перевалили за 80 000 =)

[VeRoNiChKa 0]

Привет всем.

В мае плавно перевалили за 80 000. к этому моменту:

1. поменяли глушитель (отвалился)-пробег 50000 примерно

2. поменяли сцепу и маховик, тормозные диски (на 30 тыках)

3. масло меняли на пробеге 75000, в последнее время меняю раз в 15 тыщ.

4. масло в коробке- на пробеге 75000 (примерно)

5. сменили тормозные колодки (75000) - стерты в пыль - долили тормозухи.

6. сделали инициализацию 1 раз.

7. помыли и поставили обратно воздушный фильтр

8. свечи меняли 2 раза - 1й-пробег 20000-сгорели (BP го****ый бензин) и 2й раз на 40000 - заставили менять на ТО

Плановое ТО у официалов бросили начиная с 60000, офигели от стоимости и не стали делать-теперь делаем все сами.

 

Проблем не возникает, машинка гоняет нормально, не дергается, тормозит как надо. Единственное - загорается значок аккумулятора- с утра на холодную, загорится. потухнет, повторит пару раз и исчезает. не каждый день. что это - не знаю, но не мешает.

 

Как думаете, нужно еще что-то менять?

Изменено 19 мая, 2010 пользователем VeRoNiChKa

[staff177 0]

Привет всем.

В мае плавно перевалили за 80 000. к этому моменту:

1. поменяли глушитель (отвалился)-пробег 50000 примерно

2. поменяли сцепу и маховик, тормозные диски (на 30 тыках)

3. масло меняли на пробеге 75000, в последнее время меняю раз в 15 тыщ.

4. масло в коробке- на пробеге 75000 (примерно)

5. сменили тормозные колодки (75000) - стерты в пыль - долили тормозухи.

6. сделали инициализацию 1 раз.

7. помыли и поставили обратно воздушный фильтр

8. свечи меняли 2 раза - 1й-пробег 20000-сгорели (BP го****ый бензин) и 2й раз на 40000 - заставили менять на ТО

Плановое ТО у официалов бросили начиная с 60000, офигели от стоимости и не стали делать-теперь делаем все сами.

 

Проблем не возникает, машинка гоняет нормально, не дергается, тормозит как надо. Единственное - загорается значок аккумулятора- с утра на холодную, загорится. потухнет, повторит пару раз и исчезает. не каждый день. что это - не знаю, но не мешает.

 

Как думаете, нужно еще что-то менять?

 

про масло ето жеско)

[paular 6]

А тормозные колодки на 75т. первый раз меняли?

У меня 68т. - я еще на родных, думаю надо бы поменять.

[kir4eg 13]

Менять пока наверное нет, но нужно следить за уровнем ОЖ и состоянием ремня привода агрегатов.

Тысячах на 120 я бы поменял ОЖ и тормозуху с прокачкой всех контуров.

 

А про лампу аккумулятора проблема уже известная, аккумулятор-чек. Можете долго так проездить, а можете и нет, если щётка западёт окончательно, то машина встанет когда аккумулятор разрядится.

[paular 6]

Я после 50тыс. масло стал менять чаще - через 7 тысяч км. Всётаки движок уже побегал.

 

Менять пока наверное нет, но нужно следить за уровнем ОЖ и состоянием ремня привода агрегатов.

Тысячах на 120 я бы поменял ОЖ и тормозуху с прокачкой всех контуров.

 

А про лампу аккумулятора проблема уже известная, аккумулятор-чек. Можете долго так проездить, а можете и нет, если щётка западёт окончательно, то машина встанет когда аккумулятор разрядится.

 

Я сегодня в расширительный этот бачок заглядывал. Где у нас уровень MIN и MAX (охл.жидкости)??

На холодном внутри там жидкость видно, но как узнать по уровню она или нет?

[VeRoNiChKa 0]

про масло ето жеско)

 

 

почему?

[paular 6]

На холодном внутри там жидкость видно, но как узнать по уровню она или нет?

Вобщем думаю если её там видно значит её достаточно.

[KISSa 1]

Я после 50тыс. масло стал менять чаще - через 7 тысяч км. Всётаки движок уже побегал.

 

Я сегодня в расширительный этот бачок заглядывал. Где у нас уровень MIN и MAX (охл.жидкости)??

На холодном внутри там жидкость видно, но как узнать по уровню она или нет?

А после 100 т.км. будешь менять каждые 3 т. км??? Зачем? Двигатель только - только в рабочий режим вошёл.

Уровень О.Ж. на расширительном бачке посмотреть можно, там риски должны быть MIN и MAX. Проверяется на "горячем" двигателе.

Изменено 19 мая, 2010 пользователем KISSa

[staff177 0]

почему?

 

ну я меняю масло каждые 10тыс км пробега, хотя по регламенту каждые 15 помойму а у Вас 75тыс. км

[KISSa 1]

ну я меняю масло каждые 10тыс км пробега, хотя по регламенту каждые 15 помойму а у Вас 75тыс. км

Так по регламенту и положено через 10 т.км..

