gringo684
Клубни-
Публикации
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
О gringo684
-
Звание
Почти св1о7й
Информация
-
Имя
Юрий
-
Пол
Мужчина
-
Регион
RU - Ростовская область (61, 161)
-
Город
Ростов-на-Дону
-
Авто
Peugeot 107 5дв Красный
-
Вечер добрый! А чем пользуетесь?
-
Доброго дня! Вопрос про раскоксовку. Краска в картере не поднимется?
-
gringo684 понравилось сообщение в теме: FAQ: Диски и Шины
-
gringo684 понравилось сообщение в теме: FAQ: Диски и Шины
-
gringo684 понравилось сообщение в теме: FAQ: Диски и Шины
-
Спасибо! Что можете сказать про вот это? TREBL 6795T (коробка) 5x14/4x100 ET35 D57.1 Black Я так понимаю, ставлю проставку 54,1-> 57,1 остаюсь на резине 155/65 и вопрос решён?
-
gringo684 понравилось сообщение в теме: FAQ: Диски и Шины
-
А как же "да, 5,5 для резины 155/65 уже критично"?
-
Спасибо. Остаётся штамповка - Стальной диск TREBL 53A38R 14"x5.5J PCD 4x100 ЕТ 38 ЦО 54.1. Другого ничего сейчас нет. Какую лучше резину тогда к нему взять?
-
gringo684 понравилось сообщение в теме: FAQ: Диски и Шины
-
gringo684 понравилось сообщение в теме: FAQ: Диски и Шины
-
gringo684 понравилось сообщение в теме: FAQ: Диски и Шины
-
gringo684 понравилось сообщение в теме: FAQ: Диски и Шины
-
gringo684 понравилось сообщение в теме: FAQ: Диски и Шины
-
-
Доброго дня! Умерли заводские штампованные диски: 4,5J R14 PCD 4*100 ET39 d54,1. На оригинал и б/у цена безумная. Резина летняя и и зимняя : 155/65 R14 Рассматриваю варианты штампованных дисков: 1. TREBL 6205T (коробка) 5.5x14/4x100 ET40 D54.1 Blac 2. TREBL 5155T (коробка) 5x14/4x100 ET45 D54.1 Black В Вирбаке и знакомые говорят, что для резины 155/65 R14 диск 5.5x14 лучше не выбирать. По второму варианту у меня сомнения из-за ET45 Буду признателен за комментарий про 5,5J и возможные рекомендации по штамповке и литью. Спасибо.
-
gringo684 понравилось сообщение в теме: На меня рычит двигатель
-
Доброго дня! Спасибо! А конкретные марки масел можете подсказать?
-
Доброго дня! У нас проблема похожая. Пыж 107, 2011 года. Пробег 116 000 км. Затархтел двигатель при старте. ТО каждые 10 000 км. Режим в основном город. Ездит, в основном, супруга. Не редко пробки. Крайнее ТО было в феврале текущего года (2024 г.), пробег был ок. 108 000 км, прошло 8 000 км. Масло всегда Total Quartz Ineo ESC 5W-30. 27.10.2024 Проверил уровень масла (до ТО ещё 2 000 км), не понравилось тарахтение при старте. Проверил масло, оно оказалось, что оно только на конце щупа и чумазое. С собой было 0,5 л, долил. Отправил супругу в сервис, там долили ещё 1,5 л, уровень стал на середине между отметками щупа. Диагноз понятен - масложор. Вопросы: 1. В чём может быть причина? Закоксовались маслосъёмные кольца? 2. Может быть причиной само масло? В начальный период СВО, был дефицит масла, цены взлетели, покупал его на Яндексмаркете с запасом. Могло оно просто выгореть из-за того, что оно поддельное? 3. На какое, в плане цены, можно заменить Total Quartz Ineo ESC 5W-30? Спасибо.
-
Благодарю
-
Не пишут на упаковке :(
-
Коллеги, какие нынче щётки ставите? Valeo дороговато что-то.
-
С каким усилием нужно затягивать свечи динамометрическим ключом?
