Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

kroly77

Клубни
  • Публикации

    121
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 подписчик

О kroly77

  • Звание
    Аб1о7риген

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199)
  • Город
    Mosca
  • Авто
    У меня нету авто
  1. Вот на одном сайте случайно нашел!!! Смотрим и удивляемся возможностям клона, а возможно и наших Пежошек... Вот знакомимся с авто на сайте производителя: http://www.geely.com/brands/international/Geely_lc.html Видео с дрифтом тут: http://auto.fishki.net/comment.php?id=751
  2. Леман 24ч или круг по МКАДу

    Москва - Адлер в конце сентября 2009года! В км не помню, но по времени во общем 30 часов без сна и это с учетом хренового 6-ТИ часового серпантина вдоль моря с мощным ливнем. Естественно заправки были. Естественно как море удивил искупался и дальше!!! Пыжу всё равно! Прет, зараза, как танк... Только бенз не забывай заливать... Обратно смог за 26-27 часов доехать, т.к. уже дорогу знал и на серпантине повороты уже быстрей проходил, благо пыж с своей подвеской позволял... причина редактирования: нецензурное высказывание
  3. Куда катятся цены на б/у пыж?

    Во-во... Скоро по цене и до Tata Nano дойдем.... Что-то я своего пыжа не хочу продавать за $2000...
  4. Привет всем! Проблема такая, решил тут я продать своего пыжа. А продать так чтоб ещё и заработать на нем долларов 300, т.к. цены на новый пыж скакнули сразу на 25-30%. Захожу тут на всем известный auto.ru и просто диву даюсь. Цены от 230тыс. да и комплектация нормальная... Так получается, что пыж 107 2007 года выпуска попал в ценовой сегмент стареньких праворуких ярисов и фитов 2000-2003 годов выпуска. Если покупатель не дурак, то пыж 107 должен просто улетать за такие деньги. Ну а теперь, вопрос почему так дешево? Где барыги и перекупщики? Ведь тойоту 2007 года выпуска за 230тыс. не купишь...
  5. Поговорим об инвестициях?

    ООО этих случаев с вложениями в бизнес друга тысячи. Только результат по ним в 90% случаев - молчание в трубку телефона и пропажа друга. Я бы даже долю и не взял у этого друга в его бизнесе. Только твердый залог и больше ничего. Вот кому-то повезет, 'Индейчег' 500тыс. дает и ещё сам принесет - ну это вообще супер!!! Конечно твоему другу выгодны твои условия, чем какой либо банк. Ведь кинуть тебя проще, чем банк. А доходность в 30% в России - это чушь... Даже и суетиться не стал бы. Будет под 100-200% - тогда и разговор уже. Тут уже обсуждалось: Вкладывать в свой бизнес или чужой, но под 100% контролем. А тем много, вод для примера новые законы с 2010г. Тема раз: организация СРО строителей, проектировщиков и т.д. Затраты на команду из 10-15 человек, а доходность в 1000%.
  6. Поговорим об инвестициях?

    Согласен, на 100%. Будущее за НАНО технологиями и экспансией китайцев!
  7. Поговорим об инвестициях?

    Да что вы в дебри какие-то суётесь? Кому эти фуры сейчас нужны? Я когда для проекта искал 3 фуры в день на постоянной основе из Рязанской области в Москву в начале 2008г - фиг что нашел. Или цены лупят или объем не устраивает. Пришлось компаний 50 обзвонить и частников подвигать. Практически все отказывали. А когда уже нашли, так они сами названивают сегодня и цену хотят перебить... Так что я уверен, фуры сейчас стоят и работы для них стало меньше. Мой случай тому пример. Надо что-то производить, а то одни только услуги... Вон японец один выращивает у себя на грядке квадратные арбузы. И потом продает их на аукционе. Цена доходит до $100 за один арбуз (цена зависит от неправильности, чем ближе к кубу тем дороже.)
  8. Поговорим об инвестициях?

    Ещё одна тема: это выращивание Бахчевых культур (дыня) в наших широтах и суровым климатом. Был на выставке сейчас есть уже технологии, которые позволяют этого сделать. Читал, мужчина даже и заработал на этом не хило. А себестоимость минимальна. Но для этого надо землю и время. :D
  9. Поговорим об инвестициях?

