MrGin

Осталось от продажи машины Реле втягивающее 0685119-sx в магазине - 1400р Наконечник рулевой тяги правый CI-es-3964 в магазине - 1900р Наконечник рулевой тяги правый CI-es-3965 в магазине - 1700р Продается разом за 3000 рублей Забирать на выхино, тульской звоните восеьдевятьсотсемнадцать554одинтридвачетыре.

По теме фаркопа. За рубежом есть оригиналы и там реально тема развита прилично. У нас - сделал у дяди Васи в гаражи (на самом деле какой-то инженер завода на авиамоторной), сделал добротно, в какие то штатные места и силовую балку. Пыж несколько лет постояно таскал прицеп 700 кг от мсза. Порой нагружали до тонны. Средний вес был 500 кг. Крейсерская 100 по трассам спокойно. МОщей хватает. Пробежал с прицепом примерно 100 тык. + 4 седока еще в машине было, т.к. использовалась моей бригадой для монтажа.

за рубежом не раз видел с прицепами, есть заводские фаркопы, в Испании с польскими рассекали эти табуретки, но заказать из-за бугра сейчас очень долго...

не не делают, нашел мастеров, потом отчет дам, может кому понадобится.

Очень нужен на эту табуретку фаркоп, всех везде обзвонил - даже на заказ не возят... что за треш... Может кто в курсе??

Блин все этой темой болеют, решил тоже, поставил в серверной комп с видюхой, завести кошель смог, но дальше тупик... Короче накачал кучу программ по майнингу, остановился на какой-то Авесом, но как это чудо-юдо настроить мозгов и времени не хватило) кто может подсобить запустить процесс получения воздуха из воздуха для самоуспокоения? Знаю что не выгодно и т.д... комп халявный, ток тоже, пусть работает, но пока не работает (( Подсобите кто чем может))

1. Повесить рекламу (биржа ссылок, директ, партнерка) - это даст денег на сервак или место на серваке. Я думаю форумчане с удовольствием покликают. 2. Повесить модуль авторизации через капчу - это снимет авторизацию ботов, или уменьшит 3. закрыть паролем хостинга папки ядра движка, сложнее ломать будет, его же врят ли досят... По серваку - какой пик ресурсов сейчас нужен для форума? Какой пик скорости? Сколько жесткого диска нужно.

Тоже отпишусь в этой теме, т.к. проблема походу схожа. Пару лет назад стала подзаедать кнопка аварийки, то моргает, то нет. Выявил закономерность - крутишь руль - подзаедание и такт моргания меняется. В рулевой чего-то тихо поскрипывало. Прошло два года, вращаю руль - жуткий пластиковый скрип мухт и резинок каких то в рулевой, оборачиваются прохожие и в панике разбегаются пешеходы. Кнопка аварийки то работает, то нет. Ходовая в полном порядке, вся новая перебрана. Теперь вопрос - разбирал, но не до конца нет времени. Что там может быть? Нашел видео, как рейку обслуживают там муфта и пыльник в самом внизу в который вода может попадать, может заржавело всё?? Но при чем тут проводка кнопки аварийки, я вообще потерялся.. PSS на видео у табуретки подрулевые переключатели как у взрослых тачек, это правда что ли такое есть?

Чего-то стучит, гремит, гудит и найти уже пол года никто не может. И тут я вспомнил что бывает промежуточный подшипник на приводе, он у нас есть? На экзисте в схеме почему-то не нашел.

С Днем Варенья)))

Спасибо ))) очень приятно что меня не забываете )))

у меня всегда руль немного влево, ходовая перебрана, все-равно влево смотрит градуса на 4-5, но от распределния нагрузки не меняется

менял ступичный задний правый, снимали барабан, колодок ещё тысяч на 20-30, пробег 130 тысяч

Есино идеально, от родителей мне 15 минут дороги))

блин 5го в туле, 6го утром ток вернусь, ну вот опять мимо(((