А через 15 т. км., по-моему, можно только при условии тяжёлого материального положения.

[staff177 0]

ну просто человек пишет что поменял масло при 75тысячах

[Отька 6]

ну просто человек пишет что поменял масло при 75тысячах

 

имеется в виду самостоятельная замена...

до 60 т. обслуживались у официалов, значит и меняли всё по регламенту..я так поняла

[KISSa 1]

ну просто человек пишет что поменял масло при 75тысячах

Прочитайте дальше. Она пишет, что меняет масло раз в 15 т.км., а не первый раз в 75 т.км.

[kir4eg 13]

Я сегодня в расширительный этот бачок заглядывал. Где у нас уровень MIN и MAX (охл.жидкости)??

На холодном внутри там жидкость видно, но как узнать по уровню она или нет?

 

Вобщем думаю если её там видно значит её достаточно.

 

Уровень О.Ж. на расширительном бачке посмотреть можно, там риски должны быть MIN и MAX. Проверяется на "горячем" двигателе.

 

Там есть 2 линии на бачке, одна сверху, одна почти в низу. Вместо "MIN" и "MAX" над линиями стоят буквы "F" и "L". У меня на холодную почти под F. Сам никогда не подливал ОЖ.

[paular 6]

Там есть 2 линии на бачке, одна сверху, одна почти в низу. Вместо "MIN" и "MAX" над линиями стоят буквы "F" и "L". У меня на холодную почти под F. Сам никогда не подливал ОЖ.

Спасибо! Нашел, надо заглядывать со стороны аккумулятора . У меня уровень лежит почти на нижней метке, поэтому завтра куплю антифриз и долью.

[KISSa 1]

У меня уровень лежит почти на нижней метке, поэтому завтра куплю антифриз и долью.

Если нигде не течёт то доливается дистиллированная вода. Продаётся в аптеках.

[paular 6]

Если нигде не течёт то доливается дистиллированная вода. Продаётся в аптеках.

Уже нашел почему - выкипает только вода, поэтому и добавлять нужно воду.

KISSа а вы всё знаете

[KISSa 1]

KISSа а вы всё знаете

Всего не знает НИКТО.

[VeRoNiChKa 0]

ну я меняю масло каждые 10тыс км пробега, хотя по регламенту каждые 15 помойму а у Вас 75тыс. км

 

 

помимо нового масла я доливаю кондиционер металла, поэтому и меняю реже-он продлевает работу масла...

 

 

>>ну просто человек пишет что поменял масло при 75тысячах

 

ну не впервый раз конечно, начиная с 60 тыщ меняем масло каждые 15 сами и заливаем кондиционер.

 

 

>>Так по регламенту и положено через 10 т.км..

А через 15 т. км., по-моему, можно только при условии тяжёлого материального положения.

 

 

а вы действительно все знаете. спасибо что так смело оцениваете мое положение=) причины разные-иногда и положение=) просто менять масло каждые 2-3 недели-вот это жестко я думаю...а по регламенту много чего "лишнего можно делать"-а толку чуть...

 

А тормозные колодки на 75т. первый раз меняли?

У меня 68т. - я еще на родных, думаю надо бы поменять.

 

 

да, в первый=) лучше поменяй, у меня стерлись в минус- начался скрип при торможении - тормозили дисками- купили через екзист -поставили сами по местной фотоинструкции-30 мин-0 рублей.

 

Менять пока наверное нет, но нужно следить за уровнем ОЖ и состоянием ремня привода агрегатов.

Тысячах на 120 я бы поменял ОЖ и тормозуху с прокачкой всех контуров.

 

А про лампу аккумулятора проблема уже известная, аккумулятор-чек. Можете долго так проездить, а можете и нет, если щётка западёт окончательно, то машина встанет когда аккумулятор разрядится.

 

 

в ближайший мужнин выходной посмотрим ремень и уровень ОЖ, тормозуху и так решили менять позже, долили до уровня, так как при замене колодок вытекло немного, и пока все на этом. спасибо за совет=)

Изменено 20 мая, 2010 пользователем VeRoNiChKa

[KISSa 1]

а вы действительно все знаете. спасибо что так смело оцениваете мое положение=) причины разные-иногда и положение=)

Пожалуйста не обижайтесь.

Написала так из-за того, что читала о маслах. Так там написано, что применение каких либо присадок в масло не целесообразно, ввиду того, что в составе масла уже есть всё необходимое для нормальной работы двигателя. Конечно это относится к "фирменным" маслам. А делать меж сервисный пере пробег не следует можно потерять больше, чем сэкономить. Производитель и так рассчитал и он за это отвечает.

[VeRoNiChKa 0]

Пожалуйста не обижайтесь.

Написала так из-за того, что читала о маслах. Так там написано, что применение каких либо присадок в масло не целесообразно, ввиду того, что в составе масла уже есть всё необходимое для нормальной работы двигателя. Конечно это относится к "фирменным" маслам. А делать меж сервисный пере пробег не следует можно потерять больше, чем сэкономить. Производитель и так рассчитал и он за это отвечает.

