Ralf

Попробуй очки водителя, желтенькие которые. Или антибликовую шторку

Круть! Цены в студию!

Мы вернулись. Крым прекрасен! После сезона паром прошли без проблем в обе стороны. Дорога понравилась. М4 "Дон" широк и гладок. Подождем моста, будет еще больше тур-поток!

Съездите на мыс Тарханкут. Красотище! Дорога ухабиста, грунтовка. Мы побоялись, но видел двух смелых парней на симем 107 из Бероруси. Прошли.

А у Вас не желтый пыж 199 регион? Сегодня видел в Севастополе. Лихо катает!

Мы в Крым 17.09 собираемся. Это будет наша первая поездка в Крым на машине. Раньше не получилось. Пойду гидрокостюм покупать , но купаться полезу в любой воде, даже холодной!

И тебе привет!

И я готов за комиссионные :)

На ретро-ралли Пекин-Париж 2016 такая есть :) Выглядит просто здорово!

Поделитесь, что конкретно подходит? Что пробовали ставить с BYD F0?

Думаю, что не стоит сильно из-за этого сильно заморачиваться . На то он и механиззм, что бы ему работать и изнашиваться. Все агрегаты рано или поздно изнашиваются. Но с перегрузом, конечно же, ездить не стоит (превышать РММ). Ездить вчетвером на пыжике - это суперэкономно! Что бы узнать, сколько можно "взять на борт" из разрешенной максимальной массы автомобиля вычетаем снаряженную массу автомобиля. Например, дано: РММ 1190 кг. СМ 835 кг. 1190-835 = 355 кг. (столько можно "взять на борт") И четырех пассажиров "добрее" 88 кг. каждый, на борт не берем :) Нет, автомобиль не сломается пополам, он поедет, но не так быстро будет разгоняться как с 1 чел. на борту, в крутую горку будет не так бодро (но заедет, нужно лишь переключить передачу "пониже"). Но вот нагрузка на автомобиль будет сверх рассчитанной производителем, что и может привести к неожиданным поломкам. Бывали случаи, когда съездить "за картошечкой" на универсале, обходилось очень дорогим кузовным ремонтом, т.к. был огромный перегруз и сварные швы у автомобиля не выдерживали нагрузки. Большой объем багажника еще не означает огромной грузоподъемности!

Не надо ни цемент, ни плитку, ни блоки в ней везти. Поверьте, доставка вам выйдет дешевле!

Вы объявление киньте, вам перекупы сами назовут быструю цену покупки :) Начните с 290 т.р., а там как пойдет. За быстро, скорее всего предложат 200 т.р. На то они и "автобарыги".

Мне понравился ситроен. В нем что-то неземное. Но купил бы Айго, т.к. на наших просторах ее продать можно дороже и быстрее. Такой уж у народа вложен в голову стереотип. (#этожеяпонка #этожетойота). Двигатель 1.2 заинтриговал. Да, и цены у них не сильно выросли, от 9 950 eu (за Айго) и 8 890 eu (за пыж), 9090 eu (за Ситр). У них цены стабильны, вот только курс у нас дурной. Официально не привезут их. И не выгодно, и спрос слишком мал. P.S. Есть этот же двигатель PureTech 1,2 двигатель с наддувом 110 л.с., 205 Нм крутящего момента (Peugeot 208). Победитель в номинации Engine of Year 2015 в своем сегменте от 1 до 1,4 л.

У нас "пробег" это такая условность, не стоит на него сильно обращать внимание. Потёртые рули, педели, сиденья, ручки - все прекрасно меняется и не дорого.

А что по двигателю? Все тот же? Одинаковый у всех? 1.2 L - это плюс.

Посмотрите сколько стоят подобные вашей комплектации и год. Цену ставьте чуть ниже чем среднерыночная. Удачи в продаже.

Ситуайия зависит от региона. В разных городах по разному, а в районных центрах может быть все что угодно. А про массовку это вы загнули. Очереди в филиале страхоовой компании, а не у агента - это норма. Кто за страховкой, кто за выплатой. И если Вы ВСЕГДА оформляете без проблем, это еще не значит, что то так во всей нашей необъятной происходит.

больной Даркман

Игорь Моржаретто - вот это эксперт! Посмотрите его обзор. А вообще обзоры дело не благодарное. Фломастеры все на вкус разные :)

Как вам Opel Karl? Напоминает смесь корсы (перед) и авео (зад).

Веселье

Рэпер

Капитан

Гипс