Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
buka

ТО-А 10 000 км

Рекомендованные сообщения

собственно сабж)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я делала не 10, а 20, мне так в салоне говорили.На Энгельса, Авто Премиум, С-Пб. 4500 стоил, плюс поменяли колодки, всего около 7 тр получилось....А, еще машинку на халяву помыли...=)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

колодки сами просили поменять или предложили?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Предложили.Я и так знала, что скоро менять надо будет...Но их потом отдали, как положено...Можно было покататься, но не особо долго. (мой мальчик сказал,я в этом еще не разбираюсь... )А у меня как раз тогда деньги были, которые можно отдать на машину, вот и согласилась....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дык когда у нас первое плановое ТО? 10 или 20? На нулевом мне записали год или + 17000 до двадцатки...И вытекающий вопрос, если 20, дык есть резон обращаться на промежуточное, если и так все вроде чоки-поки...

 

Первое ТО у нас в 10т.км. В сервисе ошиблись, межсервисный пробег в 20т.км. только для двигателей пежо, а у нас тойта.

Мне написали в 10 приехать. Рекомендую и Вам приехать в 10т.км. и сделать первое ТО, а то потом могут и с гарантии снять и с двигателем проблемы возникнуть, хз что будет, если он в 2 раза больше на одном и том же масле проедит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а в какой промежуток надо делать то 10000?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а в какой промежуток надо делать то 10000?

Как 10000 км. на одометре натикает или раз в год, что быстрее. Сервисами допускается перепробег в 500км., соответственно можно и чуть раньше сделать, если нет возможности приехать в 10000.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Первое ТО у нас в 10т.км. В сервисе ошиблись, межсервисный пробег в 20т.км. только для двигателей пежо, а у нас тойта.

 

тогда значит и у меня ошиблись? не много ли ошибок?... Да я и не считаю, что тойотовский двигатель хуже пежовского, чтоб ТО чаще проходить. По-моему салоны по-разному назначают из-за желания лишний раз денег взять: чем чаще ТО, тем больше заработаешь. Можно ТО через каждые 5000 делать, а есть ли смысл?

Если написали 1 раз в год или 20000 км, то и надо так ехать, если написали 10000км, то и ехать надо в этот промежуток. А двигателю (если эксплуатировался в нормальных режимах) ничего не будет, масла сейчас хорошие делают, качественные. выдержат и 20000км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну хрен знает....У меня машине год только в конце мес этого, а пробег точно 25000....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
тогда значит и у меня ошиблись? не много ли ошибок?... Да я и не считаю, что тойотовский двигатель хуже пежовского, чтоб ТО чаще проходить. По-моему салоны по-разному назначают из-за желания лишний раз денег взять: чем чаще ТО, тем больше заработаешь. Можно ТО через каждые 5000 делать, а есть ли смысл?

Если написали 1 раз в год или 20000 км, то и надо так ехать, если написали 10000км, то и ехать надо в этот промежуток. А двигателю (если эксплуатировался в нормальных режимах) ничего не будет, масла сейчас хорошие делают, качественные. выдержат и 20000км.

Мне в свое время после записи в 20 000 и скромной претензии с моей стороны сказали, что они-де считают так, а если сомневаетесь, то обратитесь в гарантийный отдел. НО в любом случае, при каких-либо попытках снять с гарантиии за несоблюдении условий отвечать будет салон. Но что-то мне подсказывает, если только ТО делать в одном и том же. А вот если в разных, то можно напороться на срыв гарантии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи, откройте сервисные книжки! Там чёрным по белому написано что для 107-го с бензиновым двигателем 1,0л межсервисный период для суровых условий эксплуатации (к которым относится Россия) равен 10000км.!!! Для лёгких условий Европы межсервисный равен 15000км.!!! 20т.км относится только к дизелям, которые к нам не поставляются официально.

 

Большинство сервисменов ещё не привыкли, потому что у остального модельного ряда пежо межсервисный пробег равен 20т.км, мне приёмщик тоже сначала на автомате написал приехать через 17500, а потом одумался и единичку зачеркнул.

Не испытывайте судьбу, делайте регламентные работы в сроки, обозначенные заводом изготовителем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня в сервисной книжке про 107 ни слова.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Товарищи, откройте сервисные книжки! Там чёрным по белому написано что для 107-го с бензиновым двигателем 1,0л межсервисный период для суровых условий эксплуатации (к которым относится Россия) равен 10000км.!!! Для лёгких условий Европы межсервисный равен 15000км.!!! 20т.км относится только к дизелям, которые к нам не поставляются официально.

