Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Budur

Клубни
  • Публикации

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О Budur

  • Звание
    Почти св1о7й

Информация

  • Имя
    Юля
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199)
  • Авто
    Другое авто
  1. Наше преимущество

    да-да ничто так не радует как неприятности других))))) а если серьёзно бесят меня ТАКИЕ. тем что считают позволительным плевать на всех кто в пробке и ехать поперёк правил.....БРАВО.....хотя один такой гибон со встречки долбанул меня и пытаясь уехать изуродовал крыло...рыыыыы....
  2. по цене среди новых авто конкурентов нет однозначно....да и пробежки аукционные выйдут по цене как новая 107....сижу изучаю и пока вижу однозначный перевес в сторону пежо...
  3. впринципе да, можно и классом повыше и со всякими эл.примочками.....но лично для меня пыж 107 это аналог смарта, городской автомобильчик(как мопед с крышей) вот что на нашем рынке можно ему сопоставить????...... Мне понравилась Тойота АйКью(пока даже в Японии не производят) есть ещё Мицубиси АйКью(страшная однако) Смарт(ну совсем не серьёзн, да и внутри он мне совсем не нравицца)
  4. да простят меня владельцы смартов, на мой взгля он убогий.....и офиц.в страну не ввозят, только пробежки....а за 450тыс. можно зачётного японца взять(с аукциона, чистой биографией)....за 450 можно айртрека взять например или марка.....ну или тыс за 300 взять Ниссан Марч(тоже прыскалка).... а я именно новую тачку смотрю, что можно рассмотреть как аналог(Ситроен С2, Мазду 2, Микру, Матиз) вот что бы вы для себя отметили, если бы сейчас стоял выбор
  5. вовсе нет, я внимательно читаю все посты.....ну что ещё равноценно?....пежо меня привлёк ярким дизайном и тойотовским прошлым......Субара Р1(не экспотный вариант) это машина исключително для внутреннего рынка....
  6. и куда сиё чудо экспортируют? на кубу?....скажу одно, когда у нас был марч а у брата 12-шка, марч на голову выше и быстрее и надёжнее....а так спор ни о чём, кому апельсины а кому ящики из под них.....
  7. +1 у меня пежо ассоциируется со смартом, город-пробки-парковки...для дач/рыбалок нужно что-то посерьёзнее-повыше-полноприводное.... ню-ню лады это машины разработки 80-х годов, и о какой безопасности там можно говорить? и как ты жигули не обслуживай, и какие бы дешовые не были бы запчасти в год выйдет дороже обслуживание по немногу но чаще....слегка не в тему но про наш автопром, краш-тест новой волги видели? если нет то посмотрите....
  8. нее ну господа нашли с чем сравнивать, жигули морально устаревшие автомобили, опасные автомобили.....я сама ездила на малолитражке(ниссан марч) я её обожала, да она шумная, на кочках подбрасывает, но тем не менее она заводилась в любую погоду, зимой тепло, летом прохладно, помимо комфорта там и безопасно было(подушки, абс)....расход маленький, салончик приятный......и пежо я воспринимаю как что-то подобное моему марчелло....и не надо тут втирать что новые жигули лучше иномарки(пусть даже эконом-класса) НИКОГДА не поверю и Краш-тесты думаю подтвердит моё убеждение
  9. ну дык каждый кулик своё болото хвалит...для меня эти прибамбасы не принципиальны но приятны....так.как у меня никогда не было новой салонной машины(привозили с аукционов японских) и там не ломалось ничего на удивление, а тут вроде новая машина а поломка не по гарантии, хотя единичный случай не показатель брака, но приятного в этом мало и у субар салон не китай, это точно...это чистокровный японец
  10. а вы на ручном режиме ездили? (как сцепление-то полетело)....по чём замена колодок? замена сцепления?
  11. Ну наконец-то я купила себе новую машинку

    зачётный аппарат...вот где красота мощи и объёма...только аккуратнее при вылазивании из машины(пороги высокие, я в нашей цеплялась каблуками)...
  12. ну сцепление это сказочка не про меня, механику не рассматриваю принципиально...чем ещё болеет 107???(часто выходит из строя) 1.сцепление(если говорить о жжёном сцепление то это однозначно вина водителя, недожал воткнул передачу, не отпустил сцепление и газуешь, тормозишь со сцеплением) 2.кнопочка(по гарантии поменяют? ну и цена ей наверное рублей 500 с заменой) 3.про царапины(резинка значит барахло(дубеет на морозе и царапает, руками можно посмотреть состояние дворника и просто заменить если не устраивает, до появления царапин он должен характерно поскрипеть-первая ласточка)..... .....про размеры, на мой взгляд они одинаковые да и ростом я не вышла мне везде удобно(метр с кепкой в прыжке).....
  13. ну ломается всё рано или поздно, нет таких машин которые никогда не ломаются....насколько я понимаю машина гарантийная, такие поломки разве не покрывает гарантия??? а про погонять - эти жужжалки не для гонок
  14. а что такая дорогая страховка??? 40тыс?
  15. вот мои соображения, я всё-таки выбрала Пежо(хоть и не купила пока): рассматривала только Р1(красивая зараза) -руль не обсуждаецца(мне ааще по-барабану левый/правый, езжу 7 лет и на том и на том, главное голову на месте иметь) -субара 2005-2006 от 12тыс.у.е.(400тыс.), а это уже пробежка за такие деньги -продать правый руль сложнее -кожанный салон не айс, вот замша да-это весчь..на коже попка мёрзнет однако -полный привод повышает расход топлива -турбина крутит весело но всего на те же лошади что и пежо(а замена масла на турбо-тачке 5тыс.км) -на пежо можно каску(в моём случае совсем и недорого) -на пежо дают топл.карту(на Субару не дадут) -коробка робот мне не привыкать у нас на мицубиси такая(механику не рассматриваю), а на пежо она подстраиваецца под стиль езды??? .....единственное я привыкла ко всяким эл.примочкам(эл.зеркала, климат-контроль) чего на пежо к сожалению нет, но всякие прибамбасики не суть как важны...я ищу машину маленькую-экономичную-двухместную только для перемещений по городу(работаю в центре и приходицца много ездить) в семье есть большая и ооооочень мощная машина, я в принципе и на смарт заглядывалась... ....а вот про то как сыпецца пежо поподроднее пажаласта, я то уверена что это почти тойота.....брат у меня такая АБС-ка была на марче(микра праворукая), если снег тарахтит не затыкаясь полдороги(потом привыкла)...... вся прелесть субарика внутри: боковая поддержка климат-контроль эл-зеркала шумка у всех этих прыскалок одинаковая(экономисты мля...) если дожд на улице то лупит прям как по затылку, двигатель в салоне слышно.... у меня такая АБС-ка была на марче(микра праворукая), если снег тарахтит не затыкаясь полдороги(потом привыкла)...... вся прелесть субарика внутри: боковая поддержка климат-контроль эл-зеркала шумка у всех этих прыскалок одинаковая(экономисты мля...) если дожд на улице то лупит прям как по затылку, двигатель в салоне слышно.... и как выяснилось у двоих моих знакомых пежошки 107, вроде довольны...о поломках не слышала от них а и ещё у пежо есть возможность к магнитоле подключить айфонку(а это 8гигов музыки и нах это МП3) а у субары музыку переделывать однозначно(т.к.диапазон ФМ волн укороченный)
Яндекс.Метрика
×