
KISSa
Клубни-
Публикации
618 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя KISSa
-
www.auto.mail.ru/article.html?id=31834
-
http://news.mail.ru/politics/5293786/?frommail=1
-
Дождались машины будут продаваться вместе с номером http://auto.mail.ru/article.html?id=33597
-
Навеяно причинами замены ноутбука Andrewем
-
Проверка знаний ПДД http://www.cardriver.ru/joke/33727
-
Страховая поддержка клуба в Москве и МО
KISSa ответил в тему пользователя VeRoNiChKa в Деловые предложения
В любой справке о ДТП, есть пункт: Возможны скрытые дефекты. Всегда можно сказать, что при осмотре не заметили. Да и потом, бампер, никто, в одном месте красить не будет. Если уж красят то весь. И уж тем более по КАСКО. -
Привлекательный вариант Hyundai Solaris. Особенно в свете, что даётся 15% — скидка на выполнение работ по антикоррозийной обработке, + до 50% на установку подкрылок ( http://www.blockmotors.ru/actions/parts/supercomfort/ ).
-
Вопросы и предложения по работе форума
KISSa ответил в тему пользователя Bud в Работа и контент сайта и форума
Конечно. Там где ищут выгоду неизбежны потери. -
Вопросы и предложения по работе форума
KISSa ответил в тему пользователя Bud в Работа и контент сайта и форума
Попытка провести оранжевую революцию. Цели ясны. -
Отька, Роза ну не стоит оно (нервов) того.
-
Позволю опять не согласится с данной трактовкой. 0 и 3 Кто первый начал приводить примеры о негативном отношении России в отношении Украины? 1. Так вроде нормально, за исключением одного из последних высказываний SERGTLTa о прямо "волшебных" свойствах минеральных масел при обкатке двигателя.
-
Не правда Ваша. После своей описки, я написала, что ошиблась. Несколькими постами ниже. Посмотрите, если не верите.
-
Скажите, а эта точка, пусть даже моего папы неправильна? Да я всего не знаю, и признавалась в этом не раз. Но я интересуюсь и хочу понять, дабы не быть блондинкой в глазах автомобилистов. Но если мне не понятно, я прошу папу разъяснить мне не понятое. И что, выразить это, понятое мной мнение я не имею право. Да, возможно понятое не до конца, поэтому и спорю, чтобы понять. Я понимаю, что в глазах мужской части форума, женщина должна сидеть на корточках и внимать, с благоговением на лице, что изрекут гуру - мужчины в ответ на её мольбы о разъяснении. И конечно моё поведение не вписывается в такой сценарий и вызывает скрытый протест и непонимание как она может? Задавать вопросы и иногда сложные, язвить и утрировать, ставить в тупик. P.S. Я иногда даю ему почитать некоторые, непонятный сообщения. Так что, в целом он в курсе.
-
А что разве был случай, когда видя белое я спорила, что это чёрное или наоборот?
-
А вот тут Вы не правы. Если не права то так и скажу. Да моё мнение может не совпадать с чьим либо, но от этого оно не может быть неправильным. Ну характер у меня такой, что я любую проблему рассматриваю с разных сторон, а не с той которая выгодна мне. И если человек безапелляционно заявляет какую то из кажущихся ему истин, то почему я не могу высказать сомнение, если я эту истину не разделяю?
-
Воооот. А то не будет проблеска, не будет.
-
А зачем? Мудрость это истина, проверенная временем. Действующую как красная тряпка на быка. Прямо по аватарке.
-
Не прав в бесполезных попытках поднять свой "авторитет" за счёт унижения других. Что я и называла словесным поносом вызванным перееданием нац. продукта т.е. сала. Даже сейчас любое своё высказывание, из последних, Вы сопровождаете подколом в адрес ув. Kir4ega. Но это чисто национальное: "Не з'їм так по надкушую" (с) пословица
-
"Что дозволено Юпитеру - не дозволено быку" (с) древнегреческая мудрость А они кому то нужны, Ваши разъяснения. Вы думали об этом?
-
И я о чём. Да может чуть вязче, но синтетика. Особенно это касается малокубатурных двигателей. Да есть синтетика и с большей вязкостью. Но причина применения минералок только в ДЕШЕВЕЗНЕ. И не более того. Да ничего не закончилось. Требования просто становятся жёстче экономические, экологические и пр.
-
Что я и делаю после таких новостей. Это же как в том анекдоте. Там место заговорённое всё равно будут Жигули на выходе как не называй. Нашла. Решили на заводе вместо жигулей мерседесы производить. все организовали, запчасти, туда-сюда - хопа! а с конвейера жигули выходят. уволили всех рабочих, завезли немцев на производство, опять все организовали - хопа! опять с конвейера жигули. уволили весь топ-менеджмент, завезли немцев - опять жигули с конвейера вышли. сидят два бывших русских топ-менеджера на холме перед заводом и один другому говорит - вот видишь, говорил тебе место заколдованное, а ты мне все руки из жопы, руки из жопы...
-
Так и я о них.
-
Да всё,что пишите е-р-у-н-д-а. Масла с низкой вязкостью, в таких случаях применяют лишь с целью поднять давление в масляных магистралях. И опять же при невысоких температурах. Синтетические масла лучше справились бы с описАнной Вами проблемой, но вот масляный клапан, из-за износа не сможет держать давление в магистрали и будет перепускать масло. И по этому для таких случаев стараются выбирать масляный фильтр с повышенным внутренним сопротивлением. Параметров да, но качества или изготовления из других, улучшенных материалов нет.
-
О процессе понятно. Только нагар - тоже сгоревшее масло + отработавшие газы + опилки + продукты окисления. Темнеет от первый двух причин. Но если масло качественно на другом уровне и не горит так как предыдущий вариант и качество изготовления пары поршень цилиндр лучше, то темнеть масло будет гораздо меньше. Что тогда говорить о плохих моющих способностях масла? А двигатель, изнутри я видела. И цвет масла ну никак не говорит о прочих качествах используемого масла. Кстати минеральное темнеет быстрее. Но не из-за хорошей моющей способности, просто горит лучше и быстрее. Потому и такие нормы на угар масла. Видела подобных "Ёжиков" на магнитных, сливных пробках. Но согласитесь, что на иномарках и тем более теперь это видить приходится реже. Значит качество исполнения становится лучше и как следствие нулевых Т.О. практически не осталось нигде, кроме как в руководстве по эксплуатации продукции ТАЗа. И так и не ответили о "волшебных" свойствах минеральных масел, в период обкатки. Раз уж взялись отвечать за SERGTLTa. Почему обкатывать на синтетике хуже? Хотя рекомендуют обратное, что обкатку лучше делать на хорошем масле.