Всем привет!
Хочу рассказать о своих проблемах с ЗАО "Мотом"(Официальный дилер Пежо в Ульяновске). 6 марта 2012 года мой Пежо 107 прошел первое гарантийное ТО-10000 км.ТО прошли без нареканий. Ничего не предвещало проблем. Но 12 марта 2012 года на моем Пежо 107 появился запах гари, затем хруст в МКПП и затем машина окончательно встала из-за невозможности включить 1 и 3 передачи, тронуться Пежо мог только со 2-й передачи. Сразу же позвонили официальному дилеру Пежо в Ульяновске, ЗАО"Мотом". По телефону предложили пригнать авто своим ходом, что и было сделанно. В автосалоне "Мотом", машина была передана мастеру-приемщику Алексею. Т.к. дело было в конце рабочего дня, то осмотр автомобиля перенесли на следущий день. Днем 13 марта 2012г. позвонил Алексей из автосалона и попросил подъехать для получения моего письменного согласия на вскрытие и дефектовку МКПП, т.к. мой автомобиль был на гарантии производителя. После вскрытия МКПП нам позвонили и сообщили, что коробка требует замены некоторых деталей, их заказали и ждать придется до 2-х недель. Спустя 2 недели позвонили снова из автосалона и сообщили, что пришли все детали, кроме одной - вилки МКПП(код деталина Экзисте 2553.64) и ждать эту вилку еще 2 недели. Спустя эти 2 недели я уже на нервах начала звонить в автосалон "Мэйджор", где покупала свой Пежо 107, с требованием как-то решить эту проблему. Менеджер "Мэйджора" обещал помочь. И вот 11 апреля 2012 г. позвонили из ЗАО"Мотом" предложив подменный автомобиль, т.к. неизвестно когда придет злополучная вилка. 12 апреля 2012 г. подписав все бумаги я выехала из автосалона "Мотом" на тест-драйвовском Пежо 308, который мне выдали на время ремонта моего Пежо 107. Ничего не предвещало беды.
13 апреля 2012г. черная дата в моей жизни, еще вдобавок пятница 13-е. Я попала в ДТП на тест-драйвовском Пежо 308. Виновник ДТП до сих пор не определен.
ЗАО "Мотом" теперь требует денег на ремонт своего Пежо 308 по сумме равной стоимости моего 107-го, около 400 тыс.руб. Без моего участия и без привлечения экспертов провели осмотр и оценку стоимости ремонта Пежо 308 и потребовали подписать акт-приема передачи, в котором приписали под замену даже целые детали. Естественно подписывать акт я отказалась. После этого они пригласили экспертов и меня для повторного осмотра и оценки ремонта. С актом осмотра я снова не согласилась, оставив соответствующу запись с моей подписью.
На этой неделе ЗАО "Мотом" подал на меня в суд с требованием возмещения ущерба за поврежденный подменный Пежо 308. Параллельно с этим они через суд арестовали мой автомобиль Пежо 107, о чем было получено письмо от судебных приставов. Странно, что суд об аресте и сам арест моего автомобиля проходил без моего участия.
Сегодня был суд, где представитель ОАО"Мотом" заявила, что ремонтировать мой автомобиль они отказываются пока я не выплачю им деньги. И сказали что претензии по замене авто либо денежной компесации, так как мой автомобиль находится на ремонте более 2-х месяцев, я могу предъявлять только к московскому "Мэйджор", где я его приобрела.