immortal

Однократная заправка "ослиной мочой" и катализатору хана. По мне так вполне приемлемый вариант - установка обманки датчика. Снимали катализатор - на "просвет" чистый - т.е. соты не забиты. На остальное (экологию и прочее) пофиг. По результатам сканирования через OBD адаптер показывает ошибку - старение катализатора.

Менял недавно сцепление при замене КПП (как оказалось - сцепление было еще вполне живое), но суть не в этом - в сервисе сказали что сцепление "самоподводящееся" и ничего регулировать не надо. При этом каких-либо изменений в отношении того "выше" или "ниже" схватывает сцепление я не ощутил

Новое сцепление - комплект Aisin kt 313a

Пришло время расставаться, к сожалению Авто 2008 года 5 дверей, цвет темно-серый, коробка механика, кондиционер, пробег 180000, один влделец, комплектация Trendy (электрические стеклоподъемники, раздельная спинка заднего сиденья). Установлен предпусковой подогреватель Вебасто (зимних холодных пусков было очень немного). Установлен биксенон (можно поменять на обычные лампы за 5 минут) Выполнена шумовиброизоляция, днище со стороны салона промазано пушсалом. Установлена сигнализация. Заменена обшивка сидений. Установлен спойлер (существенно уменьшает загрязнение задней двери). Есть дополнитеная розетка в бардачке, установлен кронштейн у зеркала заднего вида для регистратора, к нему под обшивкой протянут провод. Над магнитолой установлен кронштейн для планшета до 7 дюймов (провод протянут под обшивкой). Штатная акустика заменена на двухполосную. В багажнике установлена лампа освещения. Установлен так называемый мини-катализатор (проставка с сеткой). Есть проблемы с внешним видом - автомобиль был в аварии несколько лет назад (была зямята левая средняя стойка и крыша). На данный момент требуется косметический ремонт - полопалась шпаклевка. Требуют замены задние амортизаторы (куплены, отдам при продаже), также отдам помпу, комплект пружин (б.у пробег около 5 тыс км), Продаю в связи с увеличением количества членов семьи. Вся история автомобиля присутствует на этом форуме.

На сегодня пробег 199600. Заменена КПП (пробег примерно 50 тыс. км) в связи с поломкой синхронизатора 1 передачи Заменить КПП было проще и дешевле чем ремонтировать.

Мдя. На передних по виду хорошо сидят, а вот на задних . У меня постоянно багажник почти полный и думаю что такую "паутину" буду чем-то цеплять. Надо думать как спрятать это безобразие за металлические части спинки заднего сиденья.

Купил рамку, заказал на али переходник для антенны, антенну для GPS, переходник DIN. Вроде все подходит. Теперь нужно куда-то приладить USB чтобы было удобно пользоваться, ликвидировать лишнее и как-то выкроить время чтобы это все сделать.

Нашел контору, в которой есть б/у коробки и там-же можно выполнить ремонт. Касательно движения без первой передачи - уже привык ездить трогаясь со второй. Коплю деньги на коробку и ремонт. Новое сцепление на всякий случай постоянно катается в багажнике.

В общем отечественное изделие тоже приказало долго жить ; сломался кронштейн видимо по причине того что после рассверливания большого отверстия осталось слишком мало металла и он не выдержал. Купил на разборке и поставил кронштейн но от правого сиденья (без проводов). "Родной" так и валяется под сиденьем.

Может быть такое что как-то не так собрали при замене радиатора кондея? Хотя, наверное, вряд-ли, там так мало места что по другому не собрать.

140-150 не страшно ехать ?Там где крепится зеркало достаточно жесткий угол двери и от зеркала на дверь теоретически не должно быть никакого влияния. Можно попробовать снять обшивку дверей и посмотреть - может что внутри не так? В передних дверях усилитель из трубы достаточно близко к внешнему металлу двери - при большой скорости при разъезде со встречным автомобилем когда идет встреча воздушных потоков теоретически металл двери может соприкасаться с усилителем.

Т.е. это usb как в обычном компе с теми-же функциями?

