Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
kir4eg

Как завести машину без стартера одному

Оцените эту тему

Рекомендованные сообщения

Решил попробовать завести машину с толкача в одиночку, результаты:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но робот так не завести... :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
но робот так не завести... :rolleyes:

Владельцы роботов нервно курят в сторонке в ожидании эвакуатора)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

молорик)) хороший тест ))

 

ахаха судя по отдышке это был не первый дубль :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
молорик)) хороший тест ))

 

ахаха судя по отдышке это был не первый дубль :crazy:

второй, сначала попробовал без записи, хотя надо было сразу записывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
второй, сначала попробовал без записи, хотя надо было сразу записывать

ja kak tolko kupil prodelal eto,vspomnil molodost, prosto dla eksperimenta...let uze 16 nazad u mena bil pervij golf, na nem bil doxlij akumulator, deneg ne bilo na novij i ja regularno razvlekal beremennuju zenu i proxozix ....kstate, paru raz zena daze sidela v masine - na ulice sel dozd

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кирил, ты мегамонстр!!!)))

Толкал под горку, а сзади помагали три узбека-парковщика с Ашана.

Изменено пользователем НЕМЕЦЦ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кирил, ты мегамонстр!!!)))

Толкал под горку, а сзади помагали три узбека-парковщика с Ашана.

с горки ты хотел сказать? :rolleyes:

приезжай лично посмотреть, никакой горки, никаких таджиков и никакого Ашана, всё по чеснаку :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кирил, ты мегамонстр!!!)))

Толкал под горку, а сзади помагали три узбека-парковщика с Ашана.

 

Я была за месо таджиков))) шутка, Киюха сам все толкал, а я сидела и снимала))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что как ты включил и что как передачи? :-D Расскажи!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а чё тут думать, разгоняешься, запрыгиваешь в тачку, выжимаешь сцепу, втыкаешь ворую, отпускаешь сцепу и газку газку )) да и не забыть чтобы повернутый ключ был

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Владельцы роботов нервно курят в сторонке в ожидании эвакуатора)))))

 

Надо будет попробовать провернуть тоже самое на роботе. Теоретически должно получиться. Но видео пока не обещаю :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Надо будет попробовать провернуть тоже самое на роботе. Теоретически должно получиться. Но видео пока не обещаю :rolleyes:

Попробуй, очень ждём :unsure: !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Надо будет попробовать провернуть тоже самое на роботе. Теоретически должно получиться. Но видео пока не обещаю :rolleyes:

Если разогнать робота на нейтрали, а потом воткнуть передачу (прижав тормоз на и так ползущей машине), то сцепа сначала получит нагрузку в одну сторону (когда будет раскручивать маховик), а потом резко получит удар в другую сторону (когда двигатель заведется).

 

Ногой еще успеваешь такие вещи смягчать, а робот просто не догадается когда надо сцепление ослабить. К тому же эффективно включать не первую скорость, а вторую. Но при "толкаче" воткнуть вторую будет проблематично - т.к. слишком долгая операция.

 

ИМХО исход будет от "блин, не успел воткнуть" до "писец сцепе..."

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Глядя на название темы, живо нарисовал себе в воображении домкрат, рукавицы и грязные руки по локоть.. d5ce612ea3a6c57bfc74372235d05066.gif

А здесь гораздо проще 2574f14c26ed04dbcd303857ef2d97b9.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если разогнать робота на нейтрали, а потом воткнуть передачу (прижав тормоз на и так ползущей машине), то сцепа сначала получит нагрузку в одну сторону (когда будет раскручивать маховик), а потом резко получит удар в другую сторону (когда двигатель заведется).

 

Ногой еще успеваешь такие вещи смягчать, а робот просто не догадается когда надо сцепление ослабить. К тому же эффективно включать не первую скорость, а вторую. Но при "толкаче" воткнуть вторую будет проблематично - т.к. слишком долгая операция.

 

ИМХО исход будет от "блин, не успел воткнуть" до "писец сцепе..."

 

А почему не включить сразу 1 механическую передачу на роботе и далее тяни-толкай?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Решил попробовать завести машину с толкача в одиночку, результаты:

Если правильно понял то заводил на второй передаче?

Изменено пользователем Sancho

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если правильно понял то заводил на второй передаче?
и на третей тоже можно заводить, на ней даже будет легче...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, на 2-й.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость ameshchanov

а с оборваным троссом сцепления и включенной 1й передаче кто-нибудь стартером пробовал завести?

у кого накрывалось сцепление, отзовитесь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а с оборваным троссом сцепления и включенной 1й передаче кто-нибудь стартером пробовал завести?

у кого накрывалось сцепление, отзовитесь.

Сам с таким не сталкивался. Но полюбому можно только газку подбавить не много главное свечи не залить, а лучше эвакуатор вызвать! И не париться

:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость ameshchanov
Сам с таким не сталкивался. Но полюбому можно только газку подбавить не много главное свечи не залить, а лучше эвакуатор вызвать! И не париться

:D

 

Нет, речь о том сможет ли стартер протащить авто и завести при этом ДВС, с оборванным тросом и заведенным ДВС первую не включишь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Нет, речь о том сможет ли стартер протащить авто и завести при этом ДВС, с оборванным тросом и заведенным ДВС первую не включишь!

 

Однозначно: нет. Но с заведенным ДВС можно попытаться ласково и нежно включить 2 или 3 скорость (как делали на совдеповских машинах, без двойного выжима, но с плавной перегазовкой) и аккуратно добраться своим ходом к месту ремонта

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость ameshchanov
Однозначно: нет. Но с заведенным ДВС можно попытаться ласково и нежно включить 2 или 3 скорость (как делали на совдеповских машинах, без двойного выжима, но с плавной перегазовкой) и аккуратно добраться своим ходом к месту ремонта

 

это на ходу передачи можно ласково переключать, а на стоящей авто у меня не получалось.

возможность протащить стартером авто до обочины иногда выручает )

 

ну и ладно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если разогнать робота на нейтрали, а потом воткнуть передачу (прижав тормоз на и так ползущей машине), то сцепа сначала получит нагрузку в одну сторону (когда будет раскручивать маховик), а потом резко получит удар в другую сторону (когда двигатель заведется).

 

Ногой еще успеваешь такие вещи смягчать, а робот просто не догадается когда надо сцепление ослабить. К тому же эффективно включать не первую скорость, а вторую. Но при "толкаче" воткнуть вторую будет проблематично - т.к. слишком долгая операция.

 

ИМХО исход будет от "блин, не успел воткнуть" до "писец сцепе..."

Именно так и завели. За ночь майфун аккум высосал, а утром рано ехать позарез как надо. Завелась сразу и работала с металлическим шумом, через 2-3 км заглушили, завели от ключа, шум пропал. После этого около 40 т.км проехала, всего 74, похожий звук на холодном отчётливо слышно, немного напрягает. Сцепу не меняли. Так что не советую проводить испытания, а уж если приспичит, как нас, то всё решает цена вопроса

Изменено пользователем froll-55

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.



Яндекс.Метрика
×