 

Большинство сервисменов ещё не привыкли, потому что у остального модельного ряда пежо межсервисный пробег равен 20т.км, мне приёмщик тоже сначала на автомате написал приехать через 17500, а потом одумался и единичку зачеркнул.

Не испытывайте судьбу, делайте регламентные работы в сроки, обозначенные заводом изготовителем.

Подтверждаю полностью! Осенью делала первое ТО в 10 000, сначала по телефону тоже сказали надо в 20, но в книжке поняла, что в 10, еще раз перезвонила, оказалось правильно - ТО каждые 10 тыс. Стоило около 3500 р., поменяли масло, в накладной написали, что долили тормозную жидкость за какие-то безумные деньги и в безумном количестве:), мне сказали, что ее в принципе, столько нет и долива не требует как правило:) Так что в 10 тыс все на гарантийное ТО! У меня скоро 20 уже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для 107-го специальные сервисные книжки со специальными интервалами обслуживания в "тяжелых условиях эксплуатации". Интервал 10 000 км., или раз в год. Сервисное обслуживание двух видов: "А" - замена масла с фильтром и контроль прочих параметров, "С" - замена масла, фильтров, контроль параметров и еще замена чего-то по мелочам + какие-то регулировки. Делается сначала 3 сервиса "А", затем один "С", затем цикл повторяется. Т.е. сервис "С" делается на 40 тыс.км./80/120...

 

Судя по всему складывается такая вещь - те сервисы, которые ставят в обслуживании межсервисный интервал в 20 тыс. обречены на гарантийный ремонт за свой счет, а не за счет фирмы Пежо. Т.е. для нас водителей это "пофигу", а если что-то сломается, то сервис вам заменит по гарантии, но ему денег не отдадут - т.к. машина обслуживалась неправильно.

Однако, тут есть подводные камни. Если вы прошли гарантийное ТО-1 при пробеге 20 тыс. в сервисе "Рога" и поехали в путешествие, а в дороге в другом крае/республике у вас случилась гарантийная поломка, то сервис "Копыта" чинить по гарантии откажется и будет прав. По гарантии вас обслужит только ваш сервис, который неправильно проводил обслуживание.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Товарищи, откройте сервисные книжки! Там чёрным по белому написано что для 107-го с бензиновым двигателем 1,0л межсервисный период для суровых условий эксплуатации (к которым относится Россия) равен 10000км.!!!

 

Что-то в своей сервисной книжке я ни слова не нашёл, что Россия - это суровые условия эксплуатации... Россия большая и климат тут разный, обобщать не надо. По условиям эксплуатации РФ разделяется на зоны, Питер и Москва к таковым не относится. Если не веришь. то открой "Положение о ТО и Ремонте подвижного состава" и убедись... Ведь не дураки в Министерстве сидят, наверное...

 

И ещё: у меня в сервисной книжке есть таблица на стр.7 "Техническое обслуживание для "особых условий эксплуатации" и там для всех моделей Пежо с бензиновым двигателем, кроме 307 модели, ТО проходится 1 раз в год или через 20000 км.

Изменено пользователем Maxi-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Что-то в своей сервисной книжке я ни слова не нашёл, что Россия - это суровые условия эксплуатации... Россия большая и климат тут разный, обобщать не надо. По условиям эксплуатации РФ разделяется на зоны, Питер и Москва к таковым не относится. Если не веришь. то открой "Положение о ТО и Ремонте подвижного состава" и убедись... Ведь не дураки в Министерстве сидят, наверное...

 

И ещё: у меня в сервисной книжке есть таблица на стр.7 "Техническое обслуживание для "особых условий эксплуатации" и там для всех моделей Пежо с бензиновым двигателем, кроме 307 модели, ТО проходится 1 раз в год или через 20000 км.

На официальном сайте Пежо написано, что "Условия эксплуатации автомобилей в России отнесены к категории особых, регламент технического обслуживания по которой описан в Сервисной книжке Peugeot." Кажется на сайте Авеса видела, что нас признали "тяжелыми условиями" не так давно.

 

Для Пежо 107 установлен отдельный график прохождения ТО, ибо мотор Тойота. В новых сервисных книжках (ими обладают, я так понимаю, счастливцы, что машину получали во второй половине 2007 года (когда их тупо уже напечатали)) именно так и прописано, как писали обладатели выше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отсканировал свою сервисную книжку. Все страницы, кроме пустых страниц для отметок о ТО.

Смотрим межсервисные интервалы и идём на 21, 22 страницу читать "Условия действия гарантийных обязательств изготовителя" и далее.

 

to Maxi-D: Я не говорю что Вы не правы, не прав Ваш диллер, а Вам, случись чего, это надо будет доказать.

