Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
Dougan

308 будут собирать в России...

Оцените эту тему

  

19 пользователей проголосовало

  1. 1. Предположим у Вас есть деньги на новую 308ю, и вы хотите купить ее...вы бы купили 308ю Российской сборки?

    • Да
      9
    • Нет
      10


Рекомендованные сообщения

Я сегодня где-то прочитал о том, что 308ю будут собирать в РФ, вроде в Калуге. А за ней еще С4 и еще кого-то....

Я, конечно, нихочу никого обидеть, но.... мне кажется качество ненмого пострадает.. хотя по-идее цена должна снизиться...

 

Что Вы думаете по-этому поводу?))

 

**наверно надо было в опросы и голосования тему засунуть, но мне больше не результаты опроса интересны, а Ваши размышления на тему.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при байках о ненадежности французов делать скидку с это надежности еще за российскую сборку - нафиг-нафиг...

 

P.S. в калуге есть завод бмв? я думала, там фольц...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
при байках о ненадежности французов делать скидку с это надежности еще за российскую сборку - нафиг-нафиг...

И вы верите в эти байки?

 

P.S. в калуге есть завод бмв? я думала, там фольц...

Завод в Калининграде.

 

P.S.:Как сотрудник диллерского центра, могу сказать что и у премиум брендов хватает ремонтов по гарантии (и не по гарантии). А уж некоторые бренды просто сыпятся...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я верю осторожно

т.е. сама купила француза, но активно читаю форумы, чтобы не дай бог чего

по утрам в морозы перед запуском двигателя устраиваю шаманские пляски: после первого поворота ключа жду, пока погаснут все значки, в большие морозы машину завожу с выжатым сцеплением и т.д. :)

 

а про то, как сыпется премиум, я знаю, чего стоит шутки про лэнд ровер, что у настоящего англичанина 2 лэндровера: на одном он ездит, пока другой ремонтируется. А ездит он как раз из сервиса и на сервис :)

 

но все равно я балдею от range rover sport... :)) и когда-нибудь, я уверена... :)))

 

а вообще считаю, что машину надо выбирать по критерию "безопасность" (что б не хуже, чем у основной массы) и "нравится"

а практичность... ну не на всю же жизнь покупаешь авто...

 

просто в целом не нравится идея российской сборки

 

хотя тойоту российской сборки наверняка бы купила

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Калуге ещё завод Volvo Trucks (только грузовики) откроют.

Так что, думаю, там хватает специалистов. Я бы купил 308 калужской сборки. Не думаю, что он будет хуже французской. Там арабы гастарбайтеры собирают. Тут наши оборванцы. Можт даже лучше будет у нас, как в случае с фокусами, которые считаются не хуже зарубежных.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо всем за развернутые мнения))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
... Там арабы гастарбайтеры собирают. Тут наши оборванцы...

 

Если кто не в курсе, арабы не пьют - коран не позволяет.

А насчёт снижения цен - откаты чинушам за посадку завода за один год точно не отобьются...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень сомневаюсь, что цена заметно снизится. Думаю тысяч на 10 - 15 - не больше. Это ничто, при стоимости автомобиля порядка 800К.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цена снизится как минимум на растаможку, это где-то 20% -ИМХО пятая часть -это существенно.

Сравните стоимость ввозных Фокусов и местных, разница порой в пару сотен тысяч за идентичную комплектацию. Так же будет и с Пежо. Французы строят завод не потому что им деньги некуда девать, и не потому что прониклись симпатией к РФ, это бизнес и ничего больше. Всё просчитано. Они будут делать машины на 20-25% дешевле и увеличат продажи. Другой логики нет. И хватит уже.

Машины будут соответсвовать ГОСТам качества Пежо(могут быть как лучше, так и хуже в пределах допустимого диапазона) и стоить на 20% дешевле.

 

Ничего она не снизится. Сравника заводские цены на Тойоту Камри с шушарского завода и такую же Тойоту в Штатах. Имхо в Штатах дешевле, причём значительно.

А зачем отказываться от пятой части стоимости машины, если и за большую цену берут?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
308 подешевеет как минимум на 20%.

и станет дешевле 207-го :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дык а причем здесь Штаты? Ты цену смотри когда она из Штатов к нам придет и растаможится. Она будет(с ее-то двиглом), чуть ли не на треть дороже шушарской.

 

В любом событии должна быть логика. Никто рубля лишнего не потратит на строительство завода в РФ, если это не окупиться с лихвой. Дык какой резон в этом строительстве? Экономический резон только один - растаможка и логистика. Можно эту разницу положить в карман.

