Chevrolet Spark

[Eliyahu 1]

У нас новые спарки начали продавать несколько месяцев назад.Цена спарка с ручной коробкой и движком 1,2(других вариантов у нас нет) очень близка к цене "ручного" пыжика -пятидверки со всеми примочками и кондеем,кроме кожаного салона(пыжи у нас только в макси комплектации идут).На нашем местном авто форуме этот вопрос тоже обжёвывают.Есть даже один из форумчан,купивший спарк,правда совсем недавно.Я спарк обсмотрел только снаружи,ехать в салон-неактуально,так как пол года назад взял новый С 1 и в ближайшее время менять его не собираюсь.

Рискну "содрать" с нашего форума свои мысли по поводу увиденного.(лень заново набирать).Возможно часть мыслей тут уже прозвучала,а может есть и что то новое.

 

Вчера ,на стоянке Хеци хинам,имел возможность внимательно обсмотреть Спарк.Что можно сказать.Общее впечатление положительное,но при более близком осмотре появилось несколько ньюансов.Первое,что резануло глаз-пластиковые накладки -треугольники на верхних уголках фар.Не сказать,что уродливо или не красиво,но как то не к месту,вроде.Фары и так огромные,зачем зрительно делать ещё больше-непонятно.Или уж делать из прозрачного пластика с хромированной подложкой,что бы сливалась с фарой,но чёрный пластик- #29 .Возможно от цвета машины восприятие меняется,я видел серый металик-на нём стрёмно как то-глаз режет.Ну и общее впечатление-дизайнеры явно старались сделать машину визуально более крупной и солидной.Возможно немного переборщили с передней частью.Очень массивная,разница в общей длине с моим С 1 -20 см.Похоже 10 из них ушли на физиономию и 10 в багажник.Есть в ней какая то дисгармония ,на мой взгляд,из за огромного передка и непропорционально малого тела.Спойлер на заднем стекле-продолжение крыши,нечто очень похожее у Лианы пятидверки.Работает на ту же идею-делать визуально машину длиннее и солиднее.Как ездок,думаю ,буде близка к 107 Пыжу ручке,мощнее на 15 лошадок,момент немного повыше,но всё это при более высоких оборотах,на которых в реале мало кто ездит(максимум момента на 4800 оборотах и мощи на 6400,у Пыжа 3600 и 6000,соответственно)И это при том ,что машина на 200 кг тяжелее.Думаю расход горючки при таком раскладе будет на литр больше,чем у Пыжа в аналогичных условиях эксплуатации.Для себя сделал вывод,что машинка безусловно интересная и наверно, в силу псевдо солидного внешнего вида, будет преобретаться мужеской частью населения,которым психологически сложно сесть в похожую машинку по классу,но нарочито мультяшного-несерьёзного вида.

 

Смотрим на фары и общее соотношение "частей тела"

 

[shamrock 0]

Eliyahu,

... близка к 107 Пыжу ручке,мощнее на 15 лошадок,момент немного повыше,но всё это при более высоких оборотах... 4800 ...,у Пыжа 3600 ...

И это при том ,что машина на 200 кг тяжелее.

Думаю расход горючки при таком раскладе будет на литр больше,чем у Пыжа в аналогичных условиях эксплуатации.

думаю что больше чем на литр... прогнозирую что в городе литров 7-8 будет, если не тошнить...

 

как правило, официальные цифры расхода валидны только если ехать одному, размеренно и спокойно...

из личного опыта: машина с двигателем малого объема, у которого максимальный момент высоко, может экономично ездить, только если на ней тошнить...

а если зажигать, то пока слабый двигатель раскрутиться до оборотов достаточного момента, что бы она "выстрелила", бензина вольется много...

аналогично и в пробках - постоянно нужна энергия чтобы сдвинуть относительно тяжелую машину с места... а если еще пассажиров посадить - ситуация усугубляется...

 

я думаю, что в пыже нет ничего лишнего не просто так... шла жесткая борьба за снижение массы... поэтому нет лишней пластмассы в салоне, сидушки простенькие, валы от коробки разной длины, нет автомата и климата... и еще много чего можно накопать... отсюда и расход такой привлекательный...

в то время как спарк нафарширован, и нужен дополнительный бензин чтобы это все возить... без турбины физику не обманешь ...

[НЕМЕЦЦ 0]

Ты ж его брать собрался

 

Так очухался, поди.

Сейчас на коленках у своего Пыжа прощения просит, что изменить собирался.

А мож даже исповедуется, у пастора Кирчега))))))

[Отька 2]

.....

