Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации

Adushkin_sv

Клубни
  • Публикации

    110
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    20

Последний раз Adushkin_sv выиграл 20 сентября

Публикации Adushkin_sv были самыми популярными!

О Adushkin_sv

  • Звание
    Аб1о7риген

Информация

  • Имя
    Станислав
  • Пол
    Мужчина
  • Регион
    RU - Свердловская область (66, 96)
  • Город
    Екатеринбург
  • Авто
    Peugeot 107 5дв Красный

Посетители профиля

558 просмотров профиля
  1. Не заводится (стартер не крутит)

    Я бы предположил, что аккум просто умер окончательно. Попробуйте сторонний аккумулятор поставить и завестись.
  2. важнОе

    Эммм.. Это вы счас явно не про авто
  3. Пружины перед/зад + стойки KYB

    В общем отчитаюсь, обновлю, так сказать тему.Может кому и поможет. Был я на прошлой неделе в двух сервисах, оба по французам спецы. У одного 135 отзывов 4-5 прям. Всю подвеску проверили, все написали. Но ни один из них не сказал мне про проблемы в стойках задних. Я изначально умалчивал об этом, на что мне говорили: мы прокачали - все норм, ничего не стучит. А меня это по сути и напрягло, когда я по более менее средним лежачим еду - и при проезде, когда машина опускается, у меня сзади справа в багажнике происходит невероятный удар в кузов, что аж голова болеть начала. Ну и сердце обливалось кровью, тут без этого никак. Заказал стойки Каяба, производство ЧЕхия + набор отбойников Каяба. Пыльники менять не стал, хотя надо было. "Пожульканые", но целые. Приступил к замене. Взял почистил нижние болты щеткой металлической и обработал аналогом ВД - Лавром-40. В прохлый раз инструкцию не изучал на каябу, в этот раз обратил на нее внимание. Много всего, но зачем так и не вкурил)) Для снятия верхнего крепления нужно всего три инструмента: 2 ключа на 14 и один на 6. На 6 нужен лишь для того, чтобы фиксировать шток стойки, когда откручиваешь - закручиваешь нижнюю гайку (их там две). Ну и начал откручивать нижний болт. Где я и прикурил. Были сорваны все грани головки, после чего пропилил болгаркой головку для ударной отвертки - не помогли. Пытался открутить ударной дрелью - бесполезно. В итоге собрал все обратно, уехал в сервис. Всю ночь болты отмокали в лавре. В Сервисе Правый болт выкрутился пневмо пистолетом без проблем, там даже смазка была на резьбе. А вот мой злополучный левый - никак не поддавался. Приварили к старой голове новую - и с трудом пневмопистолетом открутили. Внутри все ржавое, смазки ноль. До этого заехал в магазин и купил новые болты. Из ассортимента у них были только средней жесткости и резьбой на 1,25. Взял их. Но как оказалось, продавец продал мне немного не то. Нужны были болты ОБЩЕЙ длиной 80, а мне проданы были 80+высота головки. И резьбу я взял на 25мм, хотя можно было и все 30. Рядом болты не стал фоткать, просто покажу, что не так: Но, при одной шайбе резьба зашла идеально. Не думаю, что это критично. Но тем не менее - имейте это ввиду. Собрать было не проблемно. На все про все 1 час времени (с приваркой и выкруткой проблемного болта). Прокатился. МММ. такой кайф. Скоро начну делать перед - а то немного гремит) Пробег на сейчас: 220.323. И судя по всему до меня никто стойки задние не менял. Как и предполагалось - задняя левая была рабочей, но присмерти, а вот правая вообще не отрабатывала. От слова совсем. отсюда и удары. Всем ровных ДОРОГ!
  4. Пружины перед/зад + стойки KYB

    Неа) пока не открутил. Сейчас по делам поехали. Как раз к знакомым в автосервис заедем. Там сорвём и вытащим это старьё
  5. Пружины перед/зад + стойки KYB

    Вчера ковырялся с поиском болта. Болт там М10, длина 80. Шаг 1,25 Резьба частичная максимум 28 мм. Конусообразное начало. Фото для примера:
  6. Пружины перед/зад + стойки KYB

    Всем привет! Кто знает, какие болты у нас используются для крепления задних амортизаторов? Ситуация: вчера хотел самостоятельно заменить аморты. Все шло как по маслу, пока до нижних болтов дело не дошло. Болты намертво сидят. Ни ВДшка, ни Ударная отвертка не помогли. Все грани на головке болта просто стерлись. Вытащить так или иначе получится - есть способы, а вот какой болт там? В теме нашел у кого-то, что там стоит м10 на 80мм с шагом 1,25 А резьба какая там? Полностью по длине или нет? По мне, так только в конце должна быть. Но тогда почему я сорвать не могу))
  7. Замена передних амортизаторов