 

А причём тут Штатовская машина у нас в России? Сравниваем два одинаковых завода. Почему машина в Америке дешевле такой же машины в России? Вот тебе и ответ на вопрос для чего тут строить завод. Вся экономическая выгода в том, что Российский завод прибыльней Штатовского по минимум двум причинам: Дешевле рабочая сила, а сама продукция на 20-25% дороже.

Ты Шушарскую Тойоту в Штаты отвези и она там будет дороже послек всяких растаможек. Имхо некоректно сравнивать цены машин западных, но растаможенных тут и машин собранных в России. Заводская цена любой собранной машины в России значительно выше заводской цены в любой другой стране мира. Поэтому автопроизводители и лезут сюда со своими заводами, машины то выгодней и производить и продавать в России. Таже машина но стоит на 20%дороже. А платит за все эти идеи правительства простой народ, т.к. непростой народ машины отечественной сборки практически ен покупает. Кого обувают в итоге? Естественно бедных. Короче дурят народ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а мне нравятся французы

у америкосов одна рациональность, никакой красоты...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а мне нравятся французы

у америкосов одна рациональность, никакой красоты...

 

Ой, ладно. Ездили мы в этом году по Штатам на Форде Мустанге 2010 года модели. Вот где красота :) Пыж рядом не стоял :) Абалденная машина :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ой, ладно. Ездили мы в этом году по Штатам на Форде Мустанге 2010 года модели. Вот где красота :) Пыж рядом не стоял :) Абалденная машина :good:

ну знаешь.. мустанг... видела я парочку (недалеко от таможки живу), но за те деньги, сколько их стоит растаможить.... :((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Блин, то ли я чего-то не понимаю, то ли вы...

По пуктам.

Наша страна не относится к глобализации, мы крайне невыгодная площадка для развертывания производства с точки зрения геоэкономики. Тем более что рядом Китай -самая выгодная страна с точки зрения глобализации.

Почему же строятся у нас автомобили? Потому что установлены (и ИМХО абсолютно здраво) заградительные пошлины. Потому автомобиль произведенный внутри страны всегда будет дешевле чем ввозимый. Это искусственная мера. Создана она для привлечения в Россию инвестиций. И это сработало(редкий случай), буржуи на высокой коньюктуре автомобильного спроса в РФ стали воевать за рынок, и строить у нас заводы, чтоб наименьшей ценой в конкурентном сегменте обеспечить хорошие продажи.  Только поэтому у нас собираются автомобили. Другой причины нет. 

 

Я не спорю, что производимый тут автомобиль дешевле такого же ввозимого. Я говорю, что один и тот же автомобиль, производимый на одинаковых заводах, но в разных странах имеет разную цену в магазине, процентов на 25 не в нашу пользу. Произведённый тут автомобиль дешевле ввозимого, но дороже произведённого там.

 

Пример на пальцах: я делаю и продаю машину на своём заводе америке за 10 т.дол.

на моём же заводе в России эта же машина делается и продаётся за 15 тыщ. дол.

Ввозимый из штатов автомобиль - 17тыщ. дол.

Естественно как покупателю выгодней покупать автомобиль за 15 тыщ. Но как производителю, мне выгодно делать машины не в америке, а в России.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ИМХО если французы смогут сделать 308 по цене приближенным к Фокусу, они на долгое время получат очень благодарный рынок, т.е. хорошие продажи. Ибо 308 считается более престижным автомобилем. А престиж в РФ дороже качества. "С голоду пухни, но фасон держи".

Вы цены-то видели на фокус и 308?

308 в премиум паке 1.6 на автомате с ESP и сигналкой стоит 706тыщ

фокус в примерно такой же комплектации за минусом стеклянной крыши и дизайна от пежо - 670 тыщ.

разница несущественная, учитывая стеклянную крышу.

 

И главный козырь фокуса - это спец. предложение по кредиту и страховке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

jim_beam, ты наверное рекламу видел и журнальчик прочитал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...это он сейчас подорожал, связано это с нестабильной коньюктурой рынка. А Пежо подешевел.

В стабильной разнице Фокус в полтора раза дешевле 308. При этом 2л Фокус -это ракета. А 308 - недоразумение. Он сдаст Фокусу по всем позициям. Фокус -это отточенная модель, отличный автомобиль, безупречный в своем классе и ценовом сегменте,  а 308 -заурядная иномарка, абсолютно ничем не примечательная, уровень -Кореи... хотя... Тот же "сырой" Сид надерет 308 как дитя. Хуже чем Корея)

 

Конкуренты 308 - Хонда Цивик Седан, Тойота Королла, Мазда 3, Мицубиши Лансер, Киа Сид, С4.

Круче всех на тестах -Фокус. И он же самый дешевый. 308- аутсайдер на пару с С4.