А мож даже исповедуется, у пастора Кирчега))))))

[Andrew 4]

и роза в черной вдове с плетью...

[kelbyshev 0]

Прикиньте у СПАРКовода дворник полетел машине НЕДЕЛЯ, я в шоке.

[Eliyahu 1]

Бывает,у кого то язык отвалится,у кого то дворник полетит.А куда полетел ? К нам ? Какой размер ? На пыже -ситрена не подойдёт случайно ?

[kelbyshev 0]

Да откуда я знаю что на это узбекскую хрень подходит. У них там вроде свои стандарты. Это ведь ШЕВРОЛЕ.

[Roza 0]

Прикиньте у СПАРКовода дворник полетел машине НЕДЕЛЯ, я в шоке.

 

 

Эндрю! У тебя за 3 года только язык отвалился, а там за неделю - дворник!

[kelbyshev 0]

Он говорит, что ему все равно, пассажирский дворник ему не нужен.

[НЕМЕЦЦ 0]

Он говорит, что ему все равно, пассажирский дворник ему не нужен.

 

После перестанет открываться пассажирская дверь...

[shamrock 0]

Он говорит, что ему все равно, пассажирский дворник ему не нужен.

авто бытие определяет сознание...

- а через пару месяцев начать всех убеждать, что кондей вреден для здоровья - и поэтому пофиг на вытекающий фреон...

- а стук рулевой рейки не волнует, ибо дилер говорит, что рейка на современной машине просто не может не стучать...

- и морозы у нас дурацкие зимой - аммортизаторы при -15 отказываются работать как надо... едешь в машине как в телеге...

- а уж бензин совсем гадкий - чек энджин мигает, пропуски зажигания показывает... надо в очередной раз съездить к дилеру, помыть инжектор за 4 тыс р - глядишь, поможет на несколько месяцев...

- а не значится ли мой вин в списке отзыва на замену клапанов в двигателе???? интересно даже

 

это не просто глум, с подобными проблемами сталкиваются многие владельцы новых авео, лачетти, и даже круза... но все равно они прикольные машинки, классно рулятся и бодро гоняют... за это их можно любить...

но спарк должен быть лучше своих собратьев по бренду, потому что машина не дешевая...

Изменено 19 мая, 2011 пользователем shamrock

[Eliyahu 1]

Ехал домой и вдруг-вот оно.За мной пристроился новенький спарк-белый,муха не сидела.Разглядывал не долго.но с пристрастием.В фас-очень солидно выглядит-вроде как минивэн на хвосте висит.Но на поворотах -вид сбоку убивает.Да простят меня поклонники и владельцы новых спарков,но в голову приходит только одно слово-"сперматозоид"Огромная голова и маленькое тело.Пропорции явно нарушены.В белом цвете смотрелся очень интересно.В принципе,несмотря на некоторую дисгармонию и шильдик "шевроле"( у нас импортер шевроле явно не отличается скромными аппетитами в фирменном сервисе)вполне достойный конкурент пыжикам.Кому важнее стиль и тоётовские корни в комплекте с экономичностью возьмут пыжа со всеми его рыками в салоне,специфическим звуком из глушителя и минимализмом в примочках.Кому за те же бабки важнее солидность(даже мнимая),примочки и более ёмкий багажник ,невзирая на дополнительные литр-два горючки , корейскоие корни, и цены на сервис с американскими корнями-возьмут спарк.

Оказывается в этом месяце начали у нас продавать новую каю пиканто.Литровая на ручке и 1,2 с автоматом.Цена литрушки сопоставима с ценой спарка и пыжа,автомат у нас дороже на 2,5-3 тысячи американских рублей . В общем пришла смертушка к сплэшу .Пиканта с теми же 1,2 и автоматом дешевле на 25 %.Сплэши у нас и так не особо брали-непомерно дорог,но пока не было ничего аналогичного с автоматом-выбора не было кое кто брал сплэш.Думаю пиканта окончательно похоронит его скудные продажи.

Изменено 19 мая, 2011 пользователем Eliyahu

[kelbyshev 0]

авто бытие определяет сознание...

- а через пару месяцев начать всех убеждать, что кондей вреден для здоровья - и поэтому пофиг на вытекающий фреон...

- а стук рулевой рейки не волнует, ибо дилер говорит, что рейка на современной машине просто не может не стучать...

- и морозы у нас дурацкие зимой - аммортизаторы при -15 отказываются работать как надо... едешь в машине как в телеге...

