Клубный автосервис в Санкт-Петербурге | +7(921)946-38-56 | Диагностика и ремонт клубных машин
Перейти к публикации
winner232

Звук двигателя

Рекомендованные сообщения

В 19.11.2020 в 20:41, Misjkakend сказал:

Добрый день товарищи. Недавно приобрел жене 107 с 1kr-fe. До этого никогда не сталкивался с 3 цилиндровыми моторами. Меня напрягает этот стук, который как по мне явно выраженный клапанный. Кто что скажет? Помогите пожалуйста

 

Стук на холодную - машина стояла неделю

 

Стук на прогретую - поездил по городу 20 км

 

Часть этой какафонии звуков треск муфты ввти. Если у вас нет значительного износа муфты, нормальное масло и уровень, то помочь может промывка фильтра ввти. Мне помогло, на хх стало значительно тише и полностью пропало постукивание при разгоне, в определенном диапазоне оборотов, когда с разгоном постукивание резко появлялось и при дальнейшем разгоне также резко пропадало, т. е. очень заметно.

https://www.drive2.ru/l/545927590351732951/  (это не мое).

Фильтр ввти находится со стороны впуска слева, за/под трубкой маслянного щупа. Понадобится шестигранник на 8 для выкручивания пробки, небольшой удлинитель, т.к. затянуто крепко по металлической шайбе и саморез 4,2х40-50 мм для вытаскивания фильтрика из отверстия. Не уроните шайбу с пробки. Саморез не обязательно прям вкручивать, просто вставить без усилий и вытащить фильтр, не уронив его вниз. Фильтр представляет из себя металлическую нержавеющую плетеную, очень тонкую сетку на пластиковом каркасе. На вид сетка должна быть серебристой, металлического цвета, без черноты, налета, и тем более крупинок или кусков. Сравните 1 и 2 фото. На 1ом кажется, что сетка чистая. Даже небольшое засорение сетки лаковыми отложениями сразу снижает давление масла за ней, т.к. сетка имеет очень тонкие ячейки и падение давления масла  ведет к стукам муфты ввти. Чистить всяческими очистителями тормозов и т.п. Сетка должна быть идеально чистой. К слову подумайте об использовании масел хw-40, даже по сетке фильтра понятно, что продавить густое масло через такой фильтр вполне проблема. Механизм расчитан явно на хw-20, xw-30 максимум, причем и 20ка и 30ка с допусками ильсак gf4, gf5, т.е. низковязкие, относительно АСЕА А3. Для тех кто еще не понял, напишу по другому, в этом двигателе не должно быть даже 5w-30 АСЕА А3. 

Изменено пользователем Хмыр

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 20.02.2022 в 16:32, Хмыр сказал:

Часть этой какафонии звуков треск муфты ввти. Если у вас нет значительного износа муфты, нормальное масло и уровень, то помочь может промывка фильтра ввти. Мне помогло, на хх стало значительно тише и полностью пропало постукивание при разгоне, в определенном диапазоне оборотов, когда с разгоном постукивание резко появлялось и при дальнейшем разгоне также резко пропадало, т. е. очень заметно.

https://www.drive2.ru/l/545927590351732951/  (это не мое).

Фильтр ввти находится со стороны впуска слева, за/под трубкой маслянного щупа. Понадобится шестигранник на 8 для выкручивания пробки, небольшой удлинитель, т.к. затянуто крепко по металлической шайбе и саморез 4,2х40-50 мм для вытаскивания фильтрика из отверстия. Не уроните шайбу с пробки. Саморез не обязательно прям вкручивать, просто вставить без усилий и вытащить фильтр, не уронив его вниз. Фильтр представляет из себя металлическую нержавеющую плетеную, очень тонкую сетку на пластиковом каркасе. На вид сетка должна быть серебристой, металлического цвета, без черноты, налета, и тем более крупинок или кусков. Сравните 1 и 2 фото. На 1ом кажется, что сетка чистая. Даже небольшое засорение сетки лаковыми отложениями сразу снижает давление масла за ней, т.к. сетка имеет очень тонкие ячейки и падение давления масла  ведет к стукам муфты ввти. Чистить всяческими очистителями тормозов и т.п. Сетка должна быть идеально чистой. К слову подумайте об использовании масел хw-40, даже по сетке фильтра понятно, что продавить густое масло через такой фильтр вполне проблема. Механизм расчитан явно на хw-20, xw-30 максимум, причем и 20ка и 30ка с допусками ильсак gf4, gf5, т.е. низковязкие, относительно АСЕА А3. Для тех кто еще не понял, напишу по другому, в этом двигателе не должно быть даже 5w-30 АСЕА А3. 

 

Да это ж наверное революция в данном сегменте ремонта!!! кто как с ней борется, кто масло меняет, кто капиталит двиг, упорные полукольца, перекладка поршней.. все что угодно было. а тут ска фильтр.... вчера масло только поменял, знал бы и к фильтру полез. постукивает как детонация уже тыщ 80... после замены масла сильно затихает, но после пробега 5-6 тыщ снова громко стучит на разгоне... Автору респект за данный метод. как проверю - отпишусь обязательно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 22.02.2022 в 11:09, NAPASYAN сказал:

 

Да это ж наверное революция в данном сегменте ремонта!!! кто как с ней борется, кто масло меняет, кто капиталит двиг, упорные полукольца, перекладка поршней.. все что угодно было. а тут ска фильтр.... вчера масло только поменял, знал бы и к фильтру полез. постукивает как детонация уже тыщ 80... после замены масла сильно затихает, но после пробега 5-6 тыщ снова громко стучит на разгоне... Автору респект за данный метод. как проверю - отпишусь обязательно.

