Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

vas-tomsk

Клубни
  • Публикации

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О vas-tomsk

  • Звание
    Нович1о7г
  • День рождения 21.01.1965

Информация

  • Имя
    Юрий
  • Пол
    Мужчина
  • Регион
    RU - Томская область (70)
  • Город
    Томск
  • Авто
    Peugeot 107 5дв Красный

Посетители профиля

885 просмотров профиля
  1. Помощь форуму

    1. Сколько надо ежемесячно? 2. Сколько уже есть? 3. Будет ли отчётность?
  2. Жизнь форума

    1. Сколько надо ежемесячно? 2. Сколько уже есть? 3. Будет ли отчётность?
  3. приколы, анекдоты, смешные видео, флэхи

    Анекдот от Станислава Белковского (http://echo.msk.ru/programs/sorokina/1225375-echo/#element-text): Заходит Виктор Федорович Янукович в церковь в шапке. Ему сказали: «Виктор Федорович, вы не могли бы шапку снять?». – «Кто? Я не мог бы шапку снять!?»
  4. "Сейчас завод собирает 5 моделей автомобилей: легковые Peugeot 308 и Citroen C4, а также внедорожники Peugeot 4007, Citroen C-Crosser и Mitsubishi Outlander XL. В день собирается 200 автомобилей. Из них 50% - Peugeot 308, 20% - Peugeot 4007. Оставшиеся 30% приходится на остальные модели (в примерно одинаковом соотношении)."
  5. Компактные кроссоверы Женевского автосалона ~ Fiat 500L Trekking ~ Вседорожная модификация компактвэна 500L была показана еще в конце 2012 года на моторшоу в Лос-Анджелесе, а в Женеве состоялся ее европейский дебют. Автомобиль отличается более агрессивным внедорожным обвесом кузова, видоизмененными передними и задними бамперами с защитными молдингами, расширенными колесными арками и 17-дюймовыми колесными дисками. Как и другие переднеприводные модели в нашем обзоре, Fiat 500L Trekking получит электронную систему помощи на легком бездорожье Traction+, которая активируется нажатием кнопки на передней панели и работает на скорости до 30 километров в час. Ее суть – имитация межколесной блокировки путем подтормаживания буксующего колеса. При этом Fiat 500L Trekking получил ту же линейку моторов, что и обычный 500L: два бензиновых двигателя (0,9-литровый 105-сильный турбомотор MultiAir и 1,4-литровый 95-сильный двигатель) и два дизеля (1,3-литра мощностью 85 лошадиных сил и 1,6-литра мощностью 105 лошадиных сил). Кроме того, на этой платформе итальянский концерн вскоре планирует начать выпускать еще и полноценный кроссовер, который, как ожидается, получит название 500Х. ~ Volkswagen cross up! ~ Немецкий концерн решил сделать компакт-кар up! вседорожным и выпустил модификацию под названием cross up! Переднеприводный автомобильчик получил защиту из черного пластика на колесных арках и порогах. Кроме того, у новой версии появились серебристые рейлинги на крыше и вставки того же цвета на бамперах и боковых зеркалах. Обшивка сидений у выставочного автомобиля была красного цвета, а у серийной машины появятся новые варианты оформления передней панели – в черном, сером и красном цветах. В базовое оснащение автомобиля входят также противотуманные фары, передние электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, электропривод зеркал, складной задний диван и система стабилизации. Силовая установка – трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 75 лошадиных сил. Cross up! Будет продаваться в Германии с лета текущего года. Стартовая цена на автомобиль составит 13 тысяч 925 евро. О возможном поступлении новинки на другие рынки пока не сообщается: российский офис VW не решил пока даже, продавать ли на нашем рынке обычный up! ~ Opel Adam Rocks ~ Opel, недавно выпустивший на рынок компактный кроссовер Mokka, решил прощупать почву в еще более «мелком» классе «А», и сделал из хэтчбека Adam вседорожник. Adam Rocks получил увеличенный на 50 миллиметров дорожный просвет, расширенную на 40 миллиметров колею, а также пластиковый обвес кузова, мягкую сдвижную крышу, новую выпускную систему в духе «горячих» модификаций OPC, 18-дюймовые колесные диски и тормоза Brembo. Хотя автомобиль «приехал» в Женеву в качестве концепт-кара, некоторые журналисты утверждают, что серийная версия Adam Rocks поступит в продажу в середине 2014 года. Как и обычный «Адам», переднеприводный Rocks будет отличаться широкими возможностями для персонализации – всего около 30 тысяч различных комбинаций отделки салона, цветов и кузовных обвесов. Продажи стандартного Adam начались в Европе в начале 2013 года, а в России он появится во втором квартале этого года. Вполне возможно, что так же и произойдет с Adam Rocks – после начала продаж в Европе он может вскоре добраться и до России
  6. приколы, анекдоты, смешные видео, флэхи

