Вся активность
Эта лента обновляется автоматически
- Последний час
- Вчера
-
Тоже давно собирался туда заглянуть. Открутил таки верхний болт щупа для удобства, фильтр вынул пинцетом. Внешне он был в масле, без видимых загрязнений, не забитый шламом. Попшикал очистителем для EGR. Поставил обратно. Существенных изменений в поведении авто не почувствовал.
-
антифриз как поживает? возможно паленый.
-
Немного ошибся, не тот моторчик печки делал, у нашего номер коллектора KSS0014. У моторчика сервопривода правильно указал.
- Последняя неделя
-
радик чистый недавно менял радиатор кондея, основной прям только пыль выдули а так как новый. Думаю проблема не в этом.
-
1) промыть радиатор 2) остальные проблемы могут отпасть после 1)
-
Не включается 1 передача на заведенном двигателе мкпп
immortal ответил в тему пользователя Maerm в КПП и сцепление
Коробка бензинового и дизельного двигателей одинаковая? -
Одна скорость, работает громко, как пылесос. Смотрите для начала напругу на вентиляторе, потом сам вентилятор. Ну и термостат. У меня стоя на месте с кондеем выше 84 не поднимается, без кондея до 96, дальше карлсон включается и остывает да 90 примерно. На улице 37.
-
Греется с кондиционером,в пробке, по борт компьютеру показывает до 117 градусов дошла дальше не стал ждать когда штатная иконка перегрев загорится, радик чистый недавно менял радиатор кондея, основной прям только пыль выдули а так как новый, антифриз в уровне, карлысон работает при включении кондишена. Что может быть? И сколько скоростей у вентилятора? У меня он работает но прям тихо когда рядом стоишь с машиной. Мазда к примеру шумит когда охлаждается прям как пылесос.
-
Чтоб понимали ситуацию, то процесс примерно такой: Надо вскрыть мотор, замерить зазоры, снять распредвалы, посмотреть какие там стоят толкатели которые нужно заменить. Оставить машину разобранной и пойти в магазин и заказать толкатели нужной толщины. Дождаться поставки и всё собрать обратно. И хорошо, если всё получится с первого раза. Есть мастерские, у которых наборы толкателей есть в наличии, но стоимость работ от этого дешевле не будет. Так что регулировка клапанов - это дорого. А на работу мотора она не сильно повлияет.
-
смесь из различных органических растворителей
-
Стук сильнее, а твои звуки связаны с банкой глушителя. Как то прогорел у меня глушитель, заказал новый, пока ехал сделал из бу банки от девятки, так он работал,точно как ты описываешь. С пол газа начанал рычать громче. Поставил новый и снова тишина.
-
Датчик ABS / Ошибка c0215
Alik22 ответил в тему пользователя Adushkin_sv в Ходовая, рулевое управление, тормоза
Наши датчики ABC боятся перегрева, что передние, что задние. Достаточно немного перегреть и все... проходили. Внешне будет все хорошо, да и перегрев такой не нужен, в общем готовь штуку денег и меняй датчик. -
Датчик ABS / Ошибка c0215
Brelok ответил в тему пользователя Adushkin_sv в Ходовая, рулевое управление, тормоза
так мультиком и померить сопротивление. разъемы вроде под боковой нижней накладкой. можно просто разъем скинуть и еще раз проверить ошибку - если ничего не поменялось - датчик неисправен. -
Датчик ABS / Ошибка c0215
Adushkin_sv ответил в тему пользователя Adushkin_sv в Ходовая, рулевое управление, тормоза
Подскажи, каким образом? Мультик есть -
Датчик ABS / Ошибка c0215
Brelok ответил в тему пользователя Adushkin_sv в Ходовая, рулевое управление, тормоза
померить сопротивление у правого и левого и сравнить. -
Дохрена, хватит на контрактный двиг, если не самому делать.
-
Эх, жил бы рядом, попробовал бы
-
А сколько это стоит?
-
Всем трям! Хотелось бы услышать от вас советы: как выявить причину ошибки. Поделитесь знаниями. Суть в следующем: Заменил заднюю левую ступицу. Взял достаточно дешевую в виду обстоятельств с датчиком АБС. Поменял. Все работает. При откручивании датчика все прошло идеально - ничего не лопнуло, все открутилось/прикрутилось отлично. Как то разобрал задний барабан, чтобы отрегулировать стояночный тормоз. Собрал криво. Поехал. Перегрел колесо так, что оплавились пластиковые накладки на колесных болтах (это доп. просто закрывает ржавые болты). Платик тонкий, но все же говорит о температуре, которая была. Перегрелось колесо от зАкуса тросика тормоза ручного. Но это не суть. После ПЕРЕГРЕВА вылезла ошибка C0215 Заехал, продиагностировал. Показала ОШИБКУ ДАТЧИКА ABS - неверное функционирование. Задний левый. То есть причина именно в перегретом колесе. Вопрос: как понять: проблема в самом датчике или в ступице? (не знаю ее состава и каким образом она передает информацию на датчик, предполагаю, что внутри за пластиковым кожухом магнитная полоса или что-то наподобие). После я откручивал датчик и прикручивал обратно. Внешне без повреждений, не оплавлен, не треснут. Заметил еще момент, что задняя пластиковая крышка ступицы, в которую крепится датчик, прокручивается, если это делать с усилием. Вероятнее всего оплавился в месте крепления к металлической части ступицы. Вот в прочем и все! Как самому продиагностировать причину поломки? Пора думать) А то в зиму не хочется без АБС выезжать
-
А пердеж есть при нагрузке? Какое-то характерное звучание, как вроде захлёбывается что ли
-
Глушитель
-
Нам пока то же....
- Ранее
-
Есть проблема в нагрузку словно пердит, не понятно, что это...
-
Не включается 1 передача на заведенном двигателе мкпп
immortal ответил в тему пользователя Maerm в КПП и сцепление
В местном магазине пообещали привезти синхронищзатор через неделю после заказа, но как я и предполагал - не привезли. Придется ехать в Москву как есть. Для страховки на всякий случай взял в дорогу комплект сцепления. Также, если я правильно понял - сальники приводов и первичного вала. И "до кучи" пыльники ШРУСов Сами ШРУСы решил пока не брать, ибо дороговато все вместе получается. -
O1eggg изменил свою фотографию
-
Добрый день, скажите пожалуйста, где в Челябинске можно сделать капремонт двигателя (у меня Ситроен с 1, 2011 г, робот), сам по Златоуста, у нас спецов найти не могу, замену двигателя рассматриваю как крайний вариант. Заранее спасибо!
-
Могу посоветовать хорошего автомеханика в Челябинске, это Пысин Михаил Николаевич, тел. +79124742222. Выходной понедельник.
У него в мастерской свой станочный парк, кстати он мне на новых поршнях протачивал канавки под увеличенные по толщине поршневые кольца.
Растачивает он блок двигателя или нет я не знаю точно. Я растачивал блок тоже в Челябинске у Кадокина Виктора Анатольевича, тел. +79630804669
-