Сам особо не верил, поэтому и ездила машина (не моя) со стуком 3 года, хотя инфу по стуку и его связь с фильтром ввти я нашел давно. Проверил. Если еще и расход бенза упадет за счет более правильной работы грм, вообще радоваться буду сильно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообщем почистил я тот фильтр, конечно на слух стало немного меньше стука, но не так чтоб совсем он пропал( вычитал что можно еще сам клапан ввти промыть, мол в нем скапливается мусор и он не на сто процентов работает. Вообщем есть еще куда копать. Пробег 193000, из них моих 100000 еще 30 000, предидущий хозяин накатал. Может эффект на такой сильный бо я уже три года с таким стуком ежжу, и могло что-то выработаться… фильтр не сильно грязный был, но в нём чёрный осадок был немного.. фото до фильтр желтый в отложениях, фото после - побелел. Фото клапана нашёл тут на форуме, надо бы добраться почистить. У меня ещё ГБО, стоит, сильно в том месте мешает(

E009F707-0FB7-451E-9120-9A5B732B04F6.jpeg

D47B82CD-6C53-4905-82FD-67D37A182964.jpeg

 

ECDE2F4C-8E97-4C63-B236-6E385E1DFFA4.png

Изменено пользователем NAPASYAN
Ошибся фоткой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, NAPASYAN сказал:

Вообщем почистил я тот фильтр, конечно на слух стало немного меньше стука, но не так чтоб совсем он пропал( вычитал что можно еще сам клапан ввти промыть, мол в нем скапливается мусор и он не на сто процентов работает. Вообщем есть еще куда копать. Пробег 193000, из них моих 100000 еще 30 000, предидущий хозяин накатал. Может эффект на такой сильный бо я уже три года с таким стуком ежжу, и могло что-то выработаться… фильтр не сильно грязный был, но в нём чёрный осадок был немного.. фото до фильтр желтый в отложениях, фото после - побелел. Фото клапана нашёл тут на форуме, надо бы добраться почистить. У меня ещё ГБО, стоит, сильно в том месте мешает(

 

 Чем разбирать и мыть по одной детальке, помыл бы ты всю масляную систему. разницу сразу почувствуешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, Maxi-D сказал:

 Чем разбирать и мыть по одной детальке, помыл бы ты всю масляную систему. разницу сразу почувствуешь.

Зачем?? Масло чистое, меняю 10000, и я выше писал что после замены первые пару тысяч относительно тихо работает. Масло заводское тотал 5/40

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, NAPASYAN сказал:

Зачем?? Масло чистое, меняю 10000, и я выше писал что после замены первые пару тысяч относительно тихо работает. Масло заводское тотал 5/40

а зачем ты полез сеточку чистить? Там не самое грязное место в двигателе. А самое грязное место так и остаётся грязным.

10 тыщ -  большой интервал для замены масла в наших условиях ,тыщ 7 надо.

 

Я практически при каждой замене масла промываю мотор и то чернота после сливается, хотя масло не чёрное на щупе изначально было. ...и сеточки все промываются и клапана и муфты сразу... и не надо ничего разбирать.

А большую разницу в работе мотора ощутил, после первой его промывки.. тысячах на 180. Сейчас мотору без малого 500.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 минуты назад, Maxi-D сказал:

а зачем ты полез сеточку чистить? Там не самое грязное место в двигателе. А самое грязное место так и остаётся грязным.

10 тыщ -  большой интервал для замены масла в наших условиях ,тыщ 7 надо.

 

Я практически при каждой замене масла промываю мотор и то чернота после сливается, хотя масло не чёрное на щупе изначально было. ...и сеточки все промываются и клапана и муфты сразу... и не надо ничего разбирать.

А большую разницу в работе мотора ощутил, после первой его промывки.. тысячах на 180. Сейчас мотору без малого 500.

 

 

А чем промывал? Да и не понимаю как фильтра могут очиститься без ручной промывки. Если грязь через сеточку не проходит, то она и с промывкой не пройдёт..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
33 минуты назад, NAPASYAN сказал:

А чем промывал? Да и не понимаю как фильтра могут очиститься без ручной промывки. Если грязь через сеточку не проходит, то она и с промывкой не пройдёт..

можно подумать у тебя в сеточки песок был :). если так, то представляю что у тебя в масляных каналах.

Промываю раствором собственного изготовления, мы в сервисе прозвали его "Хоттабыч". Так его один узбек прозвал когда мы ему мотор на машине промыли. Озвучивать рецепт тут не буду, т.к. не для обывательского пользования, без профи рук можно и мотор запороть (сразу говорю: не димексид).  А вообще могу рекомендовать промывки и раскоксовки "Валера" от вмп авто (не реклама), сам пробовал, не плохие штуки начали делать, хоть работают в отличие от многих на рынке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.



Яндекс.Метрика
×