Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
t34t34

Есть ли смысл в тест-дравовской машине

Оцените эту тему

Рекомендованные сообщения

Здравствуйте.

Очень нужен совет-помощь.

Моя жена выходит на работу после декрета и ей нужна машина - недорогая, автомат, маленькая. Остановились на 107. Долго смотрел объявления про продажу б.у. За 300.000 рублей можно купить двух-четырех летку.

Понятно, что чем меньше пробег и моложе машина - тем лучше. Но в реальности все не так просто.

Знакомый предложил осенью купить тест-драйвовскую машину. Она полуторагодичная, с пробегом около 15.000.

Дилемма такая - есть ли смысл ждать осени. На много ли лучше будет эта машина, чем просто б.у. (все равно хотим брать в салоне - надеюсь, что в салоне вероятность взять убитую машину меньше).

После какого пробега не стоит смотреть на 107 пыжа.

В каком салоне (Москва)( посоветовали бы покупать).

Короче - нужна помощь....

Если что - пишите на почту...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

особо ничего плохого в тест-драйвовской машине нет.

единственное что, она на 99,9% была уже хоть чуть битая и крашеная, и сцепление на роботе там точно пожгли.

машины в салонах не жалеют.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.



Яндекс.Метрика
×