Вся активность
Эта лента обновляется автоматически
- Вчера
-
Ник51 зарегистрировался на сайте
-
Vikalarm зарегистрировался на сайте
- Последняя неделя
-
Максимов Вова зарегистрировался на сайте
-
MarionSebra подписался на Помощь форуму
-
MarionSebra зарегистрировался на сайте
-
Арсений подписался на Гибрид, что за зверь?
-
Арсений зарегистрировался на сайте
-
Lika Petrova зарегистрировался на сайте
-
WilliamPak подписался на ПсихоСексиТренинг.
-
WilliamPak зарегистрировался на сайте
- Ранее
-
radayev_sergey зарегистрировался на сайте
-
Rolandboync подписался на Вливаемся в ваши ряды
-
Rolandboync зарегистрировался на сайте
-
spd_mtt понравилось сообщение в теме: Проблема после замены сцепления
-
JamesRuG подписался на ПсихоСексиТренинг.
-
Что именно меняли? Поршни, кольца? С расточкой, без? Где зап/ч брали? Аналог? Какой?
-
froll-55 понравилось сообщение в теме: Звук двигателя
-
froll-55 понравилось сообщение в теме: Звук двигателя
-
froll-55 понравилось сообщение в теме: Звук двигателя
-
froll-55 понравилось сообщение в теме: Звук двигателя
-
froll-55 понравилось сообщение в теме: клапан VVT-I
-
Максим-72 понравилось сообщение в теме: Регулировка печки - травит теплым.
-
Pro100Jeka понравилось сообщение в теме: Расход топлива
-
Я свою смесь готовлю из различных растворителей.
-
Вечер добрый! А чем пользуетесь?
-
Это смотря чем раскоксовывать будете. Если димексидом, то 100% поднимается, а кроме краски димексид влияет на маслосъемные колпачки, они разбухают. Я димесидом не пользуюсь. Поэтому за краску, пластиковые детали и маслосъемные колпачки можно быть спокойным.
-
Доброго дня! Вопрос про раскоксовку. Краска в картере не поднимется?
-
BMI изменил свою фотографию
-
gusto понравилось сообщение в теме: Вибрация двигателя
-
ремонт актуатора сцепления (сервопривода) РКПП
Maxi-D ответил в тему пользователя gcat в КПП и сцепление
иди купи правильный комплект сцепления, всё разбери, смажь вилку выжима сцепления и правильно собери. Возможно ещё, если пробег у машины большой, втулки шестерён в актуаторе надо поменять. -
ремонт актуатора сцепления (сервопривода) РКПП
tatarkin.mihail ответил в тему пользователя gcat в КПП и сцепление
смазал, прокатился, всетаки поеду корзину менять. Машина едет замечательно пока моторчик холодный, все настроено и подхват хороший, по мере нагрева эффективность моторчика падает и все заканчивается шестеренкой спустя мин 20. Корпус в температуре не останавливается становится только горячее. Спасибо за советы. -
ремонт актуатора сцепления (сервопривода) РКПП
tatarkin.mihail ответил в тему пользователя gcat в КПП и сцепление
Вроде можно вдшкой полить сверху и в окошко? -
ремонт актуатора сцепления (сервопривода) РКПП
Maxi-D ответил в тему пользователя gcat в КПП и сцепление
втулки ты уже не смажешь, коробку для этого снимать надо -
ремонт актуатора сцепления (сервопривода) РКПП
tatarkin.mihail ответил в тему пользователя gcat в КПП и сцепление
Ставили Japan Parts KF-2091. Втулки вилки не смазывали вроде. Актуатор вскрывал, визуально все нормально, щетки только поменял. Вообще была ошибка P0810. но вроде ушла. думали долго на разьем) Попробую тогда смазать втулки, не поможет тогда уж старую корзину ставить, она вроде айсин -
ремонт актуатора сцепления (сервопривода) РКПП
Maxi-D ответил в тему пользователя gcat в КПП и сцепление
