-
Публикации
103 -
Зарегистрирован
-
Посещение
О Zylog
-
Звание
Почти Аб1о7риген
- День рождения 26.03.1979
Контакты
-
Сайт
http://
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Регион
Другой
-
Город
Danzig
-
Интересы
бутылка рома и дальняя дорога
-
Авто
Peugeot 107 5дв Желтый
Посетители профиля
783 просмотра профиля
-
Конечно вредно. В первую очередь страдают стойки - аммортизаторам приходится гасить энергию более тяжелого кухова; проседают пружины. А в целом выше нагрузка и износ на все (тормоза, ступичные подшипники, сайлентблоки....)
-
Новые Pegeout 108, Citroen C1, Toyota Aygo
Zylog ответил в тему пользователя Буcинка в Сравнение с другими автомобилями
Помимо сухих цифр, ещё и здравый смысл говорит, что двигатель с большим объемом, непосредственным впрыском и фазовращателями на впуске должен быть не только мощнее, но и эластичнее. Поэтому, кстати и пишут: "Lot smoother and quieter, lot more comfortable." Кстати, 1.2L доступен только для французов: 108 и C1. Aygo предлагается только с тойтовским 1.0. -
Новые Pegeout 108, Citroen C1, Toyota Aygo
Zylog ответил в тему пользователя Буcинка в Сравнение с другими автомобилями
Это свежая разработка PSA, которой они очень гордятся. В какой-то из веток (кажись про 208 пыж) его уже обсуждали. IMHO мотор сложный и в атмосферной версии не интересный. На британском форуме народ пишет, что сравнивали со старым 1,0L на тест-драйвах - примерно одинаковая динамика. -
Новые Pegeout 108, Citroen C1, Toyota Aygo
Zylog ответил в тему пользователя Буcинка в Сравнение с другими автомобилями
Неликвид. В землях Мордора машины A-класса продаются очень плохо, вот дилеры их и не возят. В Польше - новые Aygo встречается довольно часто, выглядит броско, прикольно. Но красивым я назвать его не могу. 108-х и C1 почему-то нет. Технически - новое поколение почти не изменилось. Новый кузов, новый салон, новая музыка на том-же шасси. Ну ещё - 1.2L двигатель в старших комплектациях. -
На что Вы поменяЛИ свой 107?
Zylog ответил в тему пользователя Bud в Сравнение с другими автомобилями
Я тоже к такому выводу пришел. Новое оформление салона, новая музыка с большим экраном (опция) и новый мотор 1.2L от PSA (опция). Технически машина осталась той-же. Тише и комфортнее не стала. -
115 км/ч (по спидометру). Последовало сжатие мышцы ягодниц и поступательное отпускание педали газа. Реально, больше 100 избегаю на этой машине ездить.
-
Provocator, Эк Вас зацепило. Да я понимаю, что Вас, как владельца, переубедить невозможно. :) По крайней мере пока Вы не смените машину. Я даже Вам верю, что Puretech 1.2L получился достаточно тяговитым и эластичным (насколько это вообще возможно для маленького атмосферника). Пусть я вообще ничего о нем не знаю. Не суть. Я все-равно считаю, что 82 л.с. на ~1 тонну - для комфортной езды мало. понимать где у него максимальный момент и как им распоряжаться - это приспосабливаться к машине. Лично мне - впадлу. Да вполне себе отличный автомобиль. Я ж его вообще не ругаю. Просто брать его нужно с этим же самым Puretech 1.2L, но в турбированной версии 110 л.с. Он настолько же сложен, но зато едет. Это они у нас, плебеев, развлекаются. Дома они белые и пушистые - уступят, прижмуться, моргнут....
-
Да - на тест-драйве 301-го. Посмотрите его внешнюю характеристику. Она типична для современных атмосферников. Ни "дизельного" момента, ни подхвата на верхах, ни тяги с холостых.... Т.е. объективно - никаких чудес там нет. При этом имеем гарантированную головную боль в виде непосредственного впрыса и двухмассового маховика. Нет ни радости первому владельцу, ни ресурса второму. "Толкаться" в городе - хватает. Не хватает для: - обгонов на "однопутке" когда нет места для разгона в своей полосе (только оставь дырку перед фурой - сразу щемятся). - "выпрыгивания" в полосу левее на МКАД. - просто езды в горах.
-
IMHO новый 1.2L от PSA в нетурбированном варианте все-таки слабоват для 1т машины B-класса. Ещё и неоправданно сложен.
-
На что Вы поменяЛИ свой 107?
Zylog ответил в тему пользователя Bud в Сравнение с другими автомобилями
+1 Только предел терпимости для моей спины ~30 км. При этом на форуме много народу, утверждающих что им комфортно ездить в сабжевом автомобиле на сотни и тысячи км. Я им даже верю. Sandero тоже далеко не пожиратель автобанов, если честно. Но на роль единственной машины в семье подходит гораздо лучше. Я бы если сейчас формировал семейный автопарк, то 107 108 + Toyota Camry. Особых альтернатив им сейчас не вижу. -
О 123 я как-то не подумал (игнорирую их). Тогда да, все понятно. Я в 107-ой ставил и 0+, и 1 и 2-3 - все без проблем. Хватает места, хватает дверного проема, хватает ремней. А вот люлька 0 группы не влазит по ширине машины - двери не закрываются
-
Это который группы 1? А зачем ему ремень если есть isofix? Кстати, передние ремни еще короче.
-
Точного значения не помню, но без проблем хватает для установки (обвития) автокресла 0+ группы. И с базой и без.
-
Ехал румын по городу, никого не трогал... Всего-лишь машину на люке трухануло: Мне бы памперс менять пришлось после такого....
-
PopovichDO, выглядит сотни на две ремонта.... А менять то зачем? Вроде не фатально.