    Привет. Можешь на фото показать что за шток и как ты его увеличил? и фото сделать передних рычагов + тяг, чтобы сравнить со своей
  8. Проставки под пружины

    Всем привет! Вчера, как и говорил, приехал на диагностику подвески. После установки проставок прошло почти 2 года или 2,5 (не помню). Особо меня не напрягали они - подвеску в прошлом году поменял переднюю и вроде все норм было. Вчера приехал на диагностику и мне впервые показали проблемы, связанные с диагностикой на подъемнике. Одну я из них знал. Сменился угол работы узлов. На несущей пластине появился "заруб" от рычага, как я понимаю. И то, что мне показали в ходе диагностики, о чем я не знал. Сайлетнблок (тяги стабилизатора) при проезде неровностей трут об провода с обеих сторон. Ну и тоже известная причина звуков разных. Я грешил на подшипники опор. Но на подвешенной машине при повороте колеса стоит тишина голимая. Мне сказали, что под чашками верхними должна быть резинка (о которой и писал в другой теме). И не Исключено, что при нагрузке подобный шум дает именно она. Резинка с этими проставками банально не помещается под верхнюю чашку. Видимо 30 мм это предельный размер возможный проставки) А стоят именно они. Ну и по списку проблемы вылезли, которых ранее не было (за исклбючением сайлентблоков) К чему пост: как считаете, есть смысл убрать проставки с передка? Основная причина, которая меня сподвигла на установку проставок - жизнь за городом, где нет асфальтированных дорог и зимой дороги чистят редко. Базовый клиренс Пежо заставлял меня садиться на защиты при маломальски утрамбованном снеге, так как колеса узкие и просвет не высок. Сейчас же есть риск того, что передок я буду частенько перетряхивать с такими проблемами, если они вызваны именно проставками. А хочется ездить подольше и на тихой машине. особо напрягает потенциальная опасность того, что рычаги может перепилить рано или поздно. Вот сижу кубатурю. Или оставить проставки и надеяться на лучшее. Или убрать проставки и каким то образом еще машину приподнять на 2-3 см. Что думаете? Были ли у кого-то еще подобные проблемы после установки проставок?
  9. Замена передних амортизаторов

    Всем привет! заказал на задницу каябу + опорники Каябовские. В понедельник приедут - поменяю. Вчера был на другой диагностике. Сейчас в тему проставок вывалю вопрос.
  10. Замена передних амортизаторов

    Кстати, раз пошел такой разговор. У меня при повороте руля в стоячем положении "хрустит что-то под капотом" в районе верха стоек. Раньше на мазде я покупал Опоры стоек (в сборе с подшипниками) и не заморачивался. Выбивало их махом там. Тут, я полагаю, тоже самое. А в сервисе написали - заменить верхние чашки амортизаторов. Вопрос: какую деталь они имели ввиду?))) Я вообще сервис собираюсь сменить. надоел мне мастер приемки со своим отношением) Завтра в новый сгоняю.
  11. Замена передних амортизаторов

    Нно. почитал отзывы о китайцах. Реальная лотерея. А с моими пробегами не вариант. пошел Каябу искать)
  12. Замена передних амортизаторов

    Всем привет! У кого какие Амортизаторы стоят? Хотел купить Каябу на зад (передние в прошлом году поменял без проблем). Сейчас пытаюсь в Екатеринбурге найти Каябу - нет ничерта. 1 Амортизатор на весь город)))) Думал поменяю на МОНРО. Неа. тоже 1 Амортизатор и не везет никто больше)))) Кто на чем ездит?
  13. Ступичные подшипники

    Всем добрый вечер. Кто может сказать, в чем разница? пришла пора снова менять подшипники ступичные передние. До этого ставил бюджетные Stellox, отходили около 60,000-70,000 км. за косарь прям вообще радостно. Брал я эти: Stellox 43-28811-SX Сейчас смотрю в списке два варианта Стеллокса: Stellox 43-28811-SX за 1,441 и Stellox 40-30153-SX за 2,346 Параметры одинаковые. Что это? В чем отличие? В принципе готов взять подешевле, так как отъездили они на ура за свои деньги. Но разобраться хочется.
  14. Тормозная жидкость

    Все все, начальник) Подлил вчера уже и сегодня все норм) Ушел работать)
  15. Тормозная жидкость

    Чего начал то))) Колодки все поменяны были не так давно) И тормозуху менял в системе))) Я ж так теоретически
Яндекс.Метрика
×