    Согласен, что мужская и устаревшая. Остаётся дождаться женской и свежей.
  7. Зимняя эксплуатация пыжа

    Минувшую зиму в сибирских морозах до -38 машина заводилась и ездила без претензий. Однако, имеется особенность! При установленной сигнализации с автопрогревом, настроенным на -15, при температуре на улице ниже -25 на вторые сутки стояния во дворе (обычно, в выходные) выхлопная труба забивается заледеневшим конденсатом. После этого машина не заводится и нуждается в отогреве в тёплом помещении при положительной температуре. Выход: После суток простоя машины на морозе ниже -25 прокатиться на Пыже несколько сот метров, чтобы выхлоп очистил загнутый конец выхлопной трубы от заледеневшего конденсата, или вручную раз в сутки отвёрткой аккуратео очистить конец выхлопной трубы от льда.
  8. приколы, анекдоты, смешные видео, флэхи

    Реальный вопрос на тесте по физике в NUI Maynooth (Kidare, Ireland). Ответ одного из студентов был настолько «глубоким», что профессор решил поделиться им в сети. ВОПРОС: "Как бы Вы описали Ад — как экзотермичную (отдает тепло), или как эндотермичную (абсорбирует тепло) систему?" Большинство студентов пытались описать Ад с помощью закона Бойля, типа газ при расширении охлаждается и температура при давлении падает. Один из студентов ОТВЕТИЛ: Сначала мы должны выяснить, как изменяется масса Ада с течением времени. Для этого нужно знать, сколько душ прибывает в Ад и сколько душ его покидает. Я считаю, что если душа попадает в Ад, покинуть она его не может. На вопрос, сколько душ прибывает в Ад, нам помогут ответить различные религии, существующие сегодня в мире. Большинство из этих религий утверждает, что души людей, не принадлежащих их церкви, однозначно попадают в Ад. Поскольку человек не может принадлежать больше чем к одной религии, можно однозначно утверждать, что ВСЕ души попадают в Ад. Приняв во внимание индексы рождаемости и смертности, можно предполагать, что число душ в Аду растет экспоненциально. Рассмотрим теперь вопрос изменения объема Ада. Чтобы в Аду поддерживать одинаковую температуру и давление, объем его должен увеличиваться пропорционально увеличению количества душ — согласно закону Бойля. Иначе говоря, мы имеем 2 варианта: 1. Если Ад расширяется медленнее, чем растет число пребывающих душ, то температура и давление там будут расти до тех пор, пока Ад просто не развалится. 2. Если же Ад расширяется быстрее, тогда температура и давление падают — Ад замерзнет. Каков из вариантов правильный? Взяв за основу высказывание Анжелы на первом курсе, что «в Аду скорее настанет зима, чем я с тобой пересплю», а так же тот факт, что сегодня мы проснулись вместе — мы придем к однозначному выводу, что Ад замерз. Из этого следует, что Ад не в состоянии более принимать души. Остается только Рай — что и подтверждает наличие Бога. Этим, видимо, и объясняется тот факт, что Анжела всю прошлую ночь кричала: «О, Боже!»
  9. приколы, анекдоты, смешные видео, флэхи

    ЭВОЛЮЦИЯ
  10. Да, интересная. И размер колёс явно больше наших.
  11. Andrew, а если любезно попытаться ответить исключительно языком фактов, то каков Swift по сравнению с Peugeot 107 Robot: 1. экстерьер 2. интерьер 3. комфорт 4. управляемость/динамика 5. расход/обслуживание 6. недостатки/претензии 7. прочие впечатления Лично мне будет очень интересно получить ответы сухим языков фактов от первого лица и с минимумом эмоций. Ждём-с...
  12. На новых Свифтах 2010-2012 уже не робот, 4-ступенчатый автомат - тыц.
  13. Комплектация SE 5MT - сын сказал, что только на ручке, а встроенная навигация с камерой заднего вида, тонировка и прочие прибамбасы ему нафиг не нужны. Машина тогда была новая, отзывов в сети мало, рискнули купить - после года езды по заснеженным дворам и трассам Сибири никаких нареканий. P.S.: Кстати, даже в этой начальной комплектации дЖук отличается от топового Свифта по оснащению только отсутствием регулировки руля по вылету и кнопки запуска двигателя - тыц. Зато клиренс 180!
Яндекс.Метрика
×