 

gallery_79_15_22350.jpg

gallery_79_15_9183.jpg

gallery_79_15_193190.jpg

gallery_79_15_73892.jpg

gallery_79_15_50164.jpg

gallery_79_15_29804.jpg

gallery_79_15_31562.jpg

gallery_79_15_64121.jpg

gallery_79_15_127100.jpg

gallery_79_15_33280.jpg

gallery_79_15_66254.jpg

gallery_79_15_109860.jpg

gallery_79_15_88546.jpg

gallery_79_15_116740.jpg

gallery_79_15_133324.jpg

gallery_79_15_199328.jpg

gallery_79_15_82608.jpg

gallery_79_15_48938.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня сервисная книжка другая, поэтому и расхождение небольшое есть. Но и в твоей я нигде не нашёл, что Питер и Москва - это "особые условия эксплуатации". Понятно одно, что каждый для себя сам должен решить в каких он условиях эксплуатирует машину и ездить на ТО тогда когда сам решил, но не реже одного раза в год, это как раз и записано и в твоей и в моей книжках.

А диллеру, естественно, выгодно, чтобы ты и все мы почаще приезжали на ТО и на ремонт.

 

НИКТО, КРОМЕ НАС САМИХ, не позаботится о том, чтобы наши машинки ездили долго и исправно!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
НИКТО, КРОМЕ НАС САМИХ, не позаботится о том, чтобы наши машинки ездили долго и исправно!!!

+1

 

А особые условия эксплуатации (целиком для России) мне кажется вытекают из таблички на стр.21 там где "очень холодный климат" написано, ну и как обычно качество топлива, которое не всегда соответствует рекомендациям ПЕЖО.

 

Мне кажется тема ТО10000 раскрыта целиком и полностью. Лучше давайте делиться впечатлениями от сервисов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Исходя из Приложения 1 на стр.20 значит ли, что на ТО А дополнительно надо менять тормозные колодки и диски (за свой счет), а также свечи и почему мне не предложили поменять свечи на ТО 0. Или я че-то не так поняла?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сервисные книжки разные у разных дилеров и разные по срокам покупки авто

главное для гарантии чтобы стояла печать сервиса который вам ТО проводил. если они ошиблись - ответственность на них

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Исходя из Приложения 1 на стр.20 значит ли, что на ТО А дополнительно надо менять тормозные колодки и диски (за свой счет), а также свечи и почему мне не предложили поменять свечи на ТО 0. Или я че-то не так поняла?

Таблица эта означает гарантийные пробеги различных агрегатов. Т.е. если у вас "вылетит" свеча при пробеге в 2000 км , то замена её будет за наш счёт, а не по гарантии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Таблица эта означает гарантийные пробеги различных агрегатов. Т.е. если у вас "вылетит" свеча при пробеге в 2000 км , то замена её будет за наш счёт, а не по гарантии

Ну т.е. можно ездить и не париться и не менять свечи, каждые 1000 км - для меня это 2 недели по времени?

Ждать пока дяди на сервисе скажут, что надо бы поменять, или колодки все таки поменять?

У меня просто ТО А через 500 км. Читай через неделю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну т.е. можно ездить и не париться и не менять свечи, каждые 1000 км - для меня это 2 недели по времени?

Ждать пока дяди на сервисе скажут, что надо бы поменять, или колодки все таки поменять?

У меня просто ТО А через 500 км. Читай через неделю.

 

конечно. Свечи на иномарках ходят тыщь 50 как минимум. На Галанте проходили аж 150 тыщ (10лет) и только после этого их заменили. На Лексусе (тоже Тойтота, как и у нас) Первая свеча забарахлила на 95 000 км пробега и это в Питерских условия эксплуатации. Так что не волнуйся и не парся. ;)

Изменено пользователем Maxi-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что, сервисные книжки разные что ли? У меня ТО 15 тыс.

Прошел в декабре. Масло поменяли, естественно масл.фильтр, воздушный фильтр, всё Тоетовское.

Мастер еще типа всё посмотрел, поохал что до сих пор защиту не поставил(а где я возьму, если у них и то нету, и мой Пыжик здесь один 107-й на 1000 км вокруг, думаю чтоли через интернет заказать).

Два спеца делали(я наблюдал) тот что вроде поумней говорит другому(про воздушный фильтр) -"Давай тоетовский",

молодой ему - "Эт же Пежо!"

Бывалый: "Какой нах.. Пежо? TOYOTA!"

ТО обошлось 5400 руб. :angry2:

Заряжают официалы безбожно.

Надо было масло своё взять.

Или самому делать, но, блин, гарантия.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.



Яндекс.Метрика
×