никто тебе не скажет какая температура должна быть ,никто не мерил. какой комплект поставил? Втулки вилки выжима сцепления смазывал? -
ремонт актуатора сцепления (сервопривода) РКПП
tatarkin.mihail ответил в тему пользователя gcat в КПП и сцепление
Это я понимаю, вот и хотел бы узнать как он греется штатно. Может он и штатно горячий? В интернете точных данных нет, ИИ отвечает что 60-80 гр. нормальная температура для него. Просто без поисков и копаний, ексист выдает все сцепления подряд как подходящие по вину. И переговоры с ними особо ничего не дают. -
ремонт актуатора сцепления (сервопривода) РКПП
Maxi-D ответил в тему пользователя gcat в КПП и сцепление
да, из-за повышенной на него нагрузки, может. а ещё может быть повышенный износ щеток и сгорание эбу. -
ремонт актуатора сцепления (сервопривода) РКПП
tatarkin.mihail ответил в тему пользователя gcat в КПП и сцепление
не правильно я спросил, корпус мотора актуатора. корпус актуатора да будет теплый в зависимости от окр. среды. А вот сам мотор актуатора на исправной машине, сильно ли греется. У меня просто он довольно горячий, рука в принципе терпит но горячее самого актуатора. Вот и интересно так и должно быть? или всетаки он должен быть какой-то общей температуры? Просто поменял сцепление недавно, в моторчике щетки поменял, сцепление от мкпп, и както все работает не стабильно. Вот и думаю, может ли из за жесткого сцепления перегреваться моторчик -
ремонт актуатора сцепления (сервопривода) РКПП
Maxi-D ответил в тему пользователя gcat в КПП и сцепление
Что за вопрос? конечно он горячий, нагревается от ДВС и КПП -
ремонт актуатора сцепления (сервопривода) РКПП
tatarkin.mihail ответил в тему пользователя gcat в КПП и сцепление
Если кому не сложно, пощупайте пожалуйста корпус актуатора после поездки. Какая температура? -
Brelok понравилось сообщение в теме: Вопросы и предложения по работе форума
-
Купил LYNXauto PB-8214. Остальные в 3-4 раза дороже. Тоже без демпфера.
-
Да, это самый простой и экономный вариант.
-
Спасибо! Что можете сказать про вот это? TREBL 6795T (коробка) 5x14/4x100 ET35 D57.1 Black Я так понимаю, ставлю проставку 54,1-> 57,1 остаюсь на резине 155/65 и вопрос решён?
-
это максимально допустимая ширина для резины 155. Накачивать надо будет посильнее и аккуратней быть на поворотах.
-
А как же "да, 5,5 для резины 155/65 уже критично"?
-
Вы можете поставить на эти диски заводскую резину, если она у вас уже есть. Либо, если приближаться к заводской геометрии, то на диски 5,5 можно поставить 165/60 R14
-
Спасибо. Остаётся штамповка - Стальной диск TREBL 53A38R 14"x5.5J PCD 4x100 ЕТ 38 ЦО 54.1. Другого ничего сейчас нет. Какую лучше резину тогда к нему взять?
-
да, 5,5 для резины 155/65 уже критично
-
gringo684 подписался на FAQ: Диски и Шины
-
Доброго дня! Умерли заводские штампованные диски: 4,5J R14 PCD 4*100 ET39 d54,1. На оригинал и б/у цена безумная. Резина летняя и и зимняя : 155/65 R14 Рассматриваю варианты штампованных дисков: 1. TREBL 6205T (коробка) 5.5x14/4x100 ET40 D54.1 Blac 2. TREBL 5155T (коробка) 5x14/4x100 ET45 D54.1 Black В Вирбаке и знакомые говорят, что для резины 155/65 R14 диск 5.5x14 лучше не выбирать. По второму варианту у меня сомнения из-за ET45 Буду признателен за комментарий про 5,5J и возможные рекомендации по штамповке и литью. Спасибо.
