Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
Vadik

Проставки под пружины

Оцените эту тему

Рекомендованные сообщения

3 часа назад, Alex99 сказал:

Заменил задние амортизаторы, ставил KYB343808, производство Чехия. Работа по времени заняла по 15 мин на сторону, даже колеса не пришлось снимать. Из непредвиденного было то что, не оказалось ключа на 7 для откручивания штока амортизатора, хотя он у меня есть именно для этих целей, головка не подойдет. Зато подошли съемники гаек амортизатора от ВАЗ. Очень не понравилась конструкция задней балки с приваренной гайкой амортизатора. Отпиливать эту гайку с обломившемся болтом было бы очень не удобно.

Старые амортизаторы были совсем дохлые, тепрь в поворотах держится намного уверенней.

Фото

P_20191123_120140.jpg

P_20191123_110616.jpg

P_20191123_110558.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

почему нижние резинки  родные можно не ставить ? выскочат ?  у меня родные нижние ,одна перекошена (совсем тоненькая резиночка ,11 лет)  ,другой нет.верхние не посмотрел,даже не знал что они там есть :) .как то нехорошо ,металл об металл трется под пружиной ... верхние заказал по 220 р. ,а нижние ближайщие только в экзисте по 330р.  нижние и верхние по размеру отличаются ? 

решил ставить ,потому что когда сзади за мной (90 кг )  70 кг человек садится на крупном лежачем полицейском цепляю дном,а так клиренс маловат конечно ,но у меня проблем в подмосковье не возникает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто писал что можно не ставить? Можно и без аммортов ездить, веселей на кочках)

 

Проставки теперь стоят отлично, машина на вид стала реально выше многих иномарок. Всего каких-то 20 мм. Думаю 30 мм уже будет выглядеть как задранный колхоз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 07.12.2019 в 00:16, Хмыр сказал:

Кто писал что можно не ставить? Можно и без аммортов ездить, веселей на кочках)

 

Проставки теперь стоят отлично, машина на вид стала реально выше многих иномарок. Всего каких-то 20 мм. Думаю 30 мм уже будет выглядеть как задранный колхоз.

Залейте фотки как смотрится задняя арка с проставками.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ок, как-ниб

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

P00118-120048.jpg

P00108-234530.jpg

Просвет получился 16 см в ненагруженном людьми под кузовными элементами сзади. И как ранее писал, амморты заработали по другому.

Изменено пользователем Хмыр

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот и я заменил амморты задние и добавил проставки +20 верхние.

Аммортизаторы были немного уставшие, новые взял  KYB343808. Пружины пришлось развернуть от первоначального положения, чтоб верхний виток захватывал проставку, если ставить как стояли, то  верх пружины срывается с проставки.

Стало выше, жестче. Если раньше переезжал полицейского, то зад машины приседал. Сейчас жестко и без кивка.

По переду в раздумьях. Менять только пружины или все разом махануть, аморты и т.д. 

EA4D3DEB-CEA3-4E2D-87D9-4458014F8628.jpeg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К сожалению, не додумался померять расстояние до замены. На глаз так и получилось, примерно в плюс 2см.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, vtsk сказал:

Аммортизаторы были немного уставшие

 

Это они от руки уставшие, на машине когда стоят на них действует другой вес и ускорение, они уже мёртвые. Меняйте и передние тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 18.07.2020 в 14:20, vtsk сказал:

Стало выше, жестче. Если раньше переезжал полицейского, то зад машины приседал. Сейчас жестко и без кивка.

 

Как бы козлить не начала без нагрузки сзади.

 

Имхо, вообще не хочется задирать машинку, сейчас она отлично чувствует себя и на трассе и в городе, в повороты входит очень хорошо, прям баланс, почти как карт )). Клиренса вполне везде хватает, защитой мож пару раз всего цепанул за все время. Но зимой она почти не используется.

Изменено пользователем spd_mtt

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чего то начало темы не в дугу - стеб какой-то. 
По ситуации своей: жизнь нагнула так, что я остался на ПЕЖО 107 и садовым домиком за три П:%)Ы от Екатеринбурга. 
За первые пол года жизни здесь - приваривал глушитель, сменил защиту и херову тучу раз выгибал Бронь обратно + застревал нихурово в Черноземе. 
К осени дорога развалилась от слова совсем - пролеты стали на пол колеса - цепляюсь брюхом практически везде. 