- а уж бензин совсем гадкий - чек энджин мигает, пропуски зажигания показывает... надо в очередной раз съездить к дилеру, помыть инжектор за 4 тыс р - глядишь, поможет на несколько месяцев...

- а не значится ли мой вин в списке отзыва на замену клапанов в двигателе???? интересно даже

 

это не просто глум, с подобными проблемами сталкиваются многие владельцы новых авео, лачетти, и даже круза... но все равно они прикольные машинки, классно рулятся и бодро гоняют... за это их можно любить...

но спарк должен быть лучше своих собратьев по бренду, потому что машина не дешевая...

 

Муж сестры моей жены говорит так: "Если в машине чего то загремело или заскрипело, сделай музыку по громче".

[shamrock 0]

....начали у нас продавать новую каю пиканто.Литровая на ручке и 1,2 с автоматом.Цена литрушки сопоставима с ценой спарка и пыжа...

мы здесь уже давно ждем эту новую пиканту...

В общем пришла смертушка к сплэшу ... .Думаю пиканта окончательно похоронит его скудные продажи.

и у нас сплэш в пролете... пару месяцев назад ихний дилер сказал, что их продажа приостановлена - крайне низкий спрос...

да и машинка так себе, этот сплэш... спарк, имхо, на порядок интереснее...

[Andrew 4]

ждём пиканту

1,2 автомат нууу оочень заманчиво! ценник бы еще тысяч в 500-510...

[shamrock 0]

дилер киа сегодня сказал, что официальный старт продаж пиканты - 20 июня... в этот день она будет доступна в шоу-румах и на тестдрайве...

до этого никакая инфа - ни по ценам, ни по характеристикам не разглашается, буклеты не раздаются...

[BlackNoir 2]

Хм, сравнивать породистое европейское авто европейской сборки с "нечто" узкоглазое узбекской сборки... Даже не знаю что тут и писать. Дизайн - типичная китайско-корейская раскосая размазня, и в целом не сбалансирован - нос заметно тяжелее задней части, напоминает сперматозоид-головастик. То что там внутри напичкают, навернут видимость "подороже" - ну это и так понятно, за счет экономии на зарплатах узбекам. Все равно в эксплуатации и по ходовым качествам он цену узбекских стараний проявит :) Сравнивать приемистый наградной движок Тойоты и нечто чей-то-там-сборки? по характеристикам и во что это выльется на деле лень

Изменено 7 июня, 2011 пользователем BlackNoir

[shamrock 0]

http://autoitogi.ru/materials/view/35/66

 

улыбнуло:

Citroen C1, он же — Peugeot 107, он же — Toyota Aygo. Франко-японская троица радует дизайном и даже некоторой надежностью.

в тоже время в их супер-надежном спарке:

...экран с индикаторами. Во время теста он отчаянно сигнализировал о ... неполадках в работе подушки безопасности. Еще один «глюк» — переключение радиостанций. Нажатие на ... клавиши заставляло аудиосистему задумываться на 3-5 минут вместо того, чтобы переключить новости на джаз.

 

противоречат сами себе:

Кормить маленький Шевроле можно бензином с октановым числом 92. Думаю, от 95-го хуже не будет, но производитель рекомендует именно 92-ой.

у них же на странице тех. параметров указано:

Рекомендуемое топливо АИ-95

Изменено 17 июня, 2011 пользователем shamrock

[ЗаяЦ 1]

страшно даже предлагать

http://auto.mail.ru/article.html?id=32604

Изменено 23 июня, 2011 пользователем zaya

[Andrew 4]

страшно даже предлагать

http://auto.mail.ru/article.html?id=32604

 

баян, конечно.

но заметьте, что тойота создала дизайнерский тренд в малолитражках.

и новая пиканта, слизанная с айкью, подтверждение.

[kelbyshev 0]

страшно даже предлагать

http://auto.mail.ru/article.html?id=32604

 

Яб на таком погонял бы.

[eleru 0]

Пыж - ДУША. При чем здесь опции и фарш?

Пыж, как авто (в общенародном понимании) не самый передовой и понтовый...далеко...

Но если умеешь считать деньги (соотношение цена-качество и расход), ценишь европейский дизайн и можешь ездить на механике, Пыж - РУЛИТ!!!

 

а если выбрать робот- не рулит?

[immortal 14]

робот - очень нежное создание, требует привыкания и приспособления, либо затрат на ремонт/замену

[elenaax 0]

хотелось бы нового спарка... на механике, недавно опробовала робота на индисе.. ничего так, но жуть как непривычно