Lamaka

Приветствую! Подскажите, может кто ставил электроусилитель? Досталась машина Урбан без ЭУРа, на разборке нашел за адекватные деньги рулевую колонку с мотором и проводами + блок управления ЭУРом... Вопрос в том, будет ли за торпедой вся нужная проводка или придется тянуть ее самому?

Просто приехали, заглушили и через 2 часа завели, она стала троить и переливать бензин... Проблема оказалась в ЭБУ... Проверил сначала катушки, свечи, искра есть... Потом самое простое - взял маленькую лампочку на 1.5Вт от приборки (осталась от предыдущей машины) и ее подключал к каждому разъёму форсунок... Естественно бензонасос и катушки отключены... Так вот при включении зажигания на 3ем цилиндре постоянно горит лампочка, даже когда крутили мотор, на 2ом цилиндре при включенном зажигании ничего, при попытке завести начинает моргать, как и должно было быть, ну и первый цилиндр аналогично... Взял на разборке другой блок, перенес иммо, проверил все 3 фишки на форсунки - работает как надо, то есть при прокрутке мотора лампочка моргает, значит на форсунки питание подаётся импульсами как и должно быть...

Спасибо большое.. Буду смотреть...

Не открывает картинку :( можешь продублировать?

Новые ставил, менял местами, чередовал со старыми, картина не меняется. Какие показания должны быть на датчику абсолютного давления? Может из-за него проблема?

Добрый день! Чтобы не плодить тему, пишу здесь, так как название темы соответствует. Проблема с машинкой такая: трудно заводится, только если педалькой газа помогать, работает неровно, троит, на газ реагирует, но если отпустить педаль газа сразу глохнет. Свечи и катушки новые поставил, на разъемы катушек все питания приходят, форсунки с разборки ставил вместе с рампой. Получается так, что заливает цилиндры бензином и все свечи мокрые. Если выкрутить свечи, то видно как внутри бензин плещется. Метки ГРМ проверял, на каждый 9 оборот (считал по оранжевым меткам на цепи) метки на валах и цепи совпадают. Датчик абсолютного давления на незаведенном двигателе показывает 990мбар. Пробовал промывать его, даже с не подключенным датчиком все тоже самое, тупо заливает цилиндры бензином. Может кто подскажет куда дальше копать?