хоть один факт подтверждающий это существует???? Или это пустой разговор любителя фокусов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Джим, безусловно я восхищен твоим упорством в финансово-экономической обоснованности местного производства! Ты прав как никогда.

Но на счет такого унижения 308-го ты зря. 308 - это машина года. Не у нас конечно. Там. И это о многом говорит.

Фокус и 308 - это одноклассники и ничего более. Все остальное на любителя.

 

Про надежность я помолчу - это тема скользкая. Всегда найдутся довольные своей машиной и недовольные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
При этом 2л Фокус -это ракета. А 308 - недоразумение. Он сдаст Фокусу по всем позициям. Фокус -это отточенная модель, отличный автомобиль, безупречный в своем классе и ценовом сегменте,  а 308 -заурядная иномарка, абсолютно ничем не примечательная, уровень -Кореи... хотя... Тот же "сырой" Сид надерет 308 как дитя. Хуже чем Корея)

 

Конкуренты 308 - Хонда Цивик Седан, Тойота Королла, Мазда 3, Мицубиши Лансер, Киа Сид, С4.

Круче всех на тестах -Фокус. И он же самый дешевый. 308- аутсайдер на пару с С4.

 

По поводу Фокус-ракета вот тут http://www.peugeot-piter.ru/index.php?showtopic=630 совершенно другие мнения от людей погонявшихся с Фокусами на Пыжах.

 

И ещё не в пользу фокуса: Лично я не могу довериь машине дальнюю поездку у которой детская болезнь - это отлетающие на зоду ступицы. Если у меня встанет выбор на какой машине, на фокусе или 308-ой, поехать за 2000 км, то я остановлю свой выбор на 30-ом, только потому, что у этой машины нет случаев отлетевшей ступицы, хотя есть и свои болячки, но отлетевшая на ходу ступица перечёркивает все достоинства Фокуса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну вообще-то Фокус пошустрее 308(если быть честным))) Хотя не самый быстрый в классе. В вираж 308 пустите и он отстанет на полдня. Фокус практически готовый раллийный автомобиль.

На трэке по всем показателем Фокус порвет 308 в клочья. Причем с позором. Будет просто глумиться)))

 

Я бы не стал так утверждать, хоть сравнивать их самому и не приходилось. Фокус - старая разработка, а 308 - новая модель...

 

Технические характеристики Ford Focus 2.0 MT

 

Тип кузова: Хэтчбек

Длина: 4342 мм

Ширина: 1991 мм

Высота: 1497 мм

Модельный год: 2008

Количество дверей: 3-5

Количество мест: 5

Привод: Передний

Число цилиндров / расположение: 4/R

Мощность двигателя л.с / оборотах: 145/6000

Рабочий объем двигателя: 1999 см³

Крутящий момент / оборотах: 185/4150

Вид топлива: АИ-95

Объем топливного бака: 55 литров

Время разгона до 100 км/ч: 9.2 сек

Максимальная скорость: 193 км/ч

Расход топлива в городском цикле: 9.8 литров на 100 км

Расход топлива на трассе: 5.4 литров на 100 км

Расход топлива - смешанный цикл: 7.1 литров на 100 км

Тип коробки передач: Механическая

Снаряженная масса: 1326 кг

Полная масса: 1775 кг

Объем багажника: 385-1247 литров

Размер шин: 195/65 R15

 

ПЕЖО 308

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

308 1.6 THP Turbo Модель 2008 Кузов

 

ДВИГАТЕЛЬ

Объем двигателя - 1598см3

Мощность, л.с. / об/мин 150 / 5800

Крутящий момент, Н*м / об/мин 240 / 1400

 

 

1327 Масса снаряженного автомобиля, кг

 

СКОРОСТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

9.7 Время разгона с места до 100 км/ч, с

213 Максимальная скорость, км/ч

ТОПЛИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

бензин (аи-95) Топливо 60 Объем бака, л

9.8 / 5.6 / 7.1 Расход топлива

город/трасса/смешанный, л/100 км

 

 

Вроде как Пыж быстрее получается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну вообще-то Фокус пошустрее 308(если быть честным))) Хотя не самый быстрый в классе. В вираж 308 пустите и он отстанет на полдня. Фокус практически готовый раллийный автомобиль.

На трэке по всем показателем Фокус порвет 308 в клочья. Причем с позором. Будет просто глумиться)))

вообще бред полный.... какая ралийная машина???? какой трек?????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А что такое автомобиль вообще?))))

Это автомобиль которым удобно управлять, быстрый и четкий. Дык вот это -Фокус. Он самый лучший. Это очень хорошая машина, элементарно-совершенная.

 

Торгашеством попахивает :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

jim_beam, ты жертва сми, болванчик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.



Яндекс.Метрика
×