    Вот инфо взял из форума: http://www.sro.ru/forum/viewtopic.php?t=48...66fb52bc5293154 Вопрос: Могу, ли Я сам построить свой дом, или нужно обращаться в СРО? Ответ: СРО только для тех кто под госнадзором, госнадзор только для тех кто под госэкспертизой, госэкспертиза только для тех - кому проект обязателен. Гражданину который строит СВОЙ дом в пределах дозволенного по Градостроительному Кодексу, проект - не обязательное требование. Из этого однозначно следует, что СРОшники ему не нужны! А при сдаче у него свой пакет, там требований ни к проекту ни к СРО нет. НЕ ПУГАЙТЕ зря ГРАЖДАНИНА!
  10. Поговорим об инвестициях?

    Моё мнение, это вкладываться именно в собственный бизнес или открытие его с "0". 1. Я вижу что это строительство загородного жилья с эксклюзивным дизайном за мизерные деньги. Продвижение именно технологичного и эффективного жилья. Т.е. эсклюзивный дом по цене бани. И при нынешних технологиях и ценах на материалы это возможно. Без организации ООО и без вступления в СРО. А просто купил участок, построил и продал. Маленький и достаточно прибыльный бизнес. 2. Строительство мансард в крупных городах. Т.е. строительство дополнительного этажа на уже отстроенном многоквартирном доме. В Москве и Питере это уже пройденный этап, но в регионнах... Да, для старта этих проектов нужно как минимум 2млн.руб. Ну если у вас 100тыс. руб, то на данном этапе лучше положить на депозит в банк. 15% годовых за ничего не делание - это очень прибыльно.
  11. Тырканье VS Улиточничество.

    Ну это уж культура вождения у нас такая. С этим ничего не поделаешь.
  12. Peugeot iON

    Ребят я вам открою тайну. Это опять совсем не Пежо. Это Mitsubishi!!! Вот статья об этом: Mitsubishi будет делать электрокары для PSA Peugeot Citroen Mitsubishi i-MiEV будет продаваться в Европе под брендами Peugeot и Citroen. Mitsubishi i-MiEV будет продаваться в Европе под брендами Peugeot и Citroen. 4 сентября президент Mitsubishi Motors Corporation Осаму Масуко и глава альянса PSA Peugeot Citroen Филипп Варин подписали очередной договор о сотрудничестве, который стал новым шагом в партнерской деятельности автокомпаний. В рамках заключенного соглашения японская компания будет собирать для европейского рынка электрокары, построенные на базе модели i-MiEV. Эти машины выйдут на рынок как под брендом Peugeot, так и под брендом Citroen. Предполагается, что продажи электрокаров в Европе начнутся в конце 2010 года, а производство стартует в октябре. Mitsubishi i-MiEV — это Mitsubishi innovative Electric Vehicle (инновационный электрокар марки Mitsubishi), построенный на базе микро-кара i. Серийный вариант его первого поколения был официально представлен в Японии в июне, а глобальные продажи модификации с правым рулем начнутся в этом году. Mitsubishi собирается представить собственную леворульную версию i-MiEV в 2010 финансовом году. Для PSA Peugeot Citroen электрокар станет важным звеном в линейке экологичных машин. В 2011 году альянс собирается также представить гибридную силовую установку на базе дизельного двигателя — ей будут оборудованы модели Peugeot 3008 HYbrid4 and Citroen DS5 HYbrid4; в 2012 году появится подзаряжающийся вариант гибридной установки. А вот бензиновый собрат. И его уже можно купить во Владивастоке за $9500. Сам думал об этом авто перед Пежо, но правый руль отпугнул.
  13. Покатушки по ночной Москве!

    Да, и ещё соревнования устроить, кто меньше топлива затратил за пройденное расстояние!!!
  14. Пока есть дешёвое сырье и без затратная добыча его - твоим мечтам не бывать!!! Это легкие и быстрые деньги, а они очень привлекательны. И это намного дешевле и быстрее чем развивать наукоемкое производство. И это факт! А наш СССРовский менталитет говорит нам: -"Бери пока дают и беги!". Правельно сравнивают, "Добывать нефть" - "это как сидеть на игле". Так что пока есть нефть за себестоимость, которая она сейчас стоит, об альтернативных средствах передвижения даже не думают. Лучше бы мы сейчас задумались о долларовом мировом лобби, а это такая заваруха и пирамида, что можно фильмы снимать...
Яндекс.Метрика
×