MrGin

контакт уже не вспомню. вот координаты 55.753705, 37.721515
Проблем никаких не было, причем нос фаркопа слегка перекрывал номер. Там был болт, если его открутить, то можно было бы его снять. 
Машина была с пробегом в 150 примерно, еще 150 пробегала с прицепом по заводам и трассе. 
Успешно продана на 310, потом еще через какое то время даже штрафы на нее приходили. 
Это самый живучий дрындулет на моей памяти из всех машин что у меня были. 
 
И как я понял ее на учет поставили с ним же. И ТО которое для страховки проходил с ним же. 

По теме фаркопа. За рубежом есть оригиналы и там реально тема развита прилично. У нас  - сделал у дяди Васи в гаражи (на самом деле какой-то инженер завода на авиамоторной), сделал добротно, в какие то штатные места и силовую балку. Пыж несколько лет постояно таскал прицеп 700 кг от мсза. Порой нагружали до тонны. Средний вес был 500 кг. Крейсерская 100 по трассам спокойно. МОщей хватает. Пробежал с прицепом примерно 100 тык. + 4 седока еще в машине было, т.к. использовалась моей бригадой для монтажа.