Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
Bud

На что Вы поменяЛИ свой 107?

Рекомендованные сообщения

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=41846

хочу такую игрушку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
... хочу такую игрушку

 

это ты кому, неужели он тоже читает этот форум? :unsure:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
это ты кому, неужели он тоже читает этот форум? :unsure:

Тебе....дорогой :good: ну скажи что игрушка

Изменено пользователем zaya

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А я ни на что не поменяю. Хочу еще Партнера взять Outlander.

 

Полностью поддерживаю. Проще взять в дополнение еще одну машину, уже под конкретные потребности.

И еще одна проблема возникает все время при мысле поменять машину, все таки у нас не пежо, а тайота. Да и по цене все аналоги уже близки к отметке в пол миллиона или даже перевалили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
... ну скажи что игрушка

 

Зая, или ты Гуливер, или у тебя мания величия :mellow:

ИГРУШКИ - вот они - давно уже ждут тебя:

 

и такие вот

post-1420-1369815848_thumb.png

post-1420-1369815857_thumb.png

post-1420-1369815866_thumb.png

post-1420-1369815876_thumb.png

post-1420-1369815884_thumb.png

post-1420-1369815893_thumb.png

post-1420-1369815902_thumb.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А я ни на что не поменяю. Хочу еще Партнера взять Outlander.

Прошу прощения: Outdoor имел ввиду

 

Полностью поддерживаю. Проще взять в дополнение еще одну машину, уже под конкретные потребности.

И еще одна проблема возникает все время при мысле поменять машину, все таки у нас не пежо, а тайота. Да и по цене все аналоги уже близки к отметке в пол миллиона или даже перевалили.

Ну как мне говорили тойотовского там только двигатель с коробкой, остальное все французское. И ведь Тойота официально в Россию Айгоу не поставляет. Следовательно не могут для наших условий гарантию предоставить, да еще и без учета пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я вот, замыслил изменить нашему С 1.... Хочу поменять его на Сплеш с ручной коробкой.У нас их стали в этом году продавать.До этого были только автоматы,но цена невменяемая 92 000 шекелей( курс примерно 1$-3,5 шек).А сейчас Сплеш с ручкой стоит 70 000.Уже ближе к истине.Для сравнения-новый 107 стоит 67 000.Жена пока против- ситроенчику 2,5 года пробег близится к 30 000 проблем вроде не делает-зачем менять.

Я пытаюсь внушать,что через год-другой начнутся постепенные вливания денег(покрышки,аккумулятор,пересохшие пыльники-резинки.Короче-визиты в гаражи-сервисы(глаза бы мои на них не глядели).Опять же сегодня наш С 1 реально можно продать за 40 000.Через пару лет уже не имеет смысла-получишь гроши,на которые ни фига не купишь.

Ну и опять же живём "на высотках".По горкам ситроенчику ,всё таки,тяжко бегать.Кондей выключать приходится, а у нас без него :suicide:

Хотя, сказать что от Сплеша я в восторге-большое преувеличение.Попросторнее в нём,особенно по ширине.Стеклоподъёмники с кнопками в нормальных местах,эл. зеркала , колёсья в базе 185 /R15,движок 1,2 94 лошадки(правда момент максимальный на 4800 оборотов против 3 500 у 107),шумка получше,глушак неприличные звуки не издаёт.Это за.А против-то,что не уверен что Сплеш будет кардинально лучше бегать-всётаки он на 150 кг тяжелее и прилично выше . В салоне как то мягко говоря скромненько.Борода с радиодиском по стилю и фактуре пластика в стиле китайских магнитол-"гамасоников" 90-х годов.Тахометр-грибок в неправильном месте,там где я GPS привык цеплять.За душу не берёт,короче говоря.Просто практичная поповозка с лучшей,чем у французов ликвидностью на вторичном рынке.Багажник у Сплэша побольше,но опять есть "но"."Подполье" с большим лотком для хлама-это хорошо.Но собственно багажник получается почти без заднего бортиа.Для загрузки чемоданов-это хорошо,а вот пакеты из супермаркета в 2-3 слоя уже фиг навалишь-дверку багажника откроешь и они на землю повалятся.

И хочется, и колется и жена сопротивляется. По гаражам местным не ей же ходить и с местными криворукими общаться.Через пару месяцев у С 1 -ТО 30 000,в январе тест( это когда проводят техосмотр годовой и взъимают годовой налог).Всё это бабки-пусть не глобальные,но всё же.Нет смысла тянуть резину ещё пол года за это время вкинуть в С 1 баксов 500-600 за ТО и тест,а потом продать его на 1000-1500$ дешевле.

Может уломаю супружницу всё таки...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вроде планета одна, а проблемы такие разные...