 

 

Да нет. что вы, я не обижаюсь, ситуации разные, сейчас действительно тяжело материально многим.

а кондей лью по совету людей, которые испробовали, масло заливаю Mobil - пока довольна...

а насчет межсервисного перепробега - проиводитель расчитывает в первую очередь свои доходы- и писать будет все, чтобы в карман ему больше упало - вы обратите внимание, на количество поломок после окончания срока гарантии у автомобилей любого производителя....

[KISSa 1]

Да нет. что вы, я не обижаюсь, ситуации разные, сейчас действительно тяжело материально многим.

а кондей лью по совету людей, которые испробовали, масло заливаю Mobil - пока довольна...

а насчет межсервисного перепробега - проиводитель расчитывает в первую очередь свои доходы- и писать будет все, чтобы в карман ему больше упало - вы обратите внимание, на количество поломок после окончания срока гарантии у автомобилей любого производителя....

Mobil масло не очень, больно слабое на угар. Почаще проверяйте уровень масла. Папа советует перейти на Motul 8100 X-cess 5W-40. Говорит оно получше хоть и по дешевле.

А о регламенте Т.О Вы не правы. Производитель действительно всё рассчитывает. У 107 интервал в 10 т.км., а у 307 и пр. 15т.км.. И это не просто так. У наших пыжей двигатели меньше литражом и дабы ехать на уровне двигатели приходится "крутить". Вот и работают они в более тяжёлых условиях, чем их большие собратья. Поэтому и интервал объявлен меньший. Да, поломки начинаются после гарантии. Я же написАла, что всё просчитано. Иначе производителю не выгодно.

А применять кондиционеры металла вроде как советуют на стареньких машинах с большими пробегами. А у Вас всего 75 т.км. Не рано? Понимаю хочется как лучше. Но лучшее - враг хорошего.

Изменено 20 мая, 2010 пользователем KISSa

[paular 6]

Я масло Мобил(5W-40) один раз попробовал, перед зимой(октябрь2007) залил, а в -20 градусов у меня машинка еле завелась.

А в минус 20 Пыжик заводится с полоборота(многократно подтвержденный неоспоримый факт).

Сразу поменял на Total (quartz9000 5w40) - всё отлично стало.

Лью только Тотал, и никаких присадок.

 

....... У наших пыжей двигатели меньше литражом и дабы ехать на уровне двигатели приходится "крутить"........

 

Приходится крутить? Вы о чем? Это кто пишет? Стритрейсер? Кто здесь?...

В городском цикле нашего движка вполне хватает. А по тяговитость он лучше всех одноклассников, и даже некоторых старшеклассников.

Узнайте машинку получше.

Изменено 20 мая, 2010 пользователем paular

[VeRoNiChKa 0]

Я масло Мобил(5W-40) один раз попробовал, перед зимой(октябрь2007) залил, а в -20 градусов у меня машинка еле завелась.

А в минус 20 Пыжик заводится с полоборота(многократно подтвержденный неоспоримый факт).

Сразу поменял на Total (quartz9000 5w40) - всё отлично стало.

Лью только Тотал, и никаких присадок.

 

 

 

Приходится крутить? Вы о чем? Это кто пишет? Стритрейсер?

В городском цикле нашего движка вполне хватает. А по тяговитость он лучше всех одноклассников, и даже некоторых старшеклассников.

Узнайте машинку получше.

 

 

я не готова с вами спорить-мало знаю об этом. Масло Тотал я тоже иногда заливала-т.е. заливали мне в независимости. кстати мы ушли от темы- может кто то еще выскажется на тему что нужно менять или за чем следить при таком пробеге, а не кто какое масло льет...=)

[staff177 0]

помимо нового масла я доливаю кондиционер металла, поэтому и меняю реже-он продлевает работу масла...

 

 

>>ну просто человек пишет что поменял масло при 75тысячах

 

ну не впервый раз конечно, начиная с 60 тыщ меняем масло каждые 15 сами и заливаем кондиционер.

 

 

>>Так по регламенту и положено через 10 т.км..

А через 15 т. км., по-моему, можно только при условии тяжёлого материального положения.

 

 

а вы действительно все знаете. спасибо что так смело оцениваете мое положение=) причины разные-иногда и положение=) просто менять масло каждые 2-3 недели-вот это жестко я думаю...а по регламенту много чего "лишнего можно делать"-а толку чуть...

 

 

 

 

 

да, в первый=) лучше поменяй, у меня стерлись в минус- начался скрип при торможении - тормозили дисками- купили через екзист -поставили сами по местной фотоинструкции-30 мин-0 рублей.

 

 

 

 

в ближайший мужнин выходной посмотрим ремень и уровень ОЖ, тормозуху и так решили менять позже, долили до уровня, так как при замене колодок вытекло немного, и пока все на этом. спасибо за совет=)

 

 

а ну приношу свои извинения не так понял))