13 КоАП РФ, задержание транспортного средства соответствующего вида, помещение его на стоянку, хранение, а также запрещение эксплуатации транспортного средства осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Пунктами 2 Правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 18.12.03 № 759 (далее Правила), задержание транспортного средства осуществляется в случаях, предусмотренных ч.1 ст.27.13 КоАП РФ.

Пункт 13 настоящих Правил предусматривает, что при нарушениях, предусмотренных, ч.1 ст.12.3, ч.2 ст.12.12.5, ч.1 и ч.2 ст.12.7, ч.1 ст.12.8, ч.4 ст.12.19, ст.12.26 КоАП РФ, в случае невозможности устранения причины задержания на месте выявления административного правонарушения, наземное транспортное средство помещается на специализированную стоянку.

Приказом начальника УГИБДД ГУВД Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 15.09.04 № 213 утверждена Временная инструкция о порядке реализации меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении - задержании транспортного средства (далее Инструкция).

Согласно п.8 данной Инструкции, при применении меры обеспечения - задержание транспортного средства, транспортное средства считается переданным представителю уполномоченной организации, как только последним будет поставлена подпись в протоколе о задержании транспортного средства. После этого, в случае устранения лицом, в отношении которого применена мера обеспечения, причины задержания, возврат транспортного средства осуществляется на специализированной стоянке. Должностное лицо ГИБДД (сотрудник ГИБДД, который принял решение о задержании транспортного средства) в этом случае на месте задержания имеет право, проверив все необходимые документы, дать письменное разрешении на выдачу автомобиля в соответствии с п.7 данной Инструкции. .

Согласно п.7 указанной Инструкции, транспортное средство возвращается водителю (владельцу, представителю владельца) после устранения причины задержания транспортного средства. Разрешение на выдачу задержанного транспортного средства, помещенного на специализированную стоянку, оформляется уполномоченным должностным лицом ГИБДД путем внесения соответствующей записи в протокол о задержании транспортного средства, одновременно с внесением аналогичной записи в акт «О помещении задержанного транспортного средства на I специализированную стоянку».

Пунктом 9 Инструкции предусмотрено, если лицо, привлекаемое к административной ответственности и в отношении которого избрана мера пресечения - задержание транспортного средства, устранит причину задержания до прибытия представителя уполномоченной организации на место совершении правонарушения, то должностное лицо ГИБДД обязано поставить об этом в известность дежурную часть УГИБДД, которая в свою очередь сообщит об этом в единую информационную диспетчерскую службу или уполномоченную организацию.

Ст.27.1З КоАП РФ, Правила, не предусматривают временной период устранения причины задержания на месте совершения право нарушения.

Сотрудники ГИБДД Санкт-Петербурга, при принятии решения о задержании транспортного средства и помещении его на специализированную стоянку, руководствуются вышеуказанной ведомственной Инструкцией.

Пункт 8 указанной Инструкции не позволяет сотруднику ГИБДД принять решение о возврате транспортного средства владельцу (представителю владельца), в случае устранения причины задержания транспортного средства на месте выявления административного правонарушения, после получения подписи лица уполномоченной организации в протоколе о задержании транспортного средства.

Между тем, в случае, если водителем было совершено правонарушение, ответственность за которое предусмотрена ч.1 ст.2 7.13 КоАП РФ, законность действий сотрудников ГИБДД зависит от того, был ли надлежащим образом оформлен протокол задержания транспортного средства (который, в соответствии с ч.4 ст. 27.13 КоАП РФ, может быть составлен в отсутствие водителя при наличии двух понятых).

Кроме того, если водитель, иной правомочный владелец прибыл на место задержания транспортного средства, имеет при себе документы на право управления и готов самостоятельно осуществить перемещение автомашины с места остановки (стоянки) или устранить на месте иные причины задержания транспортного средства, то оснований для помещения транспортного средства на специализированную стоянку не имеется. Полномочия инспектора ГИБДД, вызвавшего представителя уполномоченной организации по доставке задержанного транспортного средства на специализированную стоянку, оформлением протокола задержания не заканчиваются, поскольку он, в случае подтверждения водителем возможности устранить нарушение, убедившись, таким образом, в устранении причины задержания, дает разрешение на выдачу транспортного средства на любом этапе его задержания. Отказ от дачи такого разрешения, а равно отказ от выдачи транспортного средства незаконен.

Фактически понесенные при этом представителем хранителя - владельца специализированной стоянки расходы, связанные с предпринятыми действиями по транспортировке автомашины или подготовкой к таким действиям, могут быть взысканы с правонарушителя в порядке гражданского судопроизводства.

Пункт 8 Временной инструкции о порядке реализации меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении - задержании транспортного средства, утвержденной приказом начальника УГИБДД ГУВД Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 15.09.04 № 213, противоречит требованиям ч.1 ст. 27.13 КоАП РФ и п.2 Правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 18.12.03 № 759. Применение данного пункта приводит к нарушениям прав граждан в реализации возможности устранения причины задержания на месте выявления административного правонарушения, а также причиняет владельцам транспортных средств необоснованный материальный ущерб.

На указанный нормативно-правовой акт начальника УГИБДД ГУВВД Санкт-Петербурга и Ленинградской области прокуратурой города вынесен протест.

 

Заместитель прокурора города

советник юстиции А.Д. Корсунов

 

 

Советую распечатать это и возить с собой.

При ответе инспектора в стиле "ничего не знаю", грозиться звонить 02 или в УСБ, чтоб зафиксировать жалобу на неправомерные действия сотрудника ГИБДД и время подачи этой жалобы.

В протоколе указать, что прибыли на место эвакуации для устранения нарушения, обязательно привлечь свидетелей. В их присутствии записать номер жетона инспектора, чтоб он громко и четко назвал свое ФИО и должность.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да уж...Это обидно...

У меня после того, как номера скрутил какой-то добрый человек за не особо правильную парковку, я всегда крепко думаю, где вставать...И десять раз посмотрю, можно или нет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это ж Россия, нечего удивляться...

Я тогда тоже никому не мешала, и отошла на 5 мин, но обоих номеров как не бывало...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.



Яндекс.Метрика
×