Пыжик недорогая, неломкая машина очень простая в обслуживании. Чего у вас там сохнет? Пыльники? А у нас они морозятся и трескаются. Какие 500-600 баксов на ТО? Во время ТО надо заменить два фильтра и масло - это обходится в 60$ (меняют бесплатно там же где купил).

За почти 6 лет эксплуатации и 117 тыс. пробега из за естественного износа был заменен глушитель, 1 комплект тормозных колодок, тормозные диски и тросс ручника - примерно на 330$

 

Если хочется сменить машину, так и говори - хочу поменять. Не надо говорить что она дорогая в обслуживании))

 

Намеренно не считаю расходы на технический осмотр (тест по-вашему), т.к. его в любом случае надо делать хоть на какой машине.

Ну и по налогам (но это просто для справки). За 107-й я тут плачу 20$ в год (это у нас в регионе, а в москве его вообще не платят), а за тот же Сплеш надо отдать почти 80$)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видимо я косноязычен. Я не говорил о дороговизне обслуживания.А просто озвучил суммы, которые потребуются в ближайшие пол года.Типуль-масла/фильтра-700-750 шек(200$)Техосмотр110-120 шек(25-30$) Годовой налог-1160 шек(315$)Итого примерно 540 зелёных американских денег..Это стоимость поборов на недорогую машину.Через пол года год весьма реален шанс замены аккумулятора и покрышек.Как правило больше 3-4 лет ни то ни другое у нас не живёт.Боковины покрышек покрываются микротрещинами от солнца на техосмотре заставляют менять.Если не ошибаюсь покрышки старше 4 лет с момента выпуска бракуют автоматически.4 покрышки это минимум1200-1500 шек( на вскидку 350$), аккумулятор 500 шек -говно700-середнячок(150-200 $)Набежало ещё 500 зелёных.И при всём этом за эти же пол года -год цена машины упадёт ещё как минимум на 1000-1500 баксов и составит смешную сумму 9000-9500 $.То есть за год вложить 1000 баксов на обслугу и налоги+резина -батарейка+потяря цены и в итоге одно из двух .Или держать машину до её полного убиения или продать за копейки и почти с нуля выплачивать новую.Заметь я ни чего не говорил о ремонтах.Почти наверняка добавится тормозные колодки,резинки.

Тем то и хороша новая машина,что она не требует ни каких вливаний в первые 3-4 года кроме налогов и техобслуживания раз в год.Разумеется, на ней можно ездить потом ещё 10 лет.Но если хочется душевного спокойствия и есть возможность обновить машину,то на мой взгляд это выгоднее сделать до выплаты очередного налога и техобслуживания и не терять дополнительно цену машины.То есть менять выгоднее сейчас, а не через пол года-год.

Ну или не менять и ездить "до победного".НО привсех плюсах 107 хочется , всё таки, и минимум комфорта в современной иномарке,тем более что и цена у конкурента(Сплеш) практически та же,что и у 107.Ну и наши горки всё таки изрядно напрягают ситроенчик.Почти всё время на пределе возможности.

Будем откровенны ,107 хорошая машина,но в том виде(комплектация и цена) которые у него имеются он на сегодня не в состоянии конкурировать с тем же Сплешем,Спарком или Пиканто.Во всяком случае на нашем рынке.Харизма-это круто,надёжность-хорошо.Но если у конкурента есть и качество и комфорт и более мощный движок за ту же цену,то харизма уже не так греет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
:chris34:

я конечно не в в восторге, НО

посмотрев форды, всякие разные и какой там пластик..ужас...просто ужас....в общем спарк сразу показался очень даже и ничего)))

но я ещё раз убедилась, что peugeot 107 -лучший!!! :d_sunny:

 

читаю-читаю форум и все больше и больше убеждаюсь- 107 будет моей первой машинкой))))

 

пы.сы. вы тут дружные все такие- вот бы и мне тоже с вами подружиться)))

 

Вроде планета одна, а проблемы такие разные...

Пыжик недорогая, неломкая машина очень простая в обслуживании. Чего у вас там сохнет? Пыльники? А у нас они морозятся и трескаются. Какие 500-600 баксов на ТО? Во время ТО надо заменить два фильтра и масло - это обходится в 60$ (меняют бесплатно там же где купил).

За почти 6 лет эксплуатации и 117 тыс. пробега из за естественного износа был заменен глушитель, 1 комплект тормозных колодок, тормозные диски и тросс ручника - примерно на 330$

 

Если хочется сменить машину, так и говори - хочу поменять. Не надо говорить что она дорогая в обслуживании))

 

Намеренно не считаю расходы на технический осмотр (тест по-вашему), т.к. его в любом случае надо делать хоть на какой машине.