 

Я осознаю, что ПЕЖ - городская машина. 

Но и от реальности не убегаю. Поэтому заказал на прошлой неделе проставки +300мм на перед и зад. 
Как себя машина вести будет - напишу позже тут же через редактирование. Фото приложу. 

А так - не стебитесь - ситуации разные у людей случаются. 

Ссылки на проставки: 

https://sibreztech.ru/index.php?productID=6677 - перед

https://sibreztech.ru/index.php?productID=7684 - зад

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток, ну и как помогли проставки? тоже интересна тема немного лифтануть пыжа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Результаты подъема моего автомобиля тут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем трям!

Вот и установил проставки, которые указал в паре постов назад. 
фото ниже, постарался сделать понятно. 
ну и пара слов:

- не привычно сидеть выше привычного

- визуально машина не стала уродцем, хотя ожидалось иное)))

- в поворотах не кренится, нет такого ощущения, что едешь на крузаке, совсем нет 

- особо в повороты не нагружал, потому как сцепление начало проскальзывать. Предстоит замена 😅

- проехал вечером по бездорожью, где скрёб ещё утром днищем. Полёт отличный!!!

 

в общем: что ожидалось - получено. Машина стала выше. 
Как это повлияет на работу некоторых узлов - покажет время. 
 

всем мира✊🏽

EC053AF7-A40D-4986-9DA3-8CFACCA04047.jpeg

61D716AA-9312-40EE-89C8-3DBC77C7942D.jpeg

96DB18FF-1BA1-44AC-AE01-5D78A4676AD5.jpeg

66E34A5A-6514-490F-91B0-143F2F112603.jpeg

C34183BE-0970-450E-99CB-4A9FF76C44B6.jpeg

50B64571-1E0D-47E0-8A8D-9A157CDE1CA0.jpeg

A80D9E2A-0883-4C25-A23C-CADB34354E66.jpeg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да, клиренс получился хороший.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 03.11.2020 в 20:05, Adushkin_sv сказал:

Как это повлияет на работу некоторых узлов - покажет время. 

 

Расход топлива только увеличится из-за снижения аэродинамики

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не изменился. Как показала практика. Ну по крайней мере ощутимо для меня, без научно-технических измерений. 
Есть вопросы по балке. Фото к сожалению нет, но есть небольшая деформация металла на месте соприкосновения узлов. Критичного ничего. 
И есть вопрос по ступичным подшипникам. Загудел один точно. Однако от клиренса или от старости - сказать не могу, так как не первый владелец авто. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Adushkin_sv сказал:

 И есть вопрос по ступичным подшипникам. Загудел один точно. Однако от клиренса или от старости - сказать не могу, так как не первый владелец авто. 

Не от клиренса точно, можно взять ступицу заднюю целиком, дубль стоит не дорого.Ссылки есть на сайте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! 

 

Два вопроса. Прошу вас поучаствовать.

 

Короче, прошло много времени с момента установки проставок. 1,5 года точно. Полет нормальный за редкими нареканиями. 

Но. 

У меня мастера матерятся в сервисе и не особо желают менять отдельно опоры амортизаторов. 

Сейчас вот снова правый наелся. Нужна замена. 

1. Первый вопрос: установил проставки на перед в 30мм. 

Мастера после этого не могут установить резиновые пыльники на подшипник опоры стоек. 

Я говорю про эту резинку (фото с интернета):

179ae847563b2bc4eda6b1e9f0e4e4181c44f8c8_9999.JPG.thumb.jpg.0f3bf491df12268d490f4e82d9488ff7.jpg

Почему такое может быть? как у вас на авто в стоке? Они свободно натягиваются? Можете "подергать"?

Потому что у меня между опорой и кузовом нет вообще места и резинка эта просто не обхватывает саму опору сверху и постоянно съезжает в бок. И как следствие, я предполагаю, уменьшается срок службы подшипника. 

Что думаете?

2. Второй вопрос: как эта резинка называется?))) Где ее взять?) Я заказывал 2 года почти назад, но че то найти не могу где, чтобы номер посмотреть каталожный. А мои текущие мастера при установке (о чем писал выше) порвали. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Adushkin_sv сказал:

Мастера после этого не могут установить резиновые пыльники на подшипник опоры стоек. 