Добыл магнитолу 2din с навигатором, возможностью подключения камеры заднего вида и прочей нужной и ненужно хренью. Надо докупить рамку и антенну для GPS. Продавец сказал что магнитола эта стояла на каком-то Ниссане. Вопрос номер раз - разъем этот подойдет к штатному разъему магнитолы Пыжа? Вопрос номер два - что подключается в USB разъемы?

Коробка бензинового и дизельного двигателей одинаковая?

Глушитель

В местном магазине пообещали привезти синхронищзатор через неделю после заказа, но как я и предполагал - не привезли. Придется ехать в Москву как есть. Для страховки на всякий случай взял в дорогу комплект сцепления. Также, если я правильно понял - сальники приводов и первичного вала. И "до кучи" пыльники ШРУСов Сами ШРУСы решил пока не брать, ибо дороговато все вместе получается.

Нашел вот такую, но качество этого, как и многих товаров из Китая - неизвестно. https://aliexpress.ru/i/32996687145.html Для компрессора переменного тока, сцепления Peugeot 107 Toyota Aygo Citroen C1 883100H010 883100H020 5060217372 5060217332 6453.RJ Характеристики товара Происхождение: Китай Тип материала: Iron / Aluminum / plastic Тип товара: Установка кондиционирования воздуха Вес товара: 3kg Особые характеристики: AC Compressor Ширина Изделия: 15inch Год: ALL Высота Изделия: 10inch Длина товара: 15inch Special Features: Cooling System Part No. / OEM No.: 883100H010 883100H020 5060217372 5060217332 6453.RJ Volts: 12V Grooves: 6PK / PV6 Pulley Diameter: MM Compressor Type: Auto Ac Compressor Application: For Toyota Aygo Citroen C1 For Peugeot 107 Year: ALL Others: Car AC Compressor Condition: Good Service: Whatsapp / QQ / Whatsapp / Skype / email

Вышеупомянутый девайс приказал долго жить, от слова совсем. Какое-то время что-то шуршало, скрипело, потом немного повоняло паленой проводкой и в итоге сгорела муфта. Было это еще в прошлом году. Поскольку с финансами было не очень - решил полностью демонтировать всю (ну или почти всю систему) - компрессор, радиатор, трубки и т.п. В процессе поиска нашел номер 6453RK - это как я понимаю целиком компрессор. Покупка "оригинала" не рассматривается ввиду больной головы производителей, установивших цены 30-50 тысяч. К тому-же компрессор целиком не нужен, нужна только муфта. Вопрос - каков номер по каталогу данной детали? В моем понимании муфта должна продаваться отдельно.

Вернемся к вопросу продажи. Относительно вышесказанного - крыша отремонтирована. Амортизаторы заменены, в задней подвеске под пружинами установлены дополнительные элементы для увеличения просвета. За прошедшее время незначительно повреждено левое переднее крыло. Новое масло в двигателе и коробке, новая ОЖ. Цена обсуждаема

Заехал в сервис поменял масло в коробке. В масле явно присутствует желтая взвесь - т.е. вероятнее всего частично поврежден синхронизатор 1 передачи. Присутствовали несколько мелких чешуек и незначительное количество совсем мелких частиц стального цвета. Здесь разбирать точно ничего не буду.

Ясно.

Спасибо за фотографии. Правильно ли я понял что при визуальном осмотре собранного вала определить наличие поломанных зубъев синхронизатора невозможно? В частности - у меня вероятно также поломан синхронизатор 1-2 передач

Новый синхронизатор привезут через 38 дней и цена его 8 тыс руб. Коробка б.у. вроде как подходящая около 4 тыс руб. Но вопрос в том та ли это коробка которая нужна и мне по фото состояние непонятно

https://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/korobka_toyota.peugeot_107.citroen_c1c2_suzuki_sw_2034235341?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing Последние фото в объявлении вроде как коробка разобранная. Кто что скажет по состоянию шестерен

Понятно что дешевле. Но тоже найти надо. Я мягко говоря далеко от дома и тут не очень с разборками