Ну и по налогам (но это просто для справки). За 107-й я тут плачу 20$ в год (это у нас в регионе, а в москве его вообще не платят), а за тот же Сплеш надо отдать почти 80$)))

 

и почему сплэшка такой дорогой со всех сторон?(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не помню была такая тема или нет.

 

Давайте расскажем, кто и на что поменял свой 107 пыжо?

 

Я очень люблю своего пыжика, но настало и мое время пересаживаться на другой автомобиль..

Заставляет,принуждает прям таки мой МЧ менять на мерседес 210..поэтому придётся скоро расставаться с мое первой любимой машинкой!!!

Изменено пользователем Киралена

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Автомобиль для практичных и экономичных, альтернативы в пределах 300 т.р. просто нет (кончено б\у). Коллеги локти кусают когда узнают сколько расход в городе :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пыж 107 поменяли на 308, а сейчас прикупили еще одного малыша.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Владею почти уже год другой машиной, не Пыжом, старенькой (98г) японской машиной.

Причина покупки была необходимость большей машины в отсутствии денег на новую.

Скучно.

Она просто ездит и всё.

Вложился в новые расходники( свечи-фильтры-АКБ), заклеил бачок омывателя, купил резину...

Классический японский автомат, седан, белый....

Даже нечего на форуме написать.

С Пыжом было интересно :crazy: робот-помпа-инициализация :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Владею почти уже год другой машиной, не Пыжом, старенькой (98г) японской машиной.

Причина покупки была необходимость большей машины в отсутствии денег на новую.

Скучно.

Она просто ездит и всё.

Вложился в новые расходники( свечи-фильтры-АКБ), заклеил бачок омывателя, купил резину...

Классический японский автомат, седан, белый....

Даже нечего на форуме написать.

С Пыжом было интересно :crazy: робот-помпа-инициализация :D

Обалдеть. ТАкая же история. Вынуждены были продать мою машинку, стала ездить на Мегане мужа, но не-то. Большая она для меня, плюс седан, не то, чтобы я испытываю сложности с парковкой, но на Пежо было удобнее. И вот две недели назад увидели во дворе, чудо японское, Тойтоа Дуэт, машинка, как в французских фильмах с Луи де Фюнесом. Продавалась, красивая, белая. Стоит вообще смешно, 110 тысяч всего. Я мужу уломала, у нас как раз столько наличности и осталось. Ему очень понравилась идея того, что теперь на своем Меганчике опять он будет только ездить. В общем купили.

 

2000 год, коробка автомат (пинается, но на разборке стоит всего 15 тысяч). Машина нравится, правый руль неудобен в перекрестках, а в остальном разницы никакой. Я вообше круга два нарезал по кварталу, а потом сразу привыкла. Как и все япы нашпигована, электрозеркала, климат-контроль, датчик света и дождя. Жрет она 8 литров, уставший движок дает о себе знать. В общем я довольна. По управляемости лучше, разгон хуже, пробег то уже только на спидометре за 200 тысяч.

 

П.С. Мужа зовут Максим)) Только такого форума как этот у Тойоты Дуэт нету((( Печалька.

Изменено пользователем djTomas1986

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я поменяла неожиданно своего пыжика на Опель Корса 3дв, симпатяшка, вот теперь думаю каких зайцев на нее клеить....Нави!!!!! Отзовись!!!! хочу зайцев!!!!! теперь пыжик стоит,,,такой одинокий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

post-54-1383296483_thumb.jpg

 

post-54-1383296571_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поменяла вчера на новый Пежо 107) Был желтый, стал фиолетовый :D

Пока не хочу ничего другого, очень устраивает во всем)

Изменено пользователем Рыжая

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это по-нашему, да!)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поменяла вчера на новый Пежо 107) Был желтый, стал фиолетовый :D

Пока не хочу ничего другого, очень устраивает во всем)

Рыжая, у тебя механика?

Молодец!, еслиб у нового пыжика была улыбка, я бы тоже взяла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://market.autoua.net/catalog/cars/peug.../1-6-at-allure/

 

 

вот тут много

http://market.autoua.net/catalog/cars/peugeot/2008/

Изменено пользователем zaya

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ПЫжик оставили для жены.

а как второй авто купили Октавию новую. и очень довольны

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня покатался на 2008-м 82л.с.

ощущение немного раздутого 107-го, выше, шире, но не тяжелее!!!. из-за парусности на трассе ведёт себя как 107-ой, от фур потряхивает.

теперь точно знаю на что поменяю своего, динамика езды не уступает, и расход бенза такой же

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гыгыгы.

Я бы свой 107й Пежо поменял бы только на два 107х Пежо :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на новый заднеприводный твинго

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.



Яндекс.Метрика
×