Я говорю про эту резинку (фото с интернета):

 

 

Что за резиновый пыльник? Фото его покажи. По каталогу не могу понять о чём речь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Maxi-D сказал:

 

Что за резиновый пыльник? Фото его покажи. По каталогу не могу понять о чём речь

2 минуты. счас дойду до сарая

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сфоткал.

Это сейчас без этих резинок:

63172506143a3_WhatsAppImage2022-09-06at15_45_17.thumb.jpeg.08ede0f17c6989e216c96af68691dd91.jpeg

Вот сами резинки:

631725030d342_WhatsAppImage2022-09-06at15_45_15.thumb.jpeg.65815e3dbb6a6c2d6ecc2344bd19d3fc.jpeg631725042192b_WhatsAppImage2022-09-06at15_45.17(2).thumb.jpeg.0c4a96bfd1333108a04141d99d6627e6.jpeg631725050f12a_WhatsAppImage2022-09-06at15_45.17(1).thumb.jpeg.130021dfb67526706ad27e11faa1aee1.jpeg

Посмотрел по номеру - выдает это: 

Toyota 48682-0H010 Суппорт

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Adushkin_sv сказал:

Сфоткал.

Это сейчас без этих резинок:

 

Вот сами резинки:

 

Посмотрел по номеру - выдает это: 

Toyota 48682-0H010 Суппорт

 

Забей. Если очень надо, то из куска камеры старой вырезать можно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! 

Вчера, как и говорил, приехал на диагностику подвески. 

После установки проставок прошло почти 2 года или 2,5 (не помню).

Особо меня не напрягали они - подвеску в прошлом году поменял переднюю и вроде все норм было. 

 

Вчера приехал на диагностику и мне впервые показали проблемы, связанные с диагностикой на подъемнике. 

Одну я из них знал. Сменился угол работы узлов. На несущей пластине появился "заруб" от рычага, как я понимаю. 

63241235180ec_.thumb.jpg.20d2984fa6f8868f027deb4a9cc8a905.jpg

И то, что мне показали в ходе диагностики, о чем я не знал. Сайлетнблок (тяги стабилизатора) при проезде неровностей трут об провода с обеих сторон. 

6324123606696_.thumb.jpg.87d37dcae2f5b34654b8ebaa12874419.jpg

Ну и тоже известная причина звуков разных. 

Я грешил на подшипники опор. Но на подвешенной машине при повороте колеса стоит тишина голимая. 

Мне сказали, что под чашками верхними должна быть резинка (о которой и писал в другой теме). И не Исключено, что при нагрузке подобный шум дает именно она. 

Резинка с этими проставками банально не помещается под верхнюю чашку. Видимо 30 мм это предельный размер возможный проставки) А стоят именно они. 

Ну и по списку проблемы вылезли, которых ранее не было (за исклбючением сайлентблоков)

63241232dc3bc_WhatsAppImage2022-09-16at10_57_09.thumb.jpeg.6cc02785cdd061fd83869619b2fe7f4a.jpeg

 

К чему пост: как считаете, есть смысл убрать проставки с передка?

 

Основная причина, которая меня сподвигла на установку проставок - жизнь за городом, где нет асфальтированных дорог и зимой дороги чистят редко. Базовый клиренс Пежо заставлял меня садиться на защиты при маломальски утрамбованном снеге, так как колеса узкие и просвет не высок. 

Сейчас же есть риск того, что передок я буду частенько перетряхивать с такими проблемами, если они вызваны именно проставками. А хочется ездить подольше и на тихой машине. 

особо напрягает потенциальная опасность того, что рычаги может перепилить рано или поздно. 

 

Вот сижу кубатурю. 

Или оставить проставки и надеяться на лучшее.

Или убрать проставки и каким то образом еще машину приподнять на 2-3 см. 

 

Что думаете? 

Были ли у кого-то еще подобные проблемы после установки проставок? 

 

WhatsApp Image 2022-09-16 at 10.57.18.jpeg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не было таких проблем, тоже ставил проставки 3см, не на свою машину. Но рычаги тоже ставились новые и ничего нигде не трёт. На заруб тоже внимания не обращай, видно же что сама пластина погнута.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.



Яндекс.Метрика
×