himikell

Смазка явно не причём. Была такая фигня.

хана ключу, они стираются. Посмотрите внимательнее на ключ который не открывает.

Всё это Китай, иногда прикрытый европейским брендом. Хотя со Stellox совсем всё плохо будет. В лотерею играли? Вот и с этими запчастями также. Бери GSP или BGA, с ними иногда получается выирать, хотя мне с GSP откровенно не повезло, сорвал резьбу на 100 ньютон метрах правда не на пыже.

Если вы не знаете откуда и куда идут провода от генератора-в сервис гоните тачку. Вольтметр есть? Если нет-в сервис. Если есть меряем напругу на гене и пишите сколько показывает.

Я бы с генератора начал. Ну не может сесть акб на заведённой машине.

Иди эту дичь своим втирай, они в это верят. И запомни-речь шла про 100т хохлов.

это надо лить в двигло ваще палёное фуфло и менять масло раз в 20т.км.. Или быть имбицилом...но стук вначале появится из вкладышей.

Просто следить за состоянием подвески, рычаги передние в сборе поменял где то после 200т.км., амортизаторы уже третий комплект на четвёртый меняю. Цепь грм при пробеге 310т.км. я ещё не трогал, да она и не просит этого.

чёткая граница ни о чём не говорит. важна сила света, ну или как любят мерить, освещённость за самой границей.

Вроде как прикол.

Там ваши кураторы насчитали 100000 хохлов удобряющих землю, а офис зелебобы только 10000. Так что криматории походу всё таки ваши, причём работают походу 24/7, 90000 тел спалили уже.

2 положения, нажата и отжата. Новым тему не создать, нужен стаж небольшой.

На стандартные 4.5J отлично налезает 165/65. И для 165 резины минимум 4.5, 5 рекомендуется и максимум 6.

Ничего там не регулируется, педаль газа ниже тормоза.

Ставил LEMFORDER 3701401, сотку уже пробежали и пока норм.