Владислав

Давайте о позитивном! Кто что менял: рекорды по максимальному пробегу Мои Сцепление 125 Передние колодки 40 Передние диски 80 Правый передний подшипник что-то около 100 и все ... PS у меня обслуживание только у официалов

Мой а101ко197 тоже уехал

Это давно так, как только общая база появилась. Но со скидками по ОСАГО, скорее всего обман, так как с конца прошлого года все расчитывается по единой базе в обязательном порядке по единым тарифам. Насчёт КАСКО не знаю.

Когда я после долгого перерыва пересел с Логана (по работе ездить приходится) на своего Пыжика, ощущения такие, как с 9-ки на БМВ пересел, хотя классы машин-то разные...

Про метро был один пост машиниста с этой ветки с фото. Не нашел, возможно удалили. Стрелку там делать начали, но деталей не было, может проволокой и крепили, но это мертвому припарки. Нашел, ссылка http://zakon.mirtesen.ru/blog/43776662328/...en.ru&pad=1 Прошу прощения у модераторов и посетителей, текст не копирую, много слишком + фото.

Так 107 пустой больше 500 уже стоит

Хоть и поздно, присоединюсь к поздравлениям! С днем рождения!

Спасибо всем огромное!!! Только сейчас прочитал поздравления

Не знаю, у меня при пробеге 175 1. Руль слева на спице стёрт сильнее, видно по рисунку, но это зависит от посадки 2. Включение света отполировано до блеска, текстуры нет, на включении задней щетки ещё осталась и блестит меньше 5. Рычаг МКПП отполирован в месте соприкасания с ладонью: блестит, текстуры нет, в других местах остался матовый и с тиснением 7. Водительское сиденье имеет спереди заметную "ложбинку" под правую ногу, но это тоже от посадки зависит. По педалям могу сказать, что очень износостойкие, до нижнего рисунка ещё не стёрлись, но опять при моей посадке сцепление изнашивается равномерно, тормоз сильнее справа, газ вообще незаметно.

Компания Peugeot рассекретила свой новый компакт-кар, который получил индекс 108. Он стал чуть крупнее и легче, чем его предшественник Peugeot 107, получил новую моторную гамму и три типа кузова, включая версию с тканевой сдвигающейся крышей. Габаритная длина французского компакта теперь составляет 3,47 м – это всего на несколько сантиметров больше, чем Peugeot 107. При этом хэтчбек стал легче на 30 кг – его вес составляет теперь 840 килограммов. Производитель заявил, что, как и прежде, хэтчбек получит как трех-, так и пятидверный кузов, но предусмотрел и сюрприз – модификацию под названием Peugeot 108 TOP! Эта версия отличается тканевой крышей, которую можно сдвинуть к месту крепления двери багажника с помощью электропривода. Размеры отверстия, которое при этом открывается над пассажирами хэтчбека – 76х80 см. Очевидно, пойти на подобный шаг французов заставило наличие на рынке таких моделей, как Fiat 500C или Citroen DS3 Cabrio, снабженных схожими механизмами. Заявлено, что самый маленький Peugeot получил обширнейшие возможности для индивидуализации. Для модели предложено восемь цветов кузова, включая два уникальных, трехдверный хэтч располагает еще и двумя схемами двуцветной окраски, а версия 108 TOP! – тремя цветами крыши. Три варианта обивки интерьера можно скомпоновать с одним из шести вариантов накладок на переднюю панель, и, наконец, предусмотрено целых семь программ персонализации. Бренд-менеджер проекта Беатрис Гарик уже успела заявить, что с таким широким выбором каждый Peugeot 108 будет уникальным. Силовой агрегат также можно будет выбрать. Компакт снабдили моторной гаммой из двух небольших бензиновых агрегатов мощностью 69 и 83 лошадиных силы, причем более мощный можно скомпоновать только с 5-ступенчатой механической КПП, а для младшего мотора доступен еще и "робот" с аналогичным количеством ступеней. Обещан хэтчбеку и обширный спектр доступного оборудования, включая автоматический кондиционер, мультимедийную систему, 7-дюймовый монитор ассистент старта на подъеме и колесные диски размерностью до 15 дюймов. Европейские продажи новинки должны стартовать 1 июля, а первое появление Peugeot 108 на публике запланировано на Женевский автосалон. http://zabarankoi.ru/node/13549

Интересный ролик про Майдан. Правда концовку ожидал, если честно, несколько другую

http://mypensiya.mirtesen.ru/blog/43800596...age_2&pad=1 Все копировать слишком много получится

Это что получается, мы уже догнали Америку? А может и перегнали? http://zakon.mirtesen.ru/blog/43733999903/...age_0&pad=1 Тоже интересно http://zakon.mirtesen.ru/blog/43663125459/...age_0&pad=1

Пьян был, не разглядел Но с изнасилованием там тоже ничего общего

Связь? Специально посмотрел сообщения, там ничего общего с хулиганством

Нора и Рено тоже не одно и то же

Вы в оригинальной орфографии, пунктуации читали? Как может человек, который даже русского языка не знает, писать о России? И не вместе ли с Горбачевым ему нобелевскую премию дали за одно и то же? Кстати, его даже здравомыслящие евреи ненавидят :-)

Напоследок это про Приус?

Я учился в партийном ВУЗе - СЮИ. В 90-х в партию вступать не стал умышленно, да и комсомольские взносы не платил, не смотря на то, что коммунистические взгляды у меня до сих пор (не зюгановские). По поводу репрессий как специалист скажу: во времена троек!!! оправдательных приговоров было в сотни!!! раз больше чем в нашу демократию, в советское время за дело, отправленное судом на доследование следователь, в лучшем случае, отделывался строгим выговором, сейчас не предусмотрено никаких наказаний за оправдательный приговор, дескать все имеют право на ошибку. А где профессианолизм? Участковый сейчас обязан иметь высшее юридическое образование. Оно у них есть поголовно, но они не могут самостоятельно написать запрос в другое ведомство!!! Кому такое образование нужно? Кто защищает и чьи права защищает? Я только ЗА

К этой же теме http://zakon.mirtesen.ru/blog/43668653770/...age_1&pad=1

Интересная, а главное, правдивая статья. Просто многие забыли, многие не знают.

В ту же тему, Фабиа млн. км. без замены сцепления?!! http://myfordfocus2.mirtesen.ru/blog/43139...age_2&pad=1

Там же на табличке для номера написано С1?

Откуда этот рисунок или фото?

Год назад ездил в ГАИшном Фокусе, возраст и пробег были как на моём Пыжике. Так салон там был весь ушатаный не смотря на то, что машина ухоженая. На заднем сиденье реально в задницу дуло снизу! Не поверю я в то, что за миллион километров в такси родные сиденья стоят! Непонятно что под техническим обслуживанием понимается и что серьёзных поломок не было - это что на дороге не сломалась, сама не могла двигаться